航班從阿拉木圖到南充高坪, 南充

1. 航班 阿拉木圖 - 烏魯木齊 - 南充, 11小時15分鐘, 中國南方航空公司 + 天津航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在URC方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CZ6012 中國南方航空公司有路線,從哈薩克斯坦為中國( ALA为URC)。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“I” 6月11日 20:50和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月12日 01:30。 航班時間是1小時40分鐘。
航班CZ6012和GS7509之間的聯繫烏魯木齊時間為5小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班GS7509的天津航空已經在中國航線( URC为NAO)。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“1” 6月12日 07:20和到達南充, 南充高坪 6月12日 11:05。 航班時間是3小時45分鐘。
阿拉木圖 (ALA)
20:50
6月11日
航站樓 I
中國南方航空公司
1小時40分鐘
7M8
烏魯木齊, 地窩堡 (URC)
01:30
6月12日
航站樓 3
07:20
6月12日
航站樓 1
連接 5小時50分鐘
天津航空
3小時45分鐘
Airbus A320-100/200
南充, 南充高坪 (NAO)
11:05
6月12日
 

2. 航班 阿拉木圖 - 杭州 - 南充, 17小時55分鐘, 長龍航空 + 廈門航空

等級: 2.3/5
航班時間: 3.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HGH方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班GJ8218 長龍航空有路線,從哈薩克斯坦為中國( ALA为HGH)。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“I” 6月11日 22:45和到達杭州, 蕭山 航站樓“4” 6月12日 07:35。 航班時間是5小時50分鐘。
航班GJ8218和MF8761之間的聯繫杭州時間為9小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國內航班MF8761的廈門航空已經在中國航線( HGH为NAO)。 這次航班離開杭州, 蕭山 航站樓“3” 6月12日 16:40和到達南充, 南充高坪 6月12日 19:40。 航班時間是3小時0分鐘。
阿拉木圖 (ALA)
22:45
6月11日
航站樓 I
長龍航空
5小時50分鐘
Airbus A321-100/200
杭州, 蕭山 (HGH)
07:35
6月12日
航站樓 4
16:40
6月12日
航站樓 3
連接 9小時5分鐘
廈門航空
3小時0分鐘
Boeing 737-800
南充, 南充高坪 (NAO)
19:40
6月12日
 

3. 航班 阿拉木圖 - 烏魯木齊 - 南充, 25小時25分鐘, 阿斯塔納航空 + 天津航空

等級: 1.6/5
航班時間: 2.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在URC方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班KC687 阿斯塔納航空有路線,從哈薩克斯坦為中國( ALA为URC)。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“I” 6月11日 06:40和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月11日 11:25。 航班時間是1小時45分鐘。
航班KC687和GS7509之間的聯繫烏魯木齊時間為19小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班GS7509的天津航空已經在中國航線( URC为NAO)。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“1” 6月12日 07:20和到達南充, 南充高坪 6月12日 11:05。 航班時間是3小時45分鐘。
阿拉木圖 (ALA)
06:40
6月11日
航站樓 I
阿斯塔納航空
1小時45分鐘
Airbus A320-100/200
烏魯木齊, 地窩堡 (URC)
11:25
6月11日
航站樓 3
07:20
6月12日
航站樓 1
連接 19小時55分鐘
天津航空
3小時45分鐘
Airbus A320-100/200
南充, 南充高坪 (NAO)
11:05
6月12日
 

4. 航班 阿拉木圖 - 新西伯利亞 - 北京 - 南充, 15小時20分鐘, 西伯利亞航空 + 中國南方航空公司

等級: 2.7/5
航班時間: 3.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在OVB方面: 5/5
在PKX方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班S75502 西伯利亞航空有路線,從哈薩克斯坦為俄羅斯( ALA为OVB)。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“I” 6月11日 15:25和到達新西伯利亞, 托爾馬切沃 6月11日 19:45。 航班時間是2小時20分鐘。
航班S75502和S75723之間的聯繫新西伯利亞時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班S75723 西伯利亞航空有路線,從俄羅斯為中國( OVB为PKX)。 這次航班離開新西伯利亞, 托爾馬切沃 6月11日 23:45和到達北京, 大興 6月12日 05:05。 航班時間是4小時20分鐘。
航班S75723和CZ6991之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CZ6991的中國南方航空公司已經在中國航線( PKX为NAO)。 這次航班離開北京, 大興 6月12日 07:05和到達南充, 南充高坪 6月12日 09:45。 航班時間是2小時40分鐘。
阿拉木圖 (ALA)
15:25
6月11日
航站樓 I
西伯利亞航空
2小時20分鐘
Embraer EMB 170
新西伯利亞, 托爾馬切沃 (OVB)
19:45
6月11日
 
23:45
6月11日
 
連接 4小時0分鐘
西伯利亞航空
4小時20分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 大興 (PKX)
05:05
6月12日
 
07:05
6月12日
 
連接 2小時0分鐘
中國南方航空公司
2小時40分鐘
Airbus A320-100/200
南充, 南充高坪 (NAO)
09:45
6月12日
 

5. 航班 阿拉木圖 - 北京 - 長沙 - 南充, 13小時25分鐘, 阿斯塔納航空 + 海南航空 + 廈門航空

等級: 2/5
航班時間: 4.1/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在CSX方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班KC267 阿斯塔納航空有路線,從哈薩克斯坦為中國( ALA为PEK)。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“I” 6月11日 21:20和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月12日 04:55。 航班時間是4小時35分鐘。
航班KC267和HU7135之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班HU7135的海南航空已經在中國航線( PEK为CSX)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月12日 07:15和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月12日 09:50。 航班時間是2小時35分鐘。
航班HU7135和MF8607之間的聯繫長沙時間為2小時10分鐘。
國內航班MF8607的廈門航空已經在中國航線( CSX为NAO)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月12日 12:00和到達南充, 南充高坪 6月12日 13:45。 航班時間是1小時45分鐘。
阿拉木圖 (ALA)
21:20
6月11日
航站樓 I
阿斯塔納航空
4小時35分鐘
Airbus A320-100/200
北京, 首都 (PEK)
04:55
6月12日
航站樓 2
07:15
6月12日
航站樓 2
連接 2小時20分鐘
海南航空
2小時35分鐘
787
長沙, 黃花 (CSX)
09:50
6月12日
航站樓 2
12:00
6月12日
航站樓 2
連接 2小時10分鐘
廈門航空
1小時45分鐘
Boeing 737-800
南充, 南充高坪 (NAO)
13:45
6月12日
 

阿拉木圖 - 南充 航班出發日期

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