航班從弗萊斯蘭, 卑爾根到關西, 大阪

國際航班KL1164 荷蘭皇家航空有路線，從挪威為荷蘭（ BGO为AMS）。 這次航班離開卑爾根, 弗萊斯蘭 6月3日 10:45和到達阿姆斯特丹, 史基浦 6月3日 12:30。 航班時間是1小時45分鐘。

航班KL1164和KL867之間的聯繫阿姆斯特丹時間為26小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KL867 荷蘭皇家航空有路線，從荷蘭為日本（ AMS为KIX）。 這次航班離開阿姆斯特丹, 史基浦 6月4日 14:35和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月5日 10:20。 航班時間是12小時45分鐘。

國際航班SK2873 北歐航空有路線，從挪威為丹麥（ BGO为CPH）。 這次航班離開卑爾根, 弗萊斯蘭 6月3日 16:00和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月3日 17:20。 航班時間是1小時20分鐘。

航班SK2873和TK1786之間的聯繫哥本哈根時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班TK1786 土耳其航空有路線，從丹麥為土耳其（ CPH为IST）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“2” 6月3日 19:20和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月3日 23:40。 航班時間是3小時20分鐘。

航班TK1786和TK86之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK86 土耳其航空有路線，從土耳其為日本（ IST为KIX）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月4日 02:10和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月4日 19:00。 航班時間是10小時50分鐘。

國內航班SK260的北歐航空已經在挪威航線（ BGO为OSL）。 這次航班離開卑爾根, 弗萊斯蘭 6月3日 10:30和到達奧斯陸, 加勒穆恩 6月3日 11:20。 航班時間是0小時50分鐘。

航班SK260和HU770之間的聯繫奧斯陸時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU770 海南航空有路線，從挪威為中國（ OSL为PEK）。 這次航班離開奧斯陸, 加勒穆恩 6月3日 13:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 04:30。 航班時間是9小時0分鐘。

航班HU770和HU473之間的聯繫北京時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU473 海南航空有路線，從中國為日本（ PEK为KIX）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 08:45和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月4日 12:45。 航班時間是3小時0分鐘。

國內航班SK252的北歐航空已經在挪威航線（ BGO为OSL）。 這次航班離開卑爾根, 弗萊斯蘭 6月3日 09:25和到達奧斯陸, 加勒穆恩 6月3日 10:15。 航班時間是0小時50分鐘。

航班SK252和AY914之間的聯繫奧斯陸時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AY914 芬蘭航空有路線，從挪威為芬蘭（ OSL为HEL）。 這次航班離開奧斯陸, 加勒穆恩 6月3日 13:10和到達赫爾辛基, 萬塔 6月3日 15:35。 航班時間是1小時25分鐘。

航班AY914和AY67之間的聯繫赫爾辛基時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AY67 芬蘭航空有路線，從芬蘭為日本（ HEL为KIX）。 這次航班離開赫爾辛基, 萬塔 6月3日 17:45和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月4日 12:35。 航班時間是12小時50分鐘。

國內航班DY611的挪威穿梭航空已經在挪威航線（ BGO为OSL）。 這次航班離開卑爾根, 弗萊斯蘭 6月3日 09:20和到達奧斯陸, 加勒穆恩 6月3日 10:15。 航班時間是0小時55分鐘。

航班DY611和AY914之間的聯繫奧斯陸時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AY914 芬蘭航空有路線，從挪威為芬蘭（ OSL为HEL）。 這次航班離開奧斯陸, 加勒穆恩 6月3日 13:10和到達赫爾辛基, 萬塔 6月3日 15:35。 航班時間是1小時25分鐘。

航班AY914和AY67之間的聯繫赫爾辛基時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AY67 芬蘭航空有路線，從芬蘭為日本（ HEL为KIX）。 這次航班離開赫爾辛基, 萬塔 6月3日 17:45和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月4日 12:35。 航班時間是12小時50分鐘。