航班從保山到首都, 北京
6. 航班 保山 - 成都 - 北京, 9小時15分鐘, 中國東方航空公司 + 中國國際航空公司
等級: 3/5
航班時間: 4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在TFU方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU9747的中國東方航空公司已經在中國航線( BSD为TFU)。 這次航班離開保山 6月6日 10:10和到達成都, 成都天府 航站樓“2” 6月6日 11:45。 航班時間是1小時35分鐘。
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航班MU9747和CA1418之間的聯繫成都時間為4小時55分鐘。
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國內航班CA1418的中國國際航空公司已經在中國航線( TFU为PEK)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 6月6日 16:40和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 19:25。 航班時間是2小時45分鐘。
7. 航班 保山 - 昆明 - 北京, 10小時5分鐘, 中國東方航空公司 + 中國國際航空公司
等級: 2.7/5
航班時間: 3.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在KMG方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU5982的中國東方航空公司已經在中國航線( BSD为KMG)。 這次航班離開保山 6月6日 10:55和到達昆明, 伍家壩 6月6日 12:00。 航班時間是1小時5分鐘。
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航班MU5982和CA4173之間的聯繫昆明時間為5小時5分鐘。
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國內航班CA4173的中國國際航空公司已經在中國航線( KMG为PEK)。 這次航班離開昆明, 伍家壩 6月6日 17:05和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 21:00。 航班時間是3小時55分鐘。
8. 航班 保山 - 成都 - 北京, 10小時50分鐘, 中國東方航空公司 + 海南航空
等級: 2.5/5
航班時間: 3.4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在TFU方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU9747的中國東方航空公司已經在中國航線( BSD为TFU)。 這次航班離開保山 6月6日 10:10和到達成都, 成都天府 航站樓“2” 6月6日 11:45。 航班時間是1小時35分鐘。
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航班MU9747和HU7348之間的聯繫成都時間為6小時15分鐘。
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國內航班HU7348的海南航空已經在中國航線( TFU为PEK)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 6月6日 18:00和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 21:00。 航班時間是3小時0分鐘。
9. 航班 保山 - 長沙 - 北京, 10小時55分鐘, 艾爾途睿福 + 中國國際航空公司
等級: 2.5/5
航班時間: 3.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CSX方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班A67276的艾爾途睿福已經在中國航線( BSD为CSX)。 這次航班離開保山 6月6日 10:35和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月6日 12:50。 航班時間是2小時15分鐘。
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航班A67276和CA1364之間的聯繫長沙時間為6小時10分鐘。轉到終端“1”。
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國內航班CA1364的中國國際航空公司已經在中國航線( CSX为PEK)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“1” 6月6日 19:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 21:30。 航班時間是2小時30分鐘。
10. 航班 保山 - 長沙 - 北京, 11小時55分鐘, 艾爾途睿福 + 中國國際航空公司
等級: 2.3/5
航班時間: 3.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CSX方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班A67276的艾爾途睿福已經在中國航線( BSD为CSX)。 這次航班離開保山 6月6日 10:35和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月6日 12:50。 航班時間是2小時15分鐘。
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航班A67276和CA1972之間的聯繫長沙時間為7小時0分鐘。轉到終端“1”。
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國內航班CA1972的中國國際航空公司已經在中國航線( CSX为PEK)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“1” 6月6日 19:50和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 22:30。 航班時間是2小時40分鐘。
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