航班從新千歲, 札幌到布邁丁, 阿爾及爾

1. 航班 札幌 - 北京 - 阿爾及爾, 33小時15分鐘, 中國國際航空公司 + 阿爾及利亞航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CA170 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( CTS为PEK)。 這次航班離開札幌, 新千歲 航站樓“I” 6月12日 13:50和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 17:30。 航班時間是4小時40分鐘。
航班CA170和AH3061之間的聯繫北京時間為15小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AH3061 阿爾及利亞航空有路線,從中國為阿爾及利亞( PEK为ALG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月13日 08:50和到達阿爾及爾, 布邁丁 航站樓“1” 6月13日 15:05。 航班時間是13小時15分鐘。
札幌, 新千歲 (CTS)
13:50
6月12日
航站樓 I
中國國際航空公司
4小時40分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
17:30
6月12日
航站樓 3
08:50
6月13日
航站樓 2
連接 15小時20分鐘
阿爾及利亞航空
13小時15分鐘
Airbus A330-200
阿爾及爾, 布邁丁 (ALG)
15:05
6月13日
航站樓 1

2. 航班 札幌 - 東京 - 法蘭克福 - 阿爾及爾, 23小時25分鐘, 全日空 + 德國漢莎航空

等級: 5.3/5
航班時間: 7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 4.3/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH4712的全日空已經在日本航線( CTS为HND)。 這次航班離開札幌, 新千歲 6月12日 08:00和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月12日 09:35。 航班時間是1小時35分鐘。
航班NH4712和LH717之間的聯繫東京時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班LH717 德國漢莎航空有路線,從日本為德國( HND为FRA)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月12日 11:45和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月12日 19:00。 航班時間是14小時15分鐘。
航班LH717和LH1318之間的聯繫法蘭克福時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班LH1318 德國漢莎航空有路線,從德國為阿爾及利亞( FRA为ALG)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月12日 21:50和到達阿爾及爾, 布邁丁 航站樓“1” 6月12日 23:25。 航班時間是2小時35分鐘。
札幌, 新千歲 (CTS)
08:00
6月12日
 
全日空
1小時35分鐘
Boeing 767-300
東京, 羽田 (HND)
09:35
6月12日
航站樓 2
11:45
6月12日
航站樓 3
連接 2小時10分鐘
德國漢莎航空
14小時15分鐘
Boeing 747-8 Intercontinental
法蘭克福 (FRA)
19:00
6月12日
航站樓 1
21:50
6月12日
航站樓 1
連接 2小時50分鐘
德國漢莎航空
2小時35分鐘
Airbus A319
阿爾及爾, 布邁丁 (ALG)
23:25
6月12日
航站樓 1

3. 航班 札幌 - 東京 - 法蘭克福 - 阿爾及爾, 23小時55分鐘, 全日空 + 德國漢莎航空

等級: 6/5
航班時間: 6.9/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH50的全日空已經在日本航線( CTS为HND)。 這次航班離開札幌, 新千歲 6月12日 07:30和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月12日 09:05。 航班時間是1小時35分鐘。
航班NH50和LH717之間的聯繫東京時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班LH717 德國漢莎航空有路線,從日本為德國( HND为FRA)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月12日 11:45和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月12日 19:00。 航班時間是14小時15分鐘。
航班LH717和LH1318之間的聯繫法蘭克福時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班LH1318 德國漢莎航空有路線,從德國為阿爾及利亞( FRA为ALG)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月12日 21:50和到達阿爾及爾, 布邁丁 航站樓“1” 6月12日 23:25。 航班時間是2小時35分鐘。
札幌, 新千歲 (CTS)
07:30
6月12日
 
全日空
1小時35分鐘
781
東京, 羽田 (HND)
09:05
6月12日
航站樓 2
11:45
6月12日
航站樓 3
連接 2小時40分鐘
德國漢莎航空
14小時15分鐘
Boeing 747-8 Intercontinental
法蘭克福 (FRA)
19:00
6月12日
航站樓 1
21:50
6月12日
航站樓 1
連接 2小時50分鐘
德國漢莎航空
2小時35分鐘
Airbus A319
阿爾及爾, 布邁丁 (ALG)
23:25
6月12日
航站樓 1

4. 航班 札幌 - 東京 - 伊斯坦堡 - 阿爾及爾, 24小時0分鐘, 全日空 + 土耳其航空

等級: 5.2/5
航班時間: 6.9/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 4.3/5
在IST方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH4732的全日空已經在日本航線( CTS为HND)。 這次航班離開札幌, 新千歲 6月12日 18:00和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月12日 19:35。 航班時間是1小時35分鐘。
航班NH4732和TK199之間的聯繫東京時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班TK199 土耳其航空有路線,從日本為土耳其( HND为IST)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月12日 21:45和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月13日 04:50。 航班時間是13小時5分鐘。
航班TK199和TK651之間的聯繫伊斯坦堡時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK651 土耳其航空有路線,從土耳其為阿爾及利亞( IST为ALG)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月13日 08:10和到達阿爾及爾, 布邁丁 6月13日 10:00。 航班時間是3小時50分鐘。
札幌, 新千歲 (CTS)
18:00
6月12日
 
全日空
1小時35分鐘
Boeing 767-300
東京, 羽田 (HND)
19:35
6月12日
航站樓 2
21:45
6月12日
航站樓 3
連接 2小時10分鐘
土耳其航空
13小時5分鐘
Boeing 777-300ER
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
04:50
6月13日
 
08:10
6月13日
 
連接 3小時20分鐘
土耳其航空
3小時50分鐘
Airbus A321-200 (Sharklets)
阿爾及爾, 布邁丁 (ALG)
10:00
6月13日
 

5. 航班 札幌 - 大阪 - 伊斯坦堡 - 阿爾及爾, 24小時0分鐘, 全日空 + 土耳其航空

等級: 6/5
航班時間: 6.9/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在KIX方面: 5/5
在IST方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH1718的全日空已經在日本航線( CTS为KIX)。 這次航班離開札幌, 新千歲 6月12日 18:00和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月12日 20:15。 航班時間是2小時15分鐘。
航班NH1718和TK87之間的聯繫大阪時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK87 土耳其航空有路線,從日本為土耳其( KIX为IST)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月12日 22:25和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月13日 04:55。 航班時間是12小時30分鐘。
航班TK87和TK651之間的聯繫伊斯坦堡時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK651 土耳其航空有路線,從土耳其為阿爾及利亞( IST为ALG)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月13日 08:10和到達阿爾及爾, 布邁丁 6月13日 10:00。 航班時間是3小時50分鐘。
札幌, 新千歲 (CTS)
18:00
6月12日
 
全日空
2小時15分鐘
Boeing 737-800
大阪, 關西 (KIX)
20:15
6月12日
航站樓 1
22:25
6月12日
航站樓 1
連接 2小時10分鐘
土耳其航空
12小時30分鐘
789
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
04:55
6月13日
 
08:10
6月13日
 
連接 3小時15分鐘
土耳其航空
3小時50分鐘
Airbus A321-200 (Sharklets)
阿爾及爾, 布邁丁 (ALG)
10:00
6月13日
 

札幌 - 阿爾及爾 航班出發日期

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