航班從浪頭, 丹東到帕德博恩

航班選擇, 04月2日

1. 航班 丹東 - 北京 - 美因河畔法蘭克福 - 帕德博恩, 21小時5分鐘, 中國國際航空 + 漢莎航空

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1632的中國國際航空已經在中國航線( DDG为PEK)。 這次航班離開丹東, 浪頭 04月2日 19:45和到達北京, 首都 航站樓“3” 04月2日 21:40。 航班時間是1小時55分鐘。
航班CA1632和CA965之間的聯繫北京時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA965 by 中國國際航空有路線,從中國為德國( PEK为FRA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 04月3日 02:30和到達美因河畔法蘭克福, 法蘭克福 航站樓“1” 04月3日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。
航班CA965和LH362之間的聯繫美因河畔法蘭克福時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LH362的漢莎航空已經在德國航線( FRA为PAD)。 這次航班離開美因河畔法蘭克福, 法蘭克福 航站樓“1” 04月3日 10:05和到達帕德博恩 04月3日 10:50。 航班時間是0小時45分鐘。
丹東, 浪頭 (DDG)
19:45
下午7時45分
04月2日
 
中國國際航空
1小時55分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
21:40
下午9時40分
04月2日
航站樓 3
02:30
上午2時30分
04月3日
航站樓 3
連接 4小時50分鐘
中國國際航空
10小時20分鐘
Boeing 777-300
美因河畔法蘭克福, 法蘭克福 (FRA)
06:50
上午6時50分
04月3日
航站樓 1
10:05
上午10時05分
04月3日
航站樓 1
連接 3小時15分鐘
漢莎航空
0小時45分鐘
Canadair CRJ 900
帕德博恩 (PAD)
10:50
上午10時50分
04月3日
 

2. 航班 丹東 - 上海 - 慕尼黑 - 帕德博恩, 21小時10分鐘, 中國南方航空 + 漢莎航空

等級: 3.7/5
航班時間: 4.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在MUC方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ6756的中國南方航空已經在中國航線( DDG为PVG)。 這次航班離開丹東, 浪頭 04月2日 17:40和到達上海, 浦東 航站樓“2” 04月2日 19:45。 航班時間是2小時5分鐘。
航班CZ6756和LH727之間的聯繫上海時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班LH727 by 漢莎航空有路線,從中國為德國( PVG为MUC)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 04月2日 23:35和到達慕尼黑, 弗朗茨約瑟夫斯特勞斯 航站樓“2” 04月3日 05:10。 航班時間是11小時35分鐘。
航班LH727和LH2176之間的聯繫慕尼黑時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LH2176的漢莎航空已經在德國航線( MUC为PAD)。 這次航班離開慕尼黑, 弗朗茨約瑟夫斯特勞斯 航站樓“2” 04月3日 07:50和到達帕德博恩 04月3日 08:50。 航班時間是1小時0分鐘。
丹東, 浪頭 (DDG)
17:40
下午5時40分
04月2日
 
中國南方航空
2小時5分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
19:45
下午7時45分
04月2日
航站樓 2
23:35
下午11時35分
04月2日
航站樓 2
連接 3小時50分鐘
漢莎航空
11小時35分鐘
Airbus A380
慕尼黑, 弗朗茨約瑟夫斯特勞斯 (MUC)
05:10
上午5時10分
04月3日
航站樓 2
07:50
上午7時50分
04月3日
航站樓 2
連接 2小時40分鐘
漢莎航空
1小時0分鐘
Canadair CRJ 900
帕德博恩 (PAD)
08:50
上午8時50分
04月3日
 

3. 航班 丹東 - 北京 - 慕尼黑 - 帕德博恩, 23小時15分鐘, 中國國際航空 + 漢莎航空

等級: 3.9/5
航班時間: 4.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在MUC方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1632的中國國際航空已經在中國航線( DDG为PEK)。 這次航班離開丹東, 浪頭 04月2日 19:45和到達北京, 首都 航站樓“3” 04月2日 21:40。 航班時間是1小時55分鐘。
航班CA1632和CA961之間的聯繫北京時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA961 by 中國國際航空有路線,從中國為德國( PEK为MUC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 04月3日 02:00和到達慕尼黑, 弗朗茨約瑟夫斯特勞斯 航站樓“2” 04月3日 06:20。 航班時間是10小時20分鐘。
航班CA961和LH2178之間的聯繫慕尼黑時間為5小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LH2178的漢莎航空已經在德國航線( MUC为PAD)。 這次航班離開慕尼黑, 弗朗茨約瑟夫斯特勞斯 航站樓“2” 04月3日 12:00和到達帕德博恩 04月3日 13:00。 航班時間是1小時0分鐘。
丹東, 浪頭 (DDG)
19:45
下午7時45分
04月2日
 
中國國際航空
1小時55分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
21:40
下午9時40分
04月2日
航站樓 3
02:00
上午2時00分
04月3日
航站樓 3
連接 4小時20分鐘
中國國際航空
10小時20分鐘
Boeing 777-300
慕尼黑, 弗朗茨約瑟夫斯特勞斯 (MUC)
06:20
上午6時20分
04月3日
航站樓 2
12:00
下午12時00分
04月3日
航站樓 2
連接 5小時40分鐘
漢莎航空
1小時0分鐘
Canadair CRJ 900
帕德博恩 (PAD)
13:00
下午1時00分
04月3日
 

丹東 - 帕德博恩 航班出發日期

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