航班從浪頭, 丹東到司徒加特

航班選擇, 04月2日

1. 航班 丹東 - 北京 - 慕尼黑 - 司徒加特, 19小時35分鐘, 中國國際航空 + 漢莎航空

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在MUC方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1632的中國國際航空已經在中國航線( DDG为PEK)。 這次航班離開丹東, 浪頭 04月2日 19:45和到達北京, 首都 航站樓“3” 04月2日 21:40。 航班時間是1小時55分鐘。
航班CA1632和CA961之間的聯繫北京時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA961 by 中國國際航空有路線,從中國為德國( PEK为MUC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 04月3日 02:00和到達慕尼黑, 弗朗茨約瑟夫斯特勞斯 航站樓“2” 04月3日 06:20。 航班時間是10小時20分鐘。
航班CA961和LH2144之間的聯繫慕尼黑時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LH2144的漢莎航空已經在德國航線( MUC为STR)。 這次航班離開慕尼黑, 弗朗茨約瑟夫斯特勞斯 航站樓“2” 04月3日 08:35和到達司徒加特 航站樓“1” 04月3日 09:20。 航班時間是0小時45分鐘。
丹東, 浪頭 (DDG)
19:45
下午7時45分
04月2日
 
中國國際航空
1小時55分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
21:40
下午9時40分
04月2日
航站樓 3
02:00
上午2時00分
04月3日
航站樓 3
連接 4小時20分鐘
中國國際航空
10小時20分鐘
Boeing 777-300
慕尼黑, 弗朗茨約瑟夫斯特勞斯 (MUC)
06:20
上午6時20分
04月3日
航站樓 2
08:35
上午8時35分
04月3日
航站樓 2
連接 2小時15分鐘
漢莎航空
0小時45分鐘
Canadair CRJ 900
司徒加特 (STR)
09:20
上午9時20分
04月3日
航站樓 1

2. 航班 丹東 - 北京 - 米蘭 - 司徒加特, 19小時50分鐘, 中國國際航空 + 歐洲之翼

等級: 4.3/5
航班時間: 4.9/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在MXP方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1632的中國國際航空已經在中國航線( DDG为PEK)。 這次航班離開丹東, 浪頭 04月2日 19:45和到達北京, 首都 航站樓“3” 04月2日 21:40。 航班時間是1小時55分鐘。
航班CA1632和CA949之間的聯繫北京時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA949 by 中國國際航空有路線,從中國為義大利( PEK为MXP)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 04月3日 01:30和到達米蘭, 馬勒奔薩 航站樓“1” 04月3日 06:30。 航班時間是11小時0分鐘。
航班CA949和EW2821之間的聯繫米蘭時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班EW2821 by 歐洲之翼有路線,從義大利為德國( MXP为STR)。 這次航班離開米蘭, 馬勒奔薩 航站樓“1” 04月3日 08:30和到達司徒加特 航站樓“1” 04月3日 09:35。 航班時間是1小時5分鐘。
丹東, 浪頭 (DDG)
19:45
下午7時45分
04月2日
 
中國國際航空
1小時55分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
21:40
下午9時40分
04月2日
航站樓 3
01:30
上午1時30分
04月3日
航站樓 3
連接 3小時50分鐘
中國國際航空
11小時0分鐘
359
米蘭, 馬勒奔薩 (MXP)
06:30
上午6時30分
04月3日
航站樓 1
08:30
上午8時30分
04月3日
航站樓 1
連接 2小時0分鐘
歐洲之翼
1小時5分鐘
De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8Q
司徒加特 (STR)
09:35
上午9時35分
04月3日
航站樓 1

3. 航班 丹東 - 北京 - 美因河畔法蘭克福 - 司徒加特, 20小時15分鐘, 中國國際航空 + 漢莎航空

等級: 4.2/5
航班時間: 4.8/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1632的中國國際航空已經在中國航線( DDG为PEK)。 這次航班離開丹東, 浪頭 04月2日 19:45和到達北京, 首都 航站樓“3” 04月2日 21:40。 航班時間是1小時55分鐘。
航班CA1632和CA965之間的聯繫北京時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA965 by 中國國際航空有路線,從中國為德國( PEK为FRA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 04月3日 02:30和到達美因河畔法蘭克福, 法蘭克福 航站樓“1” 04月3日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。
航班CA965和LH128之間的聯繫美因河畔法蘭克福時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LH128的漢莎航空已經在德國航線( FRA为STR)。 這次航班離開美因河畔法蘭克福, 法蘭克福 航站樓“1” 04月3日 09:20和到達司徒加特 航站樓“1” 04月3日 10:00。 航班時間是0小時40分鐘。
丹東, 浪頭 (DDG)
19:45
下午7時45分
04月2日
 
中國國際航空
1小時55分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
21:40
下午9時40分
04月2日
航站樓 3
02:30
上午2時30分
04月3日
航站樓 3
連接 4小時50分鐘
中國國際航空
10小時20分鐘
Boeing 777-300
美因河畔法蘭克福, 法蘭克福 (FRA)
06:50
上午6時50分
04月3日
航站樓 1
09:20
上午9時20分
04月3日
航站樓 1
連接 2小時30分鐘
漢莎航空
0小時40分鐘
32N
司徒加特 (STR)
10:00
上午10時00分
04月3日
航站樓 1

丹東 - 司徒加特 航班出發日期

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