航班從薩爾圖, 大慶到黃龍, 九寨溝

1. 航班 大慶 - 北京 - 九寨溝, 10小時30分鐘, 中國國際航空公司

等級: 5/5
航班時間: 5/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1684的中國國際航空公司已經在中國航線( DQA为PEK)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月11日 22:40和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月12日 01:00。 航班時間是2小時20分鐘。
航班CA1684和CA4121之間的聯繫北京時間為5小時25分鐘。轉到終端“3”。
國內航班CA4121的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为JZH)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 06:25和到達九寨溝, 黃龍 6月12日 09:10。 航班時間是2小時45分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
22:40
6月11日
 
中國國際航空公司
2小時20分鐘
C27
北京, 首都 (PEK)
01:00
6月12日
航站樓 2
06:25
6月12日
航站樓 3
連接 5小時25分鐘
中國國際航空公司
2小時45分鐘
Airbus A319
九寨溝, 黃龍 (JZH)
09:10
6月12日
 

2. 航班 大慶 - 北京 - 九寨溝, 23小時30分鐘, 中國國際航空公司

等級: 2.2/5
航班時間: 2.2/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1698的中國國際航空公司已經在中國航線( DQA为PEK)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月11日 09:40和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月11日 11:40。 航班時間是2小時0分鐘。
航班CA1698和CA4121之間的聯繫北京時間為18小時45分鐘。轉到終端“3”。
國內航班CA4121的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为JZH)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 06:25和到達九寨溝, 黃龍 6月12日 09:10。 航班時間是2小時45分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
09:40
6月11日
 
中國國際航空公司
2小時0分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
11:40
6月11日
航站樓 2
06:25
6月12日
航站樓 3
連接 18小時45分鐘
中國國際航空公司
2小時45分鐘
Airbus A319
九寨溝, 黃龍 (JZH)
09:10
6月12日
 

3. 航班 大慶 - 北京 - 成都 - 九寨溝, 20小時35分鐘, 中國國際航空公司

等級: 2.5/5
航班時間: 2.5/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
在TFU方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1684的中國國際航空公司已經在中國航線( DQA为PEK)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月11日 22:40和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月12日 01:00。 航班時間是2小時20分鐘。
航班CA1684和CA1417之間的聯繫北京時間為11小時35分鐘。轉到終端“3”。
國內航班CA1417的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为TFU)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 12:35和到達成都, 成都天府 航站樓“2” 6月12日 15:35。 航班時間是3小時0分鐘。
航班CA1417和CA2565之間的聯繫成都時間為2小時40分鐘。
國內航班CA2565的中國國際航空公司已經在中國航線( TFU为JZH)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 6月12日 18:15和到達九寨溝, 黃龍 6月12日 19:15。 航班時間是1小時0分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
22:40
6月11日
 
中國國際航空公司
2小時20分鐘
C27
北京, 首都 (PEK)
01:00
6月12日
航站樓 2
12:35
6月12日
航站樓 3
連接 11小時35分鐘
中國國際航空公司
3小時0分鐘
Boeing 737-800
成都, 成都天府 (TFU)
15:35
6月12日
航站樓 2
18:15
6月12日
航站樓 2
連接 2小時40分鐘
中國國際航空公司
1小時0分鐘
Airbus A319
九寨溝, 黃龍 (JZH)
19:15
6月12日
 

4. 航班 大慶 - 北京 - 成都 - 九寨溝, 21小時30分鐘, 中國南方航空公司 + 中國國際航空公司

等級: 1.8/5
航班時間: 2.4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PKX方面: 5/5
在TFU方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ8872的中國南方航空公司已經在中國航線( DQA为PKX)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月11日 21:45和到達北京, 大興 6月11日 23:55。 航班時間是2小時10分鐘。
航班CZ8872和CZ6107之間的聯繫北京時間為10小時5分鐘。
國內航班CZ6107的中國南方航空公司已經在中國航線( PKX为TFU)。 這次航班離開北京, 大興 6月12日 10:00和到達成都, 成都天府 航站樓“2” 6月12日 13:15。 航班時間是3小時15分鐘。
航班CZ6107和CA2565之間的聯繫成都時間為5小時0分鐘。
國內航班CA2565的中國國際航空公司已經在中國航線( TFU为JZH)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 6月12日 18:15和到達九寨溝, 黃龍 6月12日 19:15。 航班時間是1小時0分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
21:45
6月11日
 
中國南方航空公司
2小時10分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 大興 (PKX)
23:55
6月11日
 
10:00
6月12日
 
連接 10小時5分鐘
中國南方航空公司
3小時15分鐘
32Q
成都, 成都天府 (TFU)
13:15
6月12日
航站樓 2
18:15
6月12日
航站樓 2
連接 5小時0分鐘
中國國際航空公司
1小時0分鐘
Airbus A319
九寨溝, 黃龍 (JZH)
19:15
6月12日
 

5. 航班 大慶 - 北京 - 成都 - 九寨溝, 20小時35分鐘, 中國國際航空公司 + 深圳航空

等級: 1.9/5
航班時間: 2.5/5
機票: 3.7/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在TFU方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1684的中國國際航空公司已經在中國航線( DQA为PEK)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月11日 22:40和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月12日 01:00。 航班時間是2小時20分鐘。
航班CA1684和ZH9195之間的聯繫北京時間為7小時45分鐘。轉到終端“3”。
國內航班ZH9195的深圳航空已經在中國航線( PEK为TFU)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 08:45和到達成都, 成都天府 航站樓“2” 6月12日 11:40。 航班時間是2小時55分鐘。
航班ZH9195和CA2565之間的聯繫成都時間為6小時35分鐘。
國內航班CA2565的中國國際航空公司已經在中國航線( TFU为JZH)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 6月12日 18:15和到達九寨溝, 黃龍 6月12日 19:15。 航班時間是1小時0分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
22:40
6月11日
 
中國國際航空公司
2小時20分鐘
C27
北京, 首都 (PEK)
01:00
6月12日
航站樓 2
08:45
6月12日
航站樓 3
連接 7小時45分鐘
深圳航空
2小時55分鐘
Airbus A320-100/200
成都, 成都天府 (TFU)
11:40
6月12日
航站樓 2
18:15
6月12日
航站樓 2
連接 6小時35分鐘
中國國際航空公司
1小時0分鐘
Airbus A319
九寨溝, 黃龍 (JZH)
19:15
6月12日
 

大慶 - 九寨溝 航班出發日期

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