航班從佛山沙堤, 佛山到景德鎮

國內航班KN5777的中國聯合航空公司已經在中國航線（ FUO为SHA）。 這次航班離開佛山, 佛山沙堤 6月7日 07:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月7日 09:50。 航班時間是2小時20分鐘。

航班KN5777和HU7606之間的聯繫上海時間為2小時20分鐘。

國內航班HU7606的海南航空已經在中國航線（ SHA为PEK）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月7日 12:10和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 14:20。 航班時間是2小時10分鐘。

航班HU7606和CA1887之間的聯繫北京時間為3小時10分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CA1887的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为JDZ）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 17:30和到達景德鎮 6月7日 19:40。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班KN5777的中國聯合航空公司已經在中國航線（ FUO为SHA）。 這次航班離開佛山, 佛山沙堤 6月7日 07:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月7日 09:50。 航班時間是2小時20分鐘。

航班KN5777和MU5111之間的聯繫上海時間為3小時10分鐘。

國內航班MU5111的中國東方航空公司已經在中國航線（ SHA为PEK）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月7日 13:00和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 15:10。 航班時間是2小時10分鐘。

航班MU5111和CA1887之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CA1887的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为JDZ）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 17:30和到達景德鎮 6月7日 19:40。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班KN5777的中國聯合航空公司已經在中國航線（ FUO为SHA）。 這次航班離開佛山, 佛山沙堤 6月7日 07:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月7日 09:50。 航班時間是2小時20分鐘。

航班KN5777和MU5109之間的聯繫上海時間為2小時10分鐘。

國內航班MU5109的中國東方航空公司已經在中國航線（ SHA为PEK）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月7日 12:00和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 14:15。 航班時間是2小時15分鐘。

航班MU5109和CA1887之間的聯繫北京時間為3小時15分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CA1887的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为JDZ）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 17:30和到達景德鎮 6月7日 19:40。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班KN5777的中國聯合航空公司已經在中國航線（ FUO为SHA）。 這次航班離開佛山, 佛山沙堤 6月7日 07:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月7日 09:50。 航班時間是2小時20分鐘。

航班KN5777和FM9333之間的聯繫上海時間為3小時5分鐘。

國內航班FM9333的上海航空已經在中國航線（ SHA为SZX）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月7日 12:55和到達深圳, 寶安 6月7日 15:30。 航班時間是2小時35分鐘。

航班FM9333和ZH9539之間的聯繫深圳時間為2小時15分鐘。

國內航班ZH9539的深圳航空已經在中國航線（ SZX为JDZ）。 這次航班離開深圳, 寶安 6月7日 17:45和到達景德鎮 6月7日 19:45。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班KN5777的中國聯合航空公司已經在中國航線（ FUO为SHA）。 這次航班離開佛山, 佛山沙堤 6月7日 07:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月7日 09:50。 航班時間是2小時20分鐘。

航班KN5777和CZ3554之間的聯繫上海時間為2小時50分鐘。

國內航班CZ3554的中國南方航空公司已經在中國航線（ SHA为SZX）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月7日 12:40和到達深圳, 寶安 6月7日 15:20。 航班時間是2小時40分鐘。

航班CZ3554和ZH9539之間的聯繫深圳時間為2小時25分鐘。

國內航班ZH9539的深圳航空已經在中國航線（ SZX为JDZ）。 這次航班離開深圳, 寶安 6月7日 17:45和到達景德鎮 6月7日 19:45。 航班時間是2小時0分鐘。