航班從廣元到浦東, 上海
11. 航班 廣元 - 長沙 - 上海, 13小時25分鐘, 西藏航空 + 上海航空
等級: 0.7/5
航班時間: 0.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CSX方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班TV9905的西藏航空已經在中國航線（ GYS为CSX）。 這次航班離開廣元 6月4日 20:20和到達長沙, 黃花 航站樓“1” 6月4日 22:05。 航班時間是1小時45分鐘。
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航班TV9905和FM9402之間的聯繫長沙時間為9小時45分鐘。轉到終端“2”。
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國內航班FM9402的上海航空已經在中國航線（ CSX为PVG）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月5日 07:50和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 09:45。 航班時間是1小時55分鐘。
12. 航班 廣元 - 北京 - 上海, 19小時35分鐘, 中國國際航空公司
等級: 0.6/5
航班時間: 0.6/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA1458的中國國際航空公司已經在中國航線（ GYS为PEK）。 這次航班離開廣元 6月4日 14:40和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 17:05。 航班時間是2小時25分鐘。
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航班CA1458和CA1835之間的聯繫北京時間為14小時35分鐘。
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國內航班CA1835的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为PVG）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 07:40和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 10:15。 航班時間是2小時35分鐘。
13. 航班 廣元 - 北京 - 上海, 18小時40分鐘, 中國國際航空公司 + 中國東方航空公司
等級: 0.5/5
航班時間: 0.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA1458的中國國際航空公司已經在中國航線（ GYS为PEK）。 這次航班離開廣元 6月4日 14:40和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 17:05。 航班時間是2小時25分鐘。
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航班CA1458和MU5100之間的聯繫北京時間為13小時55分鐘。轉到終端“2”。
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國內航班MU5100的中國東方航空公司已經在中國航線（ PEK为PVG）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 07:00和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 09:20。 航班時間是2小時20分鐘。
14. 航班 廣元 - 長沙 - 上海, 18小時45分鐘, 西藏航空 + 中國南方航空公司
等級: 0.5/5
航班時間: 0.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CSX方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班TV9905的西藏航空已經在中國航線（ GYS为CSX）。 這次航班離開廣元 6月4日 20:20和到達長沙, 黃花 航站樓“1” 6月4日 22:05。 航班時間是1小時45分鐘。
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航班TV9905和CZ3967之間的聯繫長沙時間為14小時45分鐘。轉到終端“2”。
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國內航班CZ3967的中國南方航空公司已經在中國航線（ CSX为PVG）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月5日 12:50和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 15:05。 航班時間是2小時15分鐘。
15. 航班 廣元 - 北京 - 上海, 19小時20分鐘, 中國國際航空公司 + 海南航空
等級: 0.5/5
航班時間: 0.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA1458的中國國際航空公司已經在中國航線（ GYS为PEK）。 這次航班離開廣元 6月4日 14:40和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 17:05。 航班時間是2小時25分鐘。
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航班CA1458和HU7613之間的聯繫北京時間為14小時25分鐘。轉到終端“2”。
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國內航班HU7613的海南航空已經在中國航線（ PEK为PVG）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 07:30和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 10:00。 航班時間是2小時30分鐘。
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