航班從內排, 河內到科納克里

6. 航班 河內 - 伊斯坦堡 - 巴黎 - 科納克里, 28小時30分鐘, 土耳其航空 + 法國航空

等級: 2.4/5
航班時間: 3.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在IST方面: 5/5
在CDG方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班TK165 土耳其航空有路線,從越南為土耳其( HAN为IST)。 這次航班離開河內, 內排 航站樓“2” 6月13日 23:05和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月14日 05:10。 航班時間是10小時5分鐘。
航班TK165和TK1821之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK1821 土耳其航空有路線,從土耳其為法國( IST为CDG)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月14日 07:15和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 6月14日 10:00。 航班時間是3小時45分鐘。
航班TK1821和AF592之間的聯繫巴黎時間為6小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AF592 法國航空有路線,從法國為幾內亞( CDG为CKY)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2E” 6月14日 16:20和到達科納克里 6月14日 20:35。 航班時間是6小時15分鐘。
河內, 內排 (HAN)
23:05
6月13日
航站樓 2
土耳其航空
10小時5分鐘
359
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
05:10
6月14日
 
07:15
6月14日
 
連接 2小時5分鐘
土耳其航空
3小時45分鐘
Airbus A330-300
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
10:00
6月14日
 
16:20
6月14日
航站樓 2E
連接 6小時20分鐘
法國航空
6小時15分鐘
Airbus A330-200
科納克里 (CKY)
20:35
6月14日
 

7. 航班 河內 - 伊斯坦堡 - 巴黎 - 科納克里, 28小時30分鐘, 土耳其航空 + 法國航空

等級: 2.4/5
航班時間: 3.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在IST方面: 5/5
在CDG方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班TK165 土耳其航空有路線,從越南為土耳其( HAN为IST)。 這次航班離開河內, 內排 航站樓“2” 6月13日 23:05和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月14日 05:10。 航班時間是10小時5分鐘。
航班TK165和TK1831之間的聯繫伊斯坦堡時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK1831 土耳其航空有路線,從土耳其為法國( IST为CDG)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月14日 08:20和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 6月14日 11:10。 航班時間是3小時50分鐘。
航班TK1831和AF592之間的聯繫巴黎時間為5小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AF592 法國航空有路線,從法國為幾內亞( CDG为CKY)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2E” 6月14日 16:20和到達科納克里 6月14日 20:35。 航班時間是6小時15分鐘。
河內, 內排 (HAN)
23:05
6月13日
航站樓 2
土耳其航空
10小時5分鐘
359
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
05:10
6月14日
 
08:20
6月14日
 
連接 3小時10分鐘
土耳其航空
3小時50分鐘
32Q
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
11:10
6月14日
 
16:20
6月14日
航站樓 2E
連接 5小時10分鐘
法國航空
6小時15分鐘
Airbus A330-200
科納克里 (CKY)
20:35
6月14日
 

8. 航班 河內 - 多哈 - 卡薩布蘭卡 - 科納克里, 29小時35分鐘, 卡達航空 + 摩洛哥皇家航空

等級: 2.7/5
航班時間: 3.1/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在DOH方面: 5/5
在CMN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班QR977 卡達航空有路線,從越南為卡達( HAN为DOH)。 這次航班離開河內, 內排 航站樓“2” 6月13日 19:30和到達多哈, 哈馬德 6月13日 22:25。 航班時間是6小時55分鐘。
航班QR977和AT217之間的聯繫多哈時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AT217 摩洛哥皇家航空有路線,從卡達為摩洛哥( DOH为CMN)。 這次航班離開多哈, 哈馬德 6月14日 01:35和到達卡薩布蘭卡, 穆罕默德五世 航站樓“2” 6月14日 07:30。 航班時間是7小時55分鐘。
航班AT217和AT529之間的聯繫卡薩布蘭卡時間為7小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班AT529 摩洛哥皇家航空有路線,從摩洛哥為幾內亞( CMN为CKY)。 這次航班離開卡薩布蘭卡, 穆罕默德五世 航站樓“1” 6月14日 15:10和到達科納克里 6月14日 18:05。 航班時間是3小時55分鐘。
河內, 內排 (HAN)
19:30
6月13日
航站樓 2
卡達航空
6小時55分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
多哈, 哈馬德 (DOH)
22:25
6月13日
 
01:35
6月14日
 
連接 3小時10分鐘
摩洛哥皇家航空
7小時55分鐘
789
卡薩布蘭卡, 穆罕默德五世 (CMN)
07:30
6月14日
航站樓 2
15:10
6月14日
航站樓 1
連接 7小時40分鐘
摩洛哥皇家航空
3小時55分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
科納克里 (CKY)
18:05
6月14日
 

9. 航班 河內 - 伊斯坦堡 - 達卡 - 科納克里, 29小時45分鐘, 土耳其航空 + 突尼斯航空

等級: 2.3/5
航班時間: 3.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在IST方面: 5/5
在DSS方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班TK165 土耳其航空有路線,從越南為土耳其( HAN为IST)。 這次航班離開河內, 內排 航站樓“2” 6月13日 23:05和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月14日 05:10。 航班時間是10小時5分鐘。
航班TK165和TK503之間的聯繫伊斯坦堡時間為8小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK503 土耳其航空有路線,從土耳其為塞內加爾( IST为DSS)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月14日 13:15和到達達卡, 布萊斯·迪亞涅 6月14日 17:55。 航班時間是7小時40分鐘。
航班TK503和TU343之間的聯繫達卡時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TU343 突尼斯航空有路線,從塞內加爾為幾內亞( DSS为CKY)。 這次航班離開達卡, 布萊斯·迪亞涅 6月14日 20:30和到達科納克里 6月14日 21:50。 航班時間是1小時20分鐘。
河內, 內排 (HAN)
23:05
6月13日
航站樓 2
土耳其航空
10小時5分鐘
359
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
05:10
6月14日
 
13:15
6月14日
 
連接 8小時5分鐘
土耳其航空
7小時40分鐘
Airbus A330-200
達卡, 布萊斯·迪亞涅 (DSS)
17:55
6月14日
 
20:30
6月14日
 
連接 2小時35分鐘
突尼斯航空
1小時20分鐘
科納克里 (CKY)
21:50
6月14日
 

10. 航班 河內 - 杜拜 - 卡薩布蘭卡 - 科納克里, 30小時45分鐘, 阿聯酋航空 + 摩洛哥皇家航空

等級: 2.2/5
航班時間: 3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在DXB方面: 5/5
在CMN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班EK395 阿聯酋航空有路線,從越南為阿拉伯聯合大公國( HAN为DXB)。 這次航班離開河內, 內排 航站樓“2” 6月13日 01:30和到達杜拜 航站樓“3” 6月13日 05:05。 航班時間是6小時35分鐘。
航班EK395和EK751之間的聯繫杜拜時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班EK751 阿聯酋航空有路線,從阿拉伯聯合大公國為摩洛哥( DXB为CMN)。 這次航班離開杜拜 航站樓“3” 6月13日 07:30和到達卡薩布蘭卡, 穆罕默德五世 航站樓“2” 6月13日 12:45。 航班時間是8小時15分鐘。
航班EK751和AT527之間的聯繫卡薩布蘭卡時間為9小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班AT527 摩洛哥皇家航空有路線,從摩洛哥為幾內亞( CMN为CKY)。 這次航班離開卡薩布蘭卡, 穆罕默德五世 航站樓“1” 6月13日 22:20和到達科納克里 6月14日 01:15。 航班時間是3小時55分鐘。
河內, 內排 (HAN)
01:30
6月13日
航站樓 2
阿聯酋航空
6小時35分鐘
Boeing 777-300ER
杜拜 (DXB)
05:05
6月13日
航站樓 3
07:30
6月13日
航站樓 3
連接 2小時25分鐘
阿聯酋航空
8小時15分鐘
Airbus A380
卡薩布蘭卡, 穆罕默德五世 (CMN)
12:45
6月13日
航站樓 2
22:20
6月13日
航站樓 1
連接 9小時35分鐘
摩洛哥皇家航空
3小時55分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
科納克里 (CKY)
01:15
6月14日
 

河內 - 科納克里 航班出發日期

參見

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