航班從南充高坪, 南充到北戴河, 秦皇島

國內航班MF8608的廈門航空已經在中國航線（ NAO为CSX）。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月8日 14:30和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月8日 16:05。 航班時間是1小時35分鐘。

航班MF8608和HO1140之間的聯繫長沙時間為3小時40分鐘。

國內航班HO1140的吉祥航空已經在中國航線（ CSX为PVG）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月8日 19:45和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 21:45。 航班時間是2小時0分鐘。

航班HO1140和FM9141之間的聯繫上海時間為8小時45分鐘。轉到終端“1”。

國內航班FM9141的上海航空已經在中國航線（ PVG为BPE）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 06:30和到達秦皇島, 北戴河 6月9日 08:40。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班MF8608的廈門航空已經在中國航線（ NAO为CSX）。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月8日 14:30和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月8日 16:05。 航班時間是1小時35分鐘。

航班MF8608和HU7757之間的聯繫長沙時間為3小時0分鐘。

國內航班HU7757的海南航空已經在中國航線（ CSX为PVG）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月8日 19:05和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 21:10。 航班時間是2小時5分鐘。

航班HU7757和FM9141之間的聯繫上海時間為9小時20分鐘。轉到終端“1”。

國內航班FM9141的上海航空已經在中國航線（ PVG为BPE）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 06:30和到達秦皇島, 北戴河 6月9日 08:40。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班GS7715的天津航空已經在中國航線（ NAO为INC）。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月8日 11:05和到達銀川, 河東 6月8日 13:00。 航班時間是1小時55分鐘。

航班GS7715和FM9228之間的聯繫銀川時間為9小時20分鐘。

國內航班FM9228的上海航空已經在中國航線（ INC为PVG）。 這次航班離開銀川, 河東 6月8日 22:20和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 01:05。 航班時間是2小時45分鐘。

航班FM9228和FM9141之間的聯繫上海時間為5小時25分鐘。

國內航班FM9141的上海航空已經在中國航線（ PVG为BPE）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 06:30和到達秦皇島, 北戴河 6月9日 08:40。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班CZ6992的中國南方航空公司已經在中國航線（ NAO为PKX）。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月8日 10:30和到達北京, 大興 6月8日 12:55。 航班時間是2小時25分鐘。

航班CZ6992和CZ8882之間的聯繫北京時間為10小時5分鐘。

國內航班CZ8882的中國南方航空公司已經在中國航線（ PKX为PVG）。 這次航班離開北京, 大興 6月8日 23:00和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 01:25。 航班時間是2小時25分鐘。

航班CZ8882和FM9141之間的聯繫上海時間為5小時5分鐘。轉到終端“1”。

國內航班FM9141的上海航空已經在中國航線（ PVG为BPE）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 06:30和到達秦皇島, 北戴河 6月9日 08:40。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班CZ6970的中國南方航空公司已經在中國航線（ NAO为SZX）。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月8日 11:30和到達深圳, 寶安 6月8日 13:45。 航班時間是2小時15分鐘。

航班CZ6970和MU5352之間的聯繫深圳時間為5小時15分鐘。

國內航班MU5352的中國東方航空公司已經在中國航線（ SZX为PVG）。 這次航班離開深圳, 寶安 6月8日 19:00和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 21:20。 航班時間是2小時20分鐘。

航班MU5352和FM9141之間的聯繫上海時間為9小時10分鐘。

國內航班FM9141的上海航空已經在中國航線（ PVG为BPE）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 06:30和到達秦皇島, 北戴河 6月9日 08:40。 航班時間是2小時10分鐘。