航班從吳圩, 南寧到黃花, 長沙
6. 航班 南寧 - 北京 - 長沙, 8小時10分鐘, 中國南方航空公司
等級: 1/5
航班時間: 1/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PKX方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CZ6283的中國南方航空公司已經在中國航線( NNG为PKX)。 這次航班離開南寧, 吳圩 6月2日 15:30和到達北京, 大興 6月2日 18:50。 航班時間是3小時20分鐘。
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航班CZ6283和CZ3142之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。
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國內航班CZ3142的中國南方航空公司已經在中國航線( PKX为CSX)。 這次航班離開北京, 大興 6月2日 21:05和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月2日 23:40。 航班時間是2小時35分鐘。
7. 航班 南寧 - 海口 - 長沙, 5小時15分鐘, 桂林航空 + 海南航空
等級: 1.1/5
航班時間: 1.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HAK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班GT1156的桂林航空已經在中國航線( NNG为HAK)。 這次航班離開南寧, 吳圩 6月2日 11:45和到達海口, 美蘭 航站樓“1” 6月2日 12:50。 航班時間是1小時5分鐘。
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航班GT1156和HU7117之間的聯繫海口時間為2小時10分鐘。轉到終端“2”。
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國內航班HU7117的海南航空已經在中國航線( HAK为CSX)。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“2” 6月2日 15:00和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月2日 17:00。 航班時間是2小時0分鐘。
8. 航班 南寧 - 北京 - 長沙, 8小時20分鐘, 中國國際航空公司
等級: 1/5
航班時間: 1/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA1336的中國國際航空公司已經在中國航線( NNG为PEK)。 這次航班離開南寧, 吳圩 6月2日 11:50和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月2日 15:15。 航班時間是3小時25分鐘。
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航班CA1336和CA1325之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。
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國內航班CA1325的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为CSX)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月2日 17:30和到達長沙, 黃花 航站樓“1” 6月2日 20:10。 航班時間是2小時40分鐘。
9. 航班 南寧 - 海口 - 長沙, 5小時30分鐘, 桂林航空 + 中國南方航空公司
等級: 1/5
航班時間: 1.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HAK方面: 4.8/5
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旅程描述
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國內航班GT1156的桂林航空已經在中國航線( NNG为HAK)。 這次航班離開南寧, 吳圩 6月2日 11:45和到達海口, 美蘭 航站樓“1” 6月2日 12:50。 航班時間是1小時5分鐘。
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航班GT1156和CZ6767之間的聯繫海口時間為2小時5分鐘。轉到終端“2”。
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國內航班CZ6767的中國南方航空公司已經在中國航線( HAK为CSX)。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“2” 6月2日 14:55和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月2日 17:15。 航班時間是2小時20分鐘。
10. 航班 南寧 - 西安 - 長沙, 8小時30分鐘, 中國南方航空公司
等級: 0.9/5
航班時間: 0.9/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在XIY方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CZ8795的中國南方航空公司已經在中國航線( NNG为XIY)。 這次航班離開南寧, 吳圩 6月2日 16:00和到達西安, 咸陽 航站樓“3” 6月2日 18:30。 航班時間是2小時30分鐘。
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航班CZ8795和CZ3948之間的聯繫西安時間為3小時55分鐘。
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國內航班CZ3948的中國南方航空公司已經在中國航線( XIY为CSX)。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“3” 6月2日 22:25和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月3日 00:30。 航班時間是2小時5分鐘。
南寧 - 長沙 航班出發日期
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