航班從浦東, 上海到關西, 大阪
41. 航班 上海 - 首爾 - 大阪, 8小時30分鐘, 韓亞航空
等級: 1.2/5
航班時間: 1.2/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在ICN方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班OZ362 韓亞航空有路線，從中國為大韓民國（ PVG为ICN）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月6日 11:35和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 14:30。 航班時間是1小時55分鐘。
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航班OZ362和OZ116之間的聯繫首爾時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班OZ116 韓亞航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为KIX）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 19:20和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月6日 21:05。 航班時間是1小時45分鐘。
42. 航班 上海 - 東京 - 大阪, 8小時30分鐘, 全日空
等級: 1.2/5
航班時間: 1.2/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在HND方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班NH972 全日空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月6日 08:25和到達東京, 羽田 6月6日 12:25。 航班時間是3小時0分鐘。
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航班NH972和NH3827之間的聯繫東京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班NH3827的全日空已經在日本航線（ HND为KIX）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月6日 16:25和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月6日 17:55。 航班時間是1小時30分鐘。
43. 航班 上海 - 首爾 - 大阪, 5小時40分鐘, 中國東方航空公司 + 韓亞航空
等級: 1.3/5
航班時間: 1.8/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班MU5041 中國東方航空公司有路線，從中國為大韓民國（ PVG为ICN）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 09:10和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 11:55。 航班時間是1小時45分鐘。
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航班MU5041和OZ114之間的聯繫首爾時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班OZ114 韓亞航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为KIX）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 14:05和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月6日 15:50。 航班時間是1小時45分鐘。
44. 航班 上海 - 首爾 - 大阪, 8小時50分鐘, 大韓航空
等級: 1.1/5
航班時間: 1.1/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在ICN方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班KE894 大韓航空有路線，從中國為大韓民國（ PVG为ICN）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 11:10和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月6日 14:20。 航班時間是2小時10分鐘。
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航班KE894和KE721之間的聯繫首爾時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班KE721 大韓航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为KIX）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月6日 19:00和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月6日 21:00。 航班時間是2小時0分鐘。
45. 航班 上海 - 首爾 - 大阪, 6小時55分鐘, 中國東方航空公司 + 大韓航空
等級: 1.3/5
航班時間: 1.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空聯盟）
在ICN方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班MU5041 中國東方航空公司有路線，從中國為大韓民國（ PVG为ICN）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 09:10和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 11:55。 航班時間是1小時45分鐘。
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航班MU5041和KE725之間的聯繫首爾時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國際航班KE725 大韓航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为KIX）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月6日 15:05和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月6日 17:05。 航班時間是2小時0分鐘。
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