航班從浦東, 上海到馬公
1. 航班 上海 - 臺北 - 馬公, 5小時20分鐘, 上海航空 + 華信航空
等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空聯盟）
在TSA方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班FM819 上海航空有路線，從中國為臺灣（ PVG为TSA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月11日 10:50和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月11日 12:40。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班FM819和AE373之間的聯繫臺北時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班AE373的華信航空已經在臺灣航線（ TSA为MZG）。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月11日 15:10和到達馬公 6月11日 16:10。 航班時間是1小時0分鐘。
2. 航班 上海 - 臺北 - 馬公, 5小時30分鐘, 上海航空 + 華信航空
等級: 4.2/5
航班時間: 4.8/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空聯盟）
在TSA方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班FM801 上海航空有路線，從中國為臺灣（ PVG为TSA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月11日 09:10和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月11日 11:00。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班FM801和AE2371之間的聯繫臺北時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班AE2371的華信航空已經在臺灣航線（ TSA为MZG）。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月11日 13:40和到達馬公 6月11日 14:40。 航班時間是1小時0分鐘。
3. 航班 上海 - 臺北 - 馬公, 5小時50分鐘, 上海航空 + 華信航空
等級: 4/5
航班時間: 4.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空聯盟）
在TSA方面: 5/5
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旅程描述
✈
國際航班FM801 上海航空有路線，從中國為臺灣（ PVG为TSA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月11日 09:10和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月11日 11:00。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班FM801和AE371之間的聯繫臺北時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班AE371的華信航空已經在臺灣航線（ TSA为MZG）。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月11日 14:10和到達馬公 6月11日 15:00。 航班時間是0小時50分鐘。
4. 航班 上海 - 高雄 - 馬公, 5小時0分鐘, 吉祥航空 + 華信航空
等級: 3.3/5
航班時間: 5.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在KHH方面: 4.1/5
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旅程描述
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國際航班HO1311 吉祥航空有路線，從中國為臺灣（ PVG为KHH）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月11日 09:30和到達高雄 航站樓“I” 6月11日 11:45。 航班時間是2小時15分鐘。
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航班HO1311和AE339之間的聯繫高雄時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“D”。
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國內航班AE339的華信航空已經在臺灣航線（ KHH为MZG）。 這次航班離開高雄 航站樓“D” 6月11日 13:50和到達馬公 6月11日 14:30。 航班時間是0小時40分鐘。
5. 航班 上海 - 臺北 - 馬公, 5小時0分鐘, 上海航空 + 優尼航空
等級: 3.7/5
航班時間: 5.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在TSA方面: 4.6/5
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旅程描述
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國際航班FM819 上海航空有路線，從中國為臺灣（ PVG为TSA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月11日 10:50和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月11日 12:40。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班FM819和B78615之間的聯繫臺北時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班B78615的優尼航空已經在臺灣航線（ TSA为MZG）。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月11日 15:00和到達馬公 6月11日 15:50。 航班時間是0小時50分鐘。
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