航班從下地島到祿口, 南京

國內航班BC542的天馬航空已經在日本航線（ SHI为OKA）。 這次航班離開下地島 6月4日 11:50和到達那霸 6月4日 12:40。 航班時間是0小時50分鐘。

航班BC542和HX659之間的聯繫那霸時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HX659 香港航空有路線，從日本為香港（ OKA为HKG）。 這次航班離開那霸 6月4日 16:10和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月4日 18:00。 航班時間是2小時50分鐘。

航班HX659和HX218之間的聯繫香港時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HX218 香港航空有路線，從香港為中國（ HKG为NKG）。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月4日 20:25和到達南京, 祿口 航站樓“2” 6月4日 23:00。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班BC542的天馬航空已經在日本航線（ SHI为OKA）。 這次航班離開下地島 6月4日 11:50和到達那霸 6月4日 12:40。 航班時間是0小時50分鐘。

航班BC542和MU288之間的聯繫那霸時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU288 中國東方航空公司有路線，從日本為中國（ OKA为PVG）。 這次航班離開那霸 6月4日 16:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月4日 17:50。 航班時間是2小時20分鐘。

航班MU288和MU2882之間的聯繫上海時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU2882的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为NKG）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月4日 21:55和到達南京, 祿口 航站樓“2” 6月4日 23:10。 航班時間是1小時15分鐘。

國際航班LJ358 真航空有路線，從日本為大韓民國（ SHI为ICN）。 這次航班離開下地島 6月4日 11:45和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 14:25。 航班時間是2小時40分鐘。

航班LJ358和MU5012之間的聯繫首爾時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班MU5012 中國東方航空公司有路線，從大韓民國為中國（ ICN为PVG）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月4日 16:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月4日 18:00。 航班時間是2小時25分鐘。

航班MU5012和MU2882之間的聯繫上海時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU2882的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为NKG）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月4日 21:55和到達南京, 祿口 航站樓“2” 6月4日 23:10。 航班時間是1小時15分鐘。

國際航班LJ358 真航空有路線，從日本為大韓民國（ SHI为ICN）。 這次航班離開下地島 6月4日 11:45和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 14:25。 航班時間是2小時40分鐘。

航班LJ358和OZ377之間的聯繫首爾時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班OZ377 韓亞航空有路線，從大韓民國為中國（ ICN为DLC）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月4日 17:00和到達大連 6月4日 17:20。 航班時間是1小時20分鐘。

航班OZ377和MU2784之間的聯繫大連時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU2784的中國東方航空公司已經在中國航線（ DLC为NKG）。 這次航班離開大連 6月4日 19:45和到達南京, 祿口 航站樓“2” 6月4日 21:30。 航班時間是1小時45分鐘。

國際航班LJ358 真航空有路線，從日本為大韓民國（ SHI为ICN）。 這次航班離開下地島 6月4日 11:45和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 14:25。 航班時間是2小時40分鐘。

航班LJ358和CZ696之間的聯繫首爾時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班CZ696 中國南方航空公司有路線，從大韓民國為中國（ ICN为DLC）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月4日 17:30和到達大連 6月4日 17:50。 航班時間是1小時20分鐘。

航班CZ696和MF8036之間的聯繫大連時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MF8036的廈門航空已經在中國航線（ DLC为NKG）。 這次航班離開大連 6月4日 19:50和到達南京, 祿口 航站樓“1” 6月4日 21:40。 航班時間是1小時50分鐘。