航班從寶安, 深圳到長樂, 福州
6. 航班 深圳 - 上海 - 福州, 8小時0分鐘, 中國東方航空公司
等級: 0.9/5
航班時間: 0.9/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在SHA方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU5346的中國東方航空公司已經在中國航線( SZX为SHA)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月3日 16:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月3日 19:00。 航班時間是2小時30分鐘。
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航班MU5346和MU6233之間的聯繫上海時間為3小時50分鐘。
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國內航班MU6233的中國東方航空公司已經在中國航線( SHA为FOC)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月3日 22:50和到達福州, 長樂 6月4日 00:30。 航班時間是1小時40分鐘。
7. 航班 深圳 - 上海 - 福州, 6小時10分鐘, 中國東方航空公司 + 廈門航空
等級: 1/5
航班時間: 1.2/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在SHA方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU5336的中國東方航空公司已經在中國航線( SZX为SHA)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月3日 10:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月3日 12:45。 航班時間是2小時15分鐘。
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航班MU5336和MF8542之間的聯繫上海時間為2小時25分鐘。轉到終端“1”。
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國內航班MF8542的廈門航空已經在中國航線( SHA为FOC)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月3日 15:10和到達福州, 長樂 6月3日 16:40。 航班時間是1小時30分鐘。
8. 航班 深圳 - 鄭州 - 福州, 8小時10分鐘, 深圳航空
等級: 0.9/5
航班時間: 0.9/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在CGO方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班ZH9301的深圳航空已經在中國航線( SZX为CGO)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月3日 07:55和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月3日 10:30。 航班時間是2小時35分鐘。
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航班ZH9301和ZH8395之間的聯繫鄭州時間為3小時25分鐘。
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國內航班ZH8395的深圳航空已經在中國航線( CGO为FOC)。 這次航班離開鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月3日 13:55和到達福州, 長樂 6月3日 16:05。 航班時間是2小時10分鐘。
9. 航班 深圳 - 上海 - 福州, 6小時15分鐘, 中國東方航空公司 + 廈門航空
等級: 1/5
航班時間: 1.2/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在SHA方面: 5/5
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旅程描述
✈
國內航班MU5342的中國東方航空公司已經在中國航線( SZX为SHA)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月3日 13:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月3日 15:50。 航班時間是2小時20分鐘。
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航班MU5342和MF8548之間的聯繫上海時間為2小時20分鐘。轉到終端“1”。
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國內航班MF8548的廈門航空已經在中國航線( SHA为FOC)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月3日 18:10和到達福州, 長樂 6月3日 19:45。 航班時間是1小時35分鐘。
10. 航班 深圳 - 南京 - 福州, 6小時30分鐘, 中國東方航空公司 + 廈門航空
等級: 1/5
航班時間: 1.1/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在NKG方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU2868的中國東方航空公司已經在中國航線( SZX为NKG)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月3日 11:15和到達南京, 祿口 航站樓“2” 6月3日 13:20。 航班時間是2小時5分鐘。
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航班MU2868和MF8190之間的聯繫南京時間為3小時0分鐘。轉到終端“1”。
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國內航班MF8190的廈門航空已經在中國航線( NKG为FOC)。 這次航班離開南京, 祿口 航站樓“1” 6月3日 16:20和到達福州, 長樂 6月3日 17:45。 航班時間是1小時25分鐘。
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