航班從寶安, 深圳到高崎, 廈門
16. 航班 深圳 - 上海 - 廈門, 6小時25分鐘, 中國東方航空公司 + 廈門航空
等級: 4.2/5
航班時間: 4.8/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在SHA方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU5334的中國東方航空公司已經在中國航線( SZX为SHA)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月2日 09:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月2日 11:45。 航班時間是2小時15分鐘。
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航班MU5334和MF8568之間的聯繫上海時間為2小時25分鐘。轉到終端“1”。
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國內航班MF8568的廈門航空已經在中國航線( SHA为XMN)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月2日 14:10和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月2日 15:55。 航班時間是1小時45分鐘。
17. 航班 深圳 - 武漢 - 廈門, 8小時25分鐘, 中國南方航空公司
等級: 3.6/5
航班時間: 3.6/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在WUH方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CZ3911的中國南方航空公司已經在中國航線( SZX为WUH)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月2日 08:00和到達武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月2日 09:55。 航班時間是1小時55分鐘。
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航班CZ3911和CZ6939之間的聯繫武漢時間為4小時40分鐘。
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國內航班CZ6939的中國南方航空公司已經在中國航線( WUH为XMN)。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月2日 14:35和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月2日 16:25。 航班時間是1小時50分鐘。
18. 航班 深圳 - 上海 - 廈門, 6小時30分鐘, 上海航空 + 中國東方航空公司
等級: 4.1/5
航班時間: 4.7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在SHA方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班FM9332的上海航空已經在中國航線( SZX为SHA)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月2日 12:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月2日 14:55。 航班時間是2小時25分鐘。
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航班FM9332和MU6149之間的聯繫上海時間為2小時30分鐘。
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國內航班MU6149的中國東方航空公司已經在中國航線( SHA为XMN)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月2日 17:25和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月2日 19:00。 航班時間是1小時35分鐘。
19. 航班 深圳 - 上海 - 廈門, 6小時30分鐘, 中國東方航空公司 + 廈門航空
等級: 4.1/5
航班時間: 4.7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在SHA方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU5342的中國東方航空公司已經在中國航線( SZX为SHA)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月2日 13:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月2日 15:50。 航班時間是2小時20分鐘。
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航班MU5342和MF8510之間的聯繫上海時間為2小時20分鐘。轉到終端“1”。
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國內航班MF8510的廈門航空已經在中國航線( SHA为XMN)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月2日 18:10和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月2日 20:00。 航班時間是1小時50分鐘。
20. 航班 深圳 - 上海 - 廈門, 8小時30分鐘, 中國東方航空公司
等級: 3.6/5
航班時間: 3.6/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在SHA方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU5336的中國東方航空公司已經在中國航線( SZX为SHA)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月2日 10:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月2日 12:45。 航班時間是2小時15分鐘。
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航班MU5336和MU6149之間的聯繫上海時間為4小時40分鐘。
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國內航班MU6149的中國東方航空公司已經在中國航線( SHA为XMN)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月2日 17:25和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月2日 19:00。 航班時間是1小時35分鐘。
深圳 - 廈門 航班出發日期
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