航班從流亭, 青島到美蘭, 海口

國內航班MU5564的中國東方航空公司已經在中國航線（ TAO为PVG）。 這次航班離開青島, 流亭 6月4日 16:50和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月4日 18:20。 航班時間是1小時30分鐘。

航班MU5564和CZ6766之間的聯繫上海時間為2小時45分鐘。轉到終端“2”。

國內航班CZ6766的中國南方航空公司已經在中國航線（ PVG为HAK）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月4日 21:05和到達海口, 美蘭 航站樓“2” 6月4日 23:45。 航班時間是2小時40分鐘。

國內航班SC4675的山東航空已經在中國航線（ TAO为CAN）。 這次航班離開青島, 流亭 6月4日 15:00和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月4日 18:15。 航班時間是3小時15分鐘。

航班SC4675和HU7010之間的聯繫廣州時間為2小時10分鐘。

國內航班HU7010的海南航空已經在中國航線（ CAN为HAK）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“1” 6月4日 20:25和到達海口, 美蘭 航站樓“2” 6月4日 21:55。 航班時間是1小時30分鐘。

國內航班HU7388的海南航空已經在中國航線（ TAO为WUH）。 這次航班離開青島, 流亭 6月4日 17:55和到達武漢, 武漢天河 航站樓“2” 6月4日 20:15。 航班時間是2小時20分鐘。

航班HU7388和EU2764之間的聯繫武漢時間為2小時15分鐘。

國內航班EU2764的成都航空已經在中國航線（ WUH为HAK）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“2” 6月4日 22:30和到達海口, 美蘭 航站樓“1” 6月5日 00:50。 航班時間是2小時20分鐘。

國內航班SC4785的山東航空已經在中國航線（ TAO为XMN）。 這次航班離開青島, 流亭 6月4日 15:50和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月4日 18:30。 航班時間是2小時40分鐘。

航班SC4785和CZ6710之間的聯繫廈門時間為2小時5分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CZ6710的中國南方航空公司已經在中國航線（ XMN为HAK）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月4日 20:35和到達海口, 美蘭 航站樓“2” 6月4日 22:50。 航班時間是2小時15分鐘。

國內航班CZ5806的中國南方航空公司已經在中國航線（ TAO为WUH）。 這次航班離開青島, 流亭 6月4日 17:50和到達武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月4日 20:10。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CZ5806和EU2764之間的聯繫武漢時間為2小時20分鐘。轉到終端“2”。

國內航班EU2764的成都航空已經在中國航線（ WUH为HAK）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“2” 6月4日 22:30和到達海口, 美蘭 航站樓“1” 6月5日 00:50。 航班時間是2小時20分鐘。