航班從松山, 臺北到高崎, 廈門
16. 航班 臺北 - 上海 - 廈門, 16小時40分鐘, 中國東方航空公司
等級: 0.4/5
航班時間: 0.4/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在SHA方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班MU5098 中國東方航空公司有路線,從臺灣為中國( TSA为SHA)。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“1” 6月2日 17:15和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月2日 19:05。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班MU5098和MU5247之間的聯繫上海時間為12小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班MU5247的中國東方航空公司已經在中國航線( SHA为XMN)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月3日 07:50和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月3日 09:55。 航班時間是2小時5分鐘。
17. 航班 臺北 - 上海 - 廈門, 17小時25分鐘, 中國東方航空公司
等級: 0.4/5
航班時間: 0.4/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在SHA方面: 5/5
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旅程描述
✈
國際航班MU5098 中國東方航空公司有路線,從臺灣為中國( TSA为SHA)。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“1” 6月2日 17:15和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月2日 19:05。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班MU5098和MU5663之間的聯繫上海時間為13小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班MU5663的中國東方航空公司已經在中國航線( SHA为XMN)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月3日 09:00和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月3日 10:40。 航班時間是1小時40分鐘。
18. 航班 臺北 - 上海 - 廈門, 15小時25分鐘, 中國東方航空公司 + 上海航空
等級: 0.4/5
航班時間: 0.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在SHA方面: 5/5
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旅程描述
✈
國際航班MU5098 中國東方航空公司有路線,從臺灣為中國( TSA为SHA)。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“1” 6月2日 17:15和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月2日 19:05。 航班時間是1小時50分鐘。
☕
航班MU5098和FM9263之間的聯繫上海時間為11小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班FM9263的上海航空已經在中國航線( SHA为XMN)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月3日 06:50和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月3日 08:40。 航班時間是1小時50分鐘。
19. 航班 臺北 - 上海 - 廈門, 16小時40分鐘, 中國東方航空公司 + 廈門航空
等級: 0.4/5
航班時間: 0.4/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在SHA方面: 5/5
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旅程描述
✈
國際航班MU5098 中國東方航空公司有路線,從臺灣為中國( TSA为SHA)。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“1” 6月2日 17:15和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月2日 19:05。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班MU5098和MF8518之間的聯繫上海時間為13小時5分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班MF8518的廈門航空已經在中國航線( SHA为XMN)。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月3日 08:10和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月3日 09:55。 航班時間是1小時45分鐘。
20. 航班 臺北 - 成都 - 廈門, 18小時50分鐘, 四川航空
等級: 0.4/5
航班時間: 0.4/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在TFU方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班3U3982 四川航空有路線,從臺灣為中國( TSA为TFU)。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“1” 6月2日 18:35和到達成都, 成都天府 航站樓“1” 6月2日 21:55。 航班時間是3小時20分鐘。
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航班3U3982和3U6981之間的聯繫成都時間為12小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班3U6981的四川航空已經在中國航線( TFU为XMN)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 6月3日 10:40和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月3日 13:25。 航班時間是2小時45分鐘。
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