航班從高崎, 廈門到哈馬德, 多哈

國內航班MF8103的廈門航空已經在中國航線（ XMN为PKX）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月8日 21:00和到達北京, 大興 6月8日 23:40。 航班時間是2小時40分鐘。

航班MF8103和QR893之間的聯繫北京時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班QR893 卡達航空有路線，從中國為卡達（ PKX为DOH）。 這次航班離開北京, 大興 6月9日 01:45和到達多哈, 哈馬德 6月9日 05:40。 航班時間是8小時55分鐘。

國內航班MF8101的廈門航空已經在中國航線（ XMN为PKX）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月8日 11:00和到達北京, 大興 6月8日 13:50。 航班時間是2小時50分鐘。

航班MF8101和MF845之間的聯繫北京時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MF845 廈門航空有路線，從中國為卡達（ PKX为DOH）。 這次航班離開北京, 大興 6月8日 18:40和到達多哈, 哈馬德 6月8日 22:45。 航班時間是9小時5分鐘。

國內航班SC2115的山東航空已經在中國航線（ XMN为HGH）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 6月8日 20:05和到達杭州, 蕭山 航站樓“3” 6月8日 21:40。 航班時間是1小時35分鐘。

航班SC2115和QR891之間的聯繫杭州時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。

國際航班QR891 卡達航空有路線，從中國為卡達（ HGH为DOH）。 這次航班離開杭州, 蕭山 航站樓“4” 6月9日 00:55和到達多哈, 哈馬德 6月9日 05:00。 航班時間是9小時5分鐘。

國際航班MF869 廈門航空有路線，從中國為越南（ XMN为HAN）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月8日 13:05和到達河內, 內排 航站樓“2” 6月8日 14:40。 航班時間是2小時35分鐘。

航班MF869和QR977之間的聯繫河內時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班QR977 卡達航空有路線，從越南為卡達（ HAN为DOH）。 這次航班離開河內, 內排 航站樓“2” 6月8日 19:30和到達多哈, 哈馬德 6月8日 22:25。 航班時間是6小時55分鐘。

國際航班CX973 國泰航空有路線，從中國為香港（ XMN为HKG）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月8日 12:15和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月8日 14:00。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CX973和QR817之間的聯繫香港時間為5小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班QR817 卡達航空有路線，從香港為卡達（ HKG为DOH）。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月8日 19:40和到達多哈, 哈馬德 6月8日 22:50。 航班時間是8小時10分鐘。