航班從宜昌三峽, 宜昌到皮爾遜, 多倫多

6. 航班 宜昌 - 上海 - 多倫多, 38小時35分鐘, 天津航空 + 中國東方航空公司

等級: 1.9/5
航班時間: 2.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GS7587的天津航空已經在中國航線( YIH为PVG)。 這次航班離開宜昌, 宜昌三峽 6月8日 11:50和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 13:45。 航班時間是1小時55分鐘。
航班GS7587和MU207之間的聯繫上海時間為22小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班MU207 中國東方航空公司有路線,從中國為加拿大( PVG为YYZ)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 12:05和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月9日 14:25。 航班時間是14小時20分鐘。
宜昌, 宜昌三峽 (YIH)
11:50
6月8日
 
天津航空
1小時55分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
13:45
6月8日
航站樓 2
12:05
6月9日
航站樓 1
連接 22小時20分鐘
中國東方航空公司
14小時20分鐘
Boeing 777-300ER
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
14:25
6月9日
航站樓 3

7. 航班 宜昌 - 上海 - 多倫多, 41小時0分鐘, 上海航空 + 中國東方航空公司

等級: 2.1/5
航班時間: 2.4/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9366的上海航空已經在中國航線( YIH为PVG)。 這次航班離開宜昌, 宜昌三峽 6月8日 09:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 11:15。 航班時間是1小時50分鐘。
航班FM9366和MU207之間的聯繫上海時間為24小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU207 中國東方航空公司有路線,從中國為加拿大( PVG为YYZ)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 12:05和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月9日 14:25。 航班時間是14小時20分鐘。
宜昌, 宜昌三峽 (YIH)
09:25
6月8日
 
上海航空
1小時50分鐘
Boeing 737-200 Combi
上海, 浦東 (PVG)
11:15
6月8日
航站樓 1
12:05
6月9日
航站樓 1
連接 24小時50分鐘
中國東方航空公司
14小時20分鐘
Boeing 777-300ER
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
14:25
6月9日
航站樓 3

8. 航班 宜昌 - 上海 - 溫哥華 - 多倫多, 21小時34分鐘, 天津航空 + 加拿大航空

等級: 3.5/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在YVR方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GS7587的天津航空已經在中國航線( YIH为PVG)。 這次航班離開宜昌, 宜昌三峽 6月8日 11:50和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 13:45。 航班時間是1小時55分鐘。
航班GS7587和AC26之間的聯繫上海時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AC26 加拿大航空有路線,從中國為加拿大( PVG为YVR)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 15:55和到達溫哥華 6月8日 11:30。 航班時間是10小時35分鐘。
航班AC26和AC184之間的聯繫溫哥華時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AC184的加拿大航空已經在加拿大航線( YVR为YYZ)。 這次航班離開溫哥華 6月8日 13:45和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月8日 21:24。 航班時間是4小時39分鐘。
宜昌, 宜昌三峽 (YIH)
11:50
6月8日
 
天津航空
1小時55分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
13:45
6月8日
航站樓 2
15:55
6月8日
航站樓 2
連接 2小時10分鐘
加拿大航空
10小時35分鐘
789
溫哥華 (YVR)
11:30
6月8日
 
13:45
6月8日
 
連接 2小時15分鐘
加拿大航空
4小時39分鐘
7M8
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
21:24
6月8日
航站樓 1

9. 航班 宜昌 - 上海 - 溫哥華 - 多倫多, 23小時21分鐘, 天津航空 + 加拿大航空

等級: 3.2/5
航班時間: 4.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在YVR方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GS7587的天津航空已經在中國航線( YIH为PVG)。 這次航班離開宜昌, 宜昌三峽 6月8日 11:50和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 13:45。 航班時間是1小時55分鐘。
航班GS7587和AC26之間的聯繫上海時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AC26 加拿大航空有路線,從中國為加拿大( PVG为YVR)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 15:55和到達溫哥華 6月8日 11:30。 航班時間是10小時35分鐘。
航班AC26和AC122之間的聯繫溫哥華時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AC122的加拿大航空已經在加拿大航線( YVR为YYZ)。 這次航班離開溫哥華 6月8日 15:45和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月8日 23:11。 航班時間是4小時26分鐘。
宜昌, 宜昌三峽 (YIH)
11:50
6月8日
 
天津航空
1小時55分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
13:45
6月8日
航站樓 2
15:55
6月8日
航站樓 2
連接 2小時10分鐘
加拿大航空
10小時35分鐘
789
溫哥華 (YVR)
11:30
6月8日
 
15:45
6月8日
 
連接 4小時15分鐘
加拿大航空
4小時26分鐘
789
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
23:11
6月8日
航站樓 1

10. 航班 宜昌 - 上海 - 溫哥華 - 多倫多, 23小時59分鐘, 上海航空 + 加拿大航空

等級: 3.1/5
航班時間: 4.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在YVR方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9366的上海航空已經在中國航線( YIH为PVG)。 這次航班離開宜昌, 宜昌三峽 6月8日 09:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 11:15。 航班時間是1小時50分鐘。
航班FM9366和AC26之間的聯繫上海時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AC26 加拿大航空有路線,從中國為加拿大( PVG为YVR)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 15:55和到達溫哥華 6月8日 11:30。 航班時間是10小時35分鐘。
航班AC26和AC184之間的聯繫溫哥華時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AC184的加拿大航空已經在加拿大航線( YVR为YYZ)。 這次航班離開溫哥華 6月8日 13:45和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月8日 21:24。 航班時間是4小時39分鐘。
宜昌, 宜昌三峽 (YIH)
09:25
6月8日
 
上海航空
1小時50分鐘
Boeing 737-200 Combi
上海, 浦東 (PVG)
11:15
6月8日
航站樓 1
15:55
6月8日
航站樓 2
連接 4小時40分鐘
加拿大航空
10小時35分鐘
789
溫哥華 (YVR)
11:30
6月8日
 
13:45
6月8日
 
連接 2小時15分鐘
加拿大航空
4小時39分鐘
7M8
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
21:24
6月8日
航站樓 1

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