航班從查干湖, 松原到三源浦, 通化

國內航班9C7360的春秋航空已經在中國航線（ YSQ为PVG）。 這次航班離開松原, 查干湖 6月11日 10:45和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月11日 13:30。 航班時間是2小時45分鐘。

航班9C7360和CA1836之間的聯繫上海時間為5小時20分鐘。

國內航班CA1836的中國國際航空公司已經在中國航線（ PVG为PEK）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月11日 18:50和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 21:25。 航班時間是2小時35分鐘。

航班CA1836和CA1637之間的聯繫北京時間為8小時40分鐘。

國內航班CA1637的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为TNH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 06:05和到達通化, 三源浦 6月12日 07:45。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班9C7360的春秋航空已經在中國航線（ YSQ为PVG）。 這次航班離開松原, 查干湖 6月11日 10:45和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月11日 13:30。 航班時間是2小時45分鐘。

航班9C7360和CA1884之間的聯繫上海時間為2小時50分鐘。

國內航班CA1884的中國國際航空公司已經在中國航線（ PVG为PEK）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月11日 16:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 19:15。 航班時間是2小時55分鐘。

航班CA1884和CA1637之間的聯繫北京時間為10小時50分鐘。

國內航班CA1637的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为TNH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 06:05和到達通化, 三源浦 6月12日 07:45。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班9C7360的春秋航空已經在中國航線（ YSQ为PVG）。 這次航班離開松原, 查干湖 6月11日 10:45和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月11日 13:30。 航班時間是2小時45分鐘。

航班9C7360和MU5165之間的聯繫上海時間為8小時5分鐘。轉到終端“1”。

國內航班MU5165的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为PEK）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月11日 21:35和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月11日 23:50。 航班時間是2小時15分鐘。

航班MU5165和CA1637之間的聯繫北京時間為6小時15分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CA1637的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为TNH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 06:05和到達通化, 三源浦 6月12日 07:45。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班9C7360的春秋航空已經在中國航線（ YSQ为PVG）。 這次航班離開松原, 查干湖 6月11日 10:45和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月11日 13:30。 航班時間是2小時45分鐘。

航班9C7360和MU5161之間的聯繫上海時間為2小時0分鐘。轉到終端“1”。

國內航班MU5161的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为PEK）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月11日 15:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月11日 18:00。 航班時間是2小時30分鐘。

航班MU5161和CA1637之間的聯繫北京時間為12小時5分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CA1637的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为TNH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 06:05和到達通化, 三源浦 6月12日 07:45。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班9C7360的春秋航空已經在中國航線（ YSQ为PVG）。 這次航班離開松原, 查干湖 6月11日 10:45和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月11日 13:30。 航班時間是2小時45分鐘。

航班9C7360和MU6627之間的聯繫上海時間為3小時35分鐘。轉到終端“1”。

國內航班MU6627的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为YNT）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月11日 17:05和到達煙台, 萊山 6月11日 18:55。 航班時間是1小時50分鐘。

航班MU6627和GJ8819之間的聯繫煙台時間為14小時45分鐘。

國內航班GJ8819的長龍航空已經在中國航線（ YNT为TNH）。 這次航班離開煙台, 萊山 6月12日 09:40和到達通化, 三源浦 6月12日 11:30。 航班時間是1小時50分鐘。