航班從百色巴馬到科因特蘭, 日內瓦

1. 航班 百色巴馬 - 重慶 - 上海 - 日內瓦, 21小時15分鐘, 中國東方航空公司

等級: 5/5
航班時間: 5/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU5494的中國東方航空公司已經在中國航線( AEB为CKG)。 這次航班離開百色巴馬 7月1日 16:35和到達重慶, 江北 航站樓“3” 7月1日 18:05。 航班時間是1小時30分鐘。
重慶連接時間為1小時5分鐘.
國內航班MU5494的中國東方航空公司已經在中國航線( CKG为PVG)。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 7月1日 19:10和到達上海, 浦東 航站樓“1” 7月1日 21:35。 航班時間是2小時25分鐘。
航班MU5494和MU217之間的聯繫上海時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU217 中國東方航空公司有路線,從中國為瑞士( PVG为GVA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 7月2日 01:30和到達日內瓦, 科因特蘭 航站樓“1” 7月2日 07:50。 航班時間是12小時20分鐘。
百色巴馬 (AEB)
16:35
7月1日
 
中國東方航空公司
1小時30分鐘
Airbus A319
重慶, 江北 (CKG)
18:05
7月1日
航站樓 3
19:10
7月1日
航站樓 3
連接 1小時5分鐘
中國東方航空公司
2小時25分鐘
Airbus A319
上海, 浦東 (PVG)
21:35
7月1日
航站樓 1
01:30
7月2日
航站樓 1
連接 3小時55分鐘
中國東方航空公司
12小時20分鐘
Airbus A330-200
日內瓦, 科因特蘭 (GVA)
07:50
7月2日
航站樓 1

2. 航班 百色巴馬 - 重慶 - 北京 - 日內瓦, 20小時40分鐘, 中國東方航空公司 + 中國國際航空公司

等級: 3.8/5
航班時間: 5.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CKG方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU5494的中國東方航空公司已經在中國航線( AEB为CKG)。 這次航班離開百色巴馬 7月1日 16:35和到達重慶, 江北 航站樓“3” 7月1日 18:05。 航班時間是1小時30分鐘。
航班MU5494和CA1410之間的聯繫重慶時間為2小時10分鐘。
國內航班CA1410的中國國際航空公司已經在中國航線( CKG为PEK)。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 7月1日 20:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 7月1日 22:45。 航班時間是2小時30分鐘。
航班CA1410和CA861之間的聯繫北京時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA861 中國國際航空公司有路線,從中國為瑞士( PEK为GVA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 7月2日 02:50和到達日內瓦, 科因特蘭 7月2日 07:15。 航班時間是10小時25分鐘。
百色巴馬 (AEB)
16:35
7月1日
 
中國東方航空公司
1小時30分鐘
Airbus A319
重慶, 江北 (CKG)
18:05
7月1日
航站樓 3
20:15
7月1日
航站樓 3
連接 2小時10分鐘
中國國際航空公司
2小時30分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
22:45
7月1日
航站樓 3
02:50
7月2日
航站樓 3
連接 4小時5分鐘
中國國際航空公司
10小時25分鐘
359
日內瓦, 科因特蘭 (GVA)
07:15
7月2日
 

3. 航班 百色巴馬 - 重慶 - 北京 - 日內瓦, 20小時40分鐘, 中國東方航空公司 + 中國國際航空公司

等級: 3.8/5
航班時間: 5.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CKG方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU5494的中國東方航空公司已經在中國航線( AEB为CKG)。 這次航班離開百色巴馬 7月1日 16:35和到達重慶, 江北 航站樓“3” 7月1日 18:05。 航班時間是1小時30分鐘。
航班MU5494和CA1436之間的聯繫重慶時間為3小時10分鐘。
國內航班CA1436的中國國際航空公司已經在中國航線( CKG为PEK)。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 7月1日 21:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 7月1日 23:45。 航班時間是2小時30分鐘。
航班CA1436和CA861之間的聯繫北京時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA861 中國國際航空公司有路線,從中國為瑞士( PEK为GVA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 7月2日 02:50和到達日內瓦, 科因特蘭 7月2日 07:15。 航班時間是10小時25分鐘。
百色巴馬 (AEB)
16:35
7月1日
 
中國東方航空公司
1小時30分鐘
Airbus A319
重慶, 江北 (CKG)
18:05
7月1日
航站樓 3
21:15
7月1日
航站樓 3
連接 3小時10分鐘
中國國際航空公司
2小時30分鐘
789
北京, 首都 (PEK)
23:45
7月1日
航站樓 3
02:50
7月2日
航站樓 3
連接 3小時5分鐘
中國國際航空公司
10小時25分鐘
359
日內瓦, 科因特蘭 (GVA)
07:15
7月2日
 

4. 航班 百色巴馬 - 重慶 - 上海 - 日內瓦, 21小時15分鐘, 中國東方航空公司 + 上海航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在CKG方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU5494的中國東方航空公司已經在中國航線( AEB为CKG)。 這次航班離開百色巴馬 7月1日 16:35和到達重慶, 江北 航站樓“3” 7月1日 18:05。 航班時間是1小時30分鐘。
航班MU5494和FM9426之間的聯繫重慶時間為2小時30分鐘。
國內航班FM9426的上海航空已經在中國航線( CKG为PVG)。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 7月1日 20:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 7月1日 23:15。 航班時間是2小時40分鐘。
航班FM9426和MU217之間的聯繫上海時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU217 中國東方航空公司有路線,從中國為瑞士( PVG为GVA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 7月2日 01:30和到達日內瓦, 科因特蘭 航站樓“1” 7月2日 07:50。 航班時間是12小時20分鐘。
百色巴馬 (AEB)
16:35
7月1日
 
中國東方航空公司
1小時30分鐘
Airbus A319
重慶, 江北 (CKG)
18:05
7月1日
航站樓 3
20:35
7月1日
航站樓 3
連接 2小時30分鐘
上海航空
2小時40分鐘
Boeing 737-200 Combi
上海, 浦東 (PVG)
23:15
7月1日
航站樓 1
01:30
7月2日
航站樓 1
連接 2小時15分鐘
中國東方航空公司
12小時20分鐘
Airbus A330-200
日內瓦, 科因特蘭 (GVA)
07:50
7月2日
航站樓 1

5. 航班 百色巴馬 - 重慶 - 北京 - 日內瓦, 20小時40分鐘, 中國東方航空公司 + 海南航空 + 中國國際航空公司

等級: 2.5/5
航班時間: 5.1/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CKG方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU5494的中國東方航空公司已經在中國航線( AEB为CKG)。 這次航班離開百色巴馬 7月1日 16:35和到達重慶, 江北 航站樓“3” 7月1日 18:05。 航班時間是1小時30分鐘。
航班MU5494和HU7268之間的聯繫重慶時間為3小時25分鐘。
國內航班HU7268的海南航空已經在中國航線( CKG为PEK)。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 7月1日 21:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 7月1日 23:55。 航班時間是2小時25分鐘。
航班HU7268和CA861之間的聯繫北京時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA861 中國國際航空公司有路線,從中國為瑞士( PEK为GVA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 7月2日 02:50和到達日內瓦, 科因特蘭 7月2日 07:15。 航班時間是10小時25分鐘。
百色巴馬 (AEB)
16:35
7月1日
 
中國東方航空公司
1小時30分鐘
Airbus A319
重慶, 江北 (CKG)
18:05
7月1日
航站樓 3
21:30
7月1日
航站樓 3
連接 3小時25分鐘
海南航空
2小時25分鐘
Airbus A330-300
北京, 首都 (PEK)
23:55
7月1日
航站樓 2
02:50
7月2日
航站樓 3
連接 2小時55分鐘
中國國際航空公司
10小時25分鐘
359
日內瓦, 科因特蘭 (GVA)
07:15
7月2日
 

百色巴馬 - 日內瓦 航班出發日期

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