航班從聖瑪麗亞, 阿拉卡茹到斯波坎

1. 航班 阿拉卡茹 - 聖保羅 - 亞特蘭大 - 斯波坎, 27小時9分鐘, 戈爾航空公司 + 達美航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在GRU方面: 5/5
在ATL方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班G31503的戈爾航空公司已經在巴西航線( AJU为GRU)。 這次航班離開阿拉卡茹, 聖瑪麗亞 6月4日 12:20和到達聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“2” 6月4日 15:00。 航班時間是2小時40分鐘。
航班G31503和DL104之間的聯繫聖保羅時間為7小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班DL104 達美航空有路線,從巴西為美國( GRU为ATL)。 這次航班離開聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“3” 6月4日 22:50和到達亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 07:35。 航班時間是9小時45分鐘。
航班DL104和DL787之間的聯繫亞特蘭大時間為2小時16分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班DL787的達美航空已經在美國航線( ATL为GEG)。 這次航班離開亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 09:51和到達斯波坎 6月5日 11:29。 航班時間是4小時38分鐘。
阿拉卡茹, 聖瑪麗亞 (AJU)
12:20
6月4日
 
戈爾航空公司
2小時40分鐘
Boeing 737-800
聖保羅, 瓜魯柳斯 (GRU)
15:00
6月4日
航站樓 2
22:50
6月4日
航站樓 3
連接 7小時50分鐘
達美航空
9小時45分鐘
Airbus A330-300
亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 (ATL)
07:35
6月5日
 
09:51
6月5日
 
連接 2小時16分鐘
達美航空
4小時38分鐘
Boeing 737-900
斯波坎 (GEG)
11:29
6月5日
 

2. 航班 阿拉卡茹 - 聖保羅 - 達拉斯-沃斯堡 - 斯波坎, 27小時25分鐘, 戈爾航空公司 + 美國航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 4.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在GRU方面: 5/5
在DFW方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班G31503的戈爾航空公司已經在巴西航線( AJU为GRU)。 這次航班離開阿拉卡茹, 聖瑪麗亞 6月4日 12:20和到達聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“2” 6月4日 15:00。 航班時間是2小時40分鐘。
航班G31503和AA962之間的聯繫聖保羅時間為7小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班AA962 美國航空公司有路線,從巴西為美國( GRU为DFW)。 這次航班離開聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“3” 6月4日 22:00和到達達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月5日 06:35。 航班時間是10小時35分鐘。
航班AA962和AA1381之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AA1381的美國航空公司已經在美國航線( DFW为GEG)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月5日 10:00和到達斯波坎 6月5日 11:45。 航班時間是3小時45分鐘。
阿拉卡茹, 聖瑪麗亞 (AJU)
12:20
6月4日
 
戈爾航空公司
2小時40分鐘
Boeing 737-800
聖保羅, 瓜魯柳斯 (GRU)
15:00
6月4日
航站樓 2
22:00
6月4日
航站樓 3
連接 7小時0分鐘
美國航空公司
10小時35分鐘
789
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
06:35
6月5日
航站樓 D
10:00
6月5日
 
連接 3小時25分鐘
美國航空公司
3小時45分鐘
Boeing 737-800
斯波坎 (GEG)
11:45
6月5日
 

3. 航班 阿拉卡茹 - 聖保羅 - 達拉斯-沃斯堡 - 斯波坎, 29小時5分鐘, 拉塔姆航空集團 + 美國航空公司

等級: 4/5
航班時間: 4.6/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在GRU方面: 5/5
在DFW方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班LA3223的拉塔姆航空集團已經在巴西航線( AJU为GRU)。 這次航班離開阿拉卡茹, 聖瑪麗亞 6月4日 10:40和到達聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“2” 6月4日 13:25。 航班時間是2小時45分鐘。
航班LA3223和AA962之間的聯繫聖保羅時間為8小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班AA962 美國航空公司有路線,從巴西為美國( GRU为DFW)。 這次航班離開聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“3” 6月4日 22:00和到達達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月5日 06:35。 航班時間是10小時35分鐘。
航班AA962和AA1381之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AA1381的美國航空公司已經在美國航線( DFW为GEG)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月5日 10:00和到達斯波坎 6月5日 11:45。 航班時間是3小時45分鐘。
阿拉卡茹, 聖瑪麗亞 (AJU)
10:40
6月4日
 
拉塔姆航空集團
2小時45分鐘
Airbus A321-100/200
聖保羅, 瓜魯柳斯 (GRU)
13:25
6月4日
航站樓 2
22:00
6月4日
航站樓 3
連接 8小時35分鐘
美國航空公司
10小時35分鐘
789
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
06:35
6月5日
航站樓 D
10:00
6月5日
 
連接 3小時25分鐘
美國航空公司
3小時45分鐘
Boeing 737-800
斯波坎 (GEG)
11:45
6月5日
 

4. 航班 阿拉卡茹 - 聖保羅 - 亞特蘭大 - 斯波坎, 28小時49分鐘, 拉塔姆航空集團 + 達美航空

等級: 3.5/5
航班時間: 4.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在GRU方面: 5/5
在ATL方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班LA3223的拉塔姆航空集團已經在巴西航線( AJU为GRU)。 這次航班離開阿拉卡茹, 聖瑪麗亞 6月4日 10:40和到達聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“2” 6月4日 13:25。 航班時間是2小時45分鐘。
航班LA3223和DL104之間的聯繫聖保羅時間為9小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班DL104 達美航空有路線,從巴西為美國( GRU为ATL)。 這次航班離開聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“3” 6月4日 22:50和到達亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 07:35。 航班時間是9小時45分鐘。
航班DL104和DL787之間的聯繫亞特蘭大時間為2小時16分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班DL787的達美航空已經在美國航線( ATL为GEG)。 這次航班離開亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 09:51和到達斯波坎 6月5日 11:29。 航班時間是4小時38分鐘。
阿拉卡茹, 聖瑪麗亞 (AJU)
10:40
6月4日
 
拉塔姆航空集團
2小時45分鐘
Airbus A321-100/200
聖保羅, 瓜魯柳斯 (GRU)
13:25
6月4日
航站樓 2
22:50
6月4日
航站樓 3
連接 9小時25分鐘
達美航空
9小時45分鐘
Airbus A330-300
亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 (ATL)
07:35
6月5日
 
09:51
6月5日
 
連接 2小時16分鐘
達美航空
4小時38分鐘
Boeing 737-900
斯波坎 (GEG)
11:29
6月5日
 

5. 航班 阿拉卡茹 - 聖保羅 - 芝加哥 - 斯波坎, 28小時51分鐘, 戈爾航空公司 + 美國聯合航空公司 + 美國航空公司

等級: 2.3/5
航班時間: 4.7/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在GRU方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
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旅程描述
國內航班G31503的戈爾航空公司已經在巴西航線( AJU为GRU)。 這次航班離開阿拉卡茹, 聖瑪麗亞 6月4日 12:20和到達聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“2” 6月4日 15:00。 航班時間是2小時40分鐘。
航班G31503和UA844之間的聯繫聖保羅時間為7小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班UA844 美國聯合航空公司有路線,從巴西為美國( GRU为ORD)。 這次航班離開聖保羅, 瓜魯柳斯 航站樓“3” 6月4日 22:20和到達芝加哥, 歐海爾 6月5日 06:45。 航班時間是10小時25分鐘。
航班UA844和AA677之間的聯繫芝加哥時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AA677的美國航空公司已經在美國航線( ORD为GEG)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“3” 6月5日 10:55和到達斯波坎 6月5日 13:11。 航班時間是4小時16分鐘。
阿拉卡茹, 聖瑪麗亞 (AJU)
12:20
6月4日
 
戈爾航空公司
2小時40分鐘
Boeing 737-800
聖保羅, 瓜魯柳斯 (GRU)
15:00
6月4日
航站樓 2
22:20
6月4日
航站樓 3
連接 7小時20分鐘
美國聯合航空公司
10小時25分鐘
781
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
06:45
6月5日
 
10:55
6月5日
航站樓 3
連接 4小時10分鐘
美國航空公司
4小時16分鐘
Airbus A319
斯波坎 (GEG)
13:11
6月5日
 

阿拉卡茹 - 斯波坎 航班出發日期

參見

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