航班從阿利坎特到襄樊

國內航班VY5573的伏林航空已經在西班牙航線（ ALC为MAD）。 這次航班離開阿利坎特 6月3日 09:45和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“4” 6月3日 11:00。 航班時間是1小時15分鐘。

航班VY5573和CA908之間的聯繫馬德里時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班CA908 中國國際航空公司有路線，從西班牙為中國（ MAD为PEK）。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 6月3日 13:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 05:40。 航班時間是10小時30分鐘。

航班CA908和ZH9151之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班ZH9151的深圳航空已經在中國航線（ PEK为XFN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 07:55和到達襄樊 6月4日 10:00。 航班時間是2小時5分鐘。

國際航班FR1424 瑞安航空有路線，從西班牙為義大利（ ALC为MXP）。 這次航班離開阿利坎特 6月3日 08:50和到達米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月3日 10:55。 航班時間是2小時5分鐘。

航班FR1424和CA950之間的聯繫米蘭時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA950 中國國際航空公司有路線，從義大利為中國（ MXP为PEK）。 這次航班離開米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月3日 13:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 05:50。 航班時間是10小時20分鐘。

航班CA950和ZH9151之間的聯繫北京時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班ZH9151的深圳航空已經在中國航線（ PEK为XFN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 07:55和到達襄樊 6月4日 10:00。 航班時間是2小時5分鐘。

國內航班VY1301的伏林航空已經在西班牙航線（ ALC为BCN）。 這次航班離開阿利坎特 6月3日 06:30和到達巴塞隆納 航站樓“1” 6月3日 07:40。 航班時間是1小時10分鐘。

航班VY1301和CA846之間的聯繫巴塞隆納時間為4小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA846 中國國際航空公司有路線，從西班牙為中國（ BCN为PEK）。 這次航班離開巴塞隆納 航站樓“1” 6月3日 12:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 05:35。 航班時間是11小時25分鐘。

航班CA846和ZH9151之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班ZH9151的深圳航空已經在中國航線（ PEK为XFN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 07:55和到達襄樊 6月4日 10:00。 航班時間是2小時5分鐘。

國際航班D85320 挪威瑞典航空有路線，從西班牙為挪威（ ALC为OSL）。 這次航班離開阿利坎特 6月3日 07:00和到達奧斯陸, 加勒穆恩 6月3日 10:40。 航班時間是3小時40分鐘。

航班D85320和HU770之間的聯繫奧斯陸時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU770 海南航空有路線，從挪威為中國（ OSL为PEK）。 這次航班離開奧斯陸, 加勒穆恩 6月3日 13:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 04:30。 航班時間是9小時0分鐘。

航班HU770和ZH9151之間的聯繫北京時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班ZH9151的深圳航空已經在中國航線（ PEK为XFN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 07:55和到達襄樊 6月4日 10:00。 航班時間是2小時5分鐘。

國際航班VY1332 伏林航空有路線，從西班牙為比利時（ ALC为BRU）。 這次航班離開阿利坎特 6月3日 06:35和到達布魯塞爾, 布魯塞爾-扎芬特姆 6月3日 09:10。 航班時間是2小時35分鐘。

航班VY1332和HU492之間的聯繫布魯塞爾時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU492 海南航空有路線，從比利時為中國（ BRU为PEK）。 這次航班離開布魯塞爾, 布魯塞爾-扎芬特姆 6月3日 13:20和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 05:10。 航班時間是9小時50分鐘。

航班HU492和ZH9151之間的聯繫北京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班ZH9151的深圳航空已經在中國航線（ PEK为XFN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 07:55和到達襄樊 6月4日 10:00。 航班時間是2小時5分鐘。