航班從阿蘭達, 斯德哥爾摩到羽田, 東京

國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月4日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。

航班CA912和CA167之間的聯繫北京時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA167 中國國際航空公司有路線，從中國為日本（ PEK为HND）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 12:45和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 17:25。 航班時間是3小時40分鐘。

國際航班SK403 北歐航空有路線，從瑞典為丹麥（ ARN为CPH）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月4日 09:00和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 10:10。 航班時間是1小時10分鐘。

航班SK403和SK983之間的聯繫哥本哈根時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SK983 北歐航空有路線，從丹麥為日本（ CPH为HND）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 12:45和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 07:55。 航班時間是12小時10分鐘。

國際航班SK401 北歐航空有路線，從瑞典為丹麥（ ARN为CPH）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月4日 08:00和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 09:15。 航班時間是1小時15分鐘。

航班SK401和SK983之間的聯繫哥本哈根時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SK983 北歐航空有路線，從丹麥為日本（ CPH为HND）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 12:45和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 07:55。 航班時間是12小時10分鐘。

國際航班SK1417 北歐航空有路線，從瑞典為丹麥（ ARN为CPH）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月4日 07:05和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 08:20。 航班時間是1小時15分鐘。

航班SK1417和SK983之間的聯繫哥本哈根時間為4小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SK983 北歐航空有路線，從丹麥為日本（ CPH为HND）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 12:45和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 07:55。 航班時間是12小時10分鐘。

國際航班TK1796 土耳其航空有路線，從瑞典為土耳其（ ARN为IST）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月4日 18:30和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月4日 23:15。 航班時間是3小時45分鐘。

航班TK1796和TK198之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK198 土耳其航空有路線，從土耳其為日本（ IST为HND）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月5日 02:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 19:20。 航班時間是11小時20分鐘。