航班從阿斯馬拉到馬爾默-斯圖魯普, 馬爾默

1. 航班 阿斯馬拉 - 伊斯坦堡 - 斯德哥爾摩 - 馬爾默, 15小時45分鐘, 土耳其航空 + 北歐航空

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在IST方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班TK577 土耳其航空有路線,從厄立特里亞為土耳其( ASM为IST)。 這次航班離開阿斯馬拉 6月12日 00:40和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月12日 05:25。 航班時間是4小時45分鐘。
航班TK577和TK1793之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK1793 土耳其航空有路線,從土耳其為瑞典( IST为ARN)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月12日 08:15和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月12日 10:50。 航班時間是3小時35分鐘。
航班TK1793和SK2111之間的聯繫斯德哥爾摩時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班SK2111的北歐航空已經在瑞典航線( ARN为MMX)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月12日 14:20和到達馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 6月12日 15:25。 航班時間是1小時5分鐘。
阿斯馬拉 (ASM)
00:40
6月12日
 
土耳其航空
4小時45分鐘
7M9
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
05:25
6月12日
 
08:15
6月12日
 
連接 2小時50分鐘
土耳其航空
3小時35分鐘
Airbus A321-200 (Sharklets)
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
10:50
6月12日
航站樓 5
14:20
6月12日
航站樓 5
連接 3小時30分鐘
北歐航空
1小時5分鐘
32N
馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 (MMX)
15:25
6月12日
 

2. 航班 阿斯馬拉 - 伊斯坦堡 - 斯德哥爾摩 - 馬爾默, 17小時20分鐘, 土耳其航空 + 北歐航空

等級: 3.9/5
航班時間: 4.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在IST方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班TK577 土耳其航空有路線,從厄立特里亞為土耳其( ASM为IST)。 這次航班離開阿斯馬拉 6月12日 00:40和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月12日 05:25。 航班時間是4小時45分鐘。
航班TK577和TK1793之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK1793 土耳其航空有路線,從土耳其為瑞典( IST为ARN)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月12日 08:15和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月12日 10:50。 航班時間是3小時35分鐘。
航班TK1793和SK2113之間的聯繫斯德哥爾摩時間為5小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班SK2113的北歐航空已經在瑞典航線( ARN为MMX)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月12日 15:55和到達馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 6月12日 17:00。 航班時間是1小時5分鐘。
阿斯馬拉 (ASM)
00:40
6月12日
 
土耳其航空
4小時45分鐘
7M9
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
05:25
6月12日
 
08:15
6月12日
 
連接 2小時50分鐘
土耳其航空
3小時35分鐘
Airbus A321-200 (Sharklets)
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
10:50
6月12日
航站樓 5
15:55
6月12日
航站樓 5
連接 5小時5分鐘
北歐航空
1小時5分鐘
32N
馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 (MMX)
17:00
6月12日
 

3. 航班 阿斯馬拉 - 伊斯坦堡 - 斯德哥爾摩 - 馬爾默, 17小時20分鐘, 土耳其航空 + 北歐航空

等級: 3.9/5
航班時間: 4.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在IST方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班TK577 土耳其航空有路線,從厄立特里亞為土耳其( ASM为IST)。 這次航班離開阿斯馬拉 6月12日 00:40和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月12日 05:25。 航班時間是4小時45分鐘。
航班TK577和TK1789之間的聯繫伊斯坦堡時間為5小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK1789 土耳其航空有路線,從土耳其為瑞典( IST为ARN)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月12日 10:45和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月12日 13:25。 航班時間是3小時40分鐘。
航班TK1789和SK2113之間的聯繫斯德哥爾摩時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班SK2113的北歐航空已經在瑞典航線( ARN为MMX)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月12日 15:55和到達馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 6月12日 17:00。 航班時間是1小時5分鐘。
阿斯馬拉 (ASM)
00:40
6月12日
 
土耳其航空
4小時45分鐘
7M9
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
05:25
6月12日
 
10:45
6月12日
 
連接 5小時20分鐘
土耳其航空
3小時40分鐘
32Q
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
13:25
6月12日
航站樓 5
15:55
6月12日
航站樓 5
連接 2小時30分鐘
北歐航空
1小時5分鐘
32N
馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 (MMX)
17:00
6月12日
 

4. 航班 阿斯馬拉 - 伊斯坦堡 - 斯德哥爾摩 - 馬爾默, 19小時30分鐘, 土耳其航空 + 北歐航空

等級: 3.5/5
航班時間: 4/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在IST方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班TK577 土耳其航空有路線,從厄立特里亞為土耳其( ASM为IST)。 這次航班離開阿斯馬拉 6月12日 00:40和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月12日 05:25。 航班時間是4小時45分鐘。
航班TK577和TK1793之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK1793 土耳其航空有路線,從土耳其為瑞典( IST为ARN)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月12日 08:15和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月12日 10:50。 航班時間是3小時35分鐘。
航班TK1793和SK121之間的聯繫斯德哥爾摩時間為7小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班SK121的北歐航空已經在瑞典航線( ARN为MMX)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月12日 18:05和到達馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 6月12日 19:10。 航班時間是1小時5分鐘。
阿斯馬拉 (ASM)
00:40
6月12日
 
土耳其航空
4小時45分鐘
7M9
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
05:25
6月12日
 
08:15
6月12日
 
連接 2小時50分鐘
土耳其航空
3小時35分鐘
Airbus A321-200 (Sharklets)
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
10:50
6月12日
航站樓 5
18:05
6月12日
航站樓 5
連接 7小時15分鐘
北歐航空
1小時5分鐘
32N
馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 (MMX)
19:10
6月12日
 

5. 航班 阿斯馬拉 - 伊斯坦堡 - 斯德哥爾摩 - 馬爾默, 19小時30分鐘, 土耳其航空 + 北歐航空

等級: 3.5/5
航班時間: 4/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在IST方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班TK577 土耳其航空有路線,從厄立特里亞為土耳其( ASM为IST)。 這次航班離開阿斯馬拉 6月12日 00:40和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月12日 05:25。 航班時間是4小時45分鐘。
航班TK577和TK1789之間的聯繫伊斯坦堡時間為5小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK1789 土耳其航空有路線,從土耳其為瑞典( IST为ARN)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月12日 10:45和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月12日 13:25。 航班時間是3小時40分鐘。
航班TK1789和SK121之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班SK121的北歐航空已經在瑞典航線( ARN为MMX)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月12日 18:05和到達馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 6月12日 19:10。 航班時間是1小時5分鐘。
阿斯馬拉 (ASM)
00:40
6月12日
 
土耳其航空
4小時45分鐘
7M9
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
05:25
6月12日
 
10:45
6月12日
 
連接 5小時20分鐘
土耳其航空
3小時40分鐘
32Q
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
13:25
6月12日
航站樓 5
18:05
6月12日
航站樓 5
連接 4小時40分鐘
北歐航空
1小時5分鐘
32N
馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 (MMX)
19:10
6月12日
 

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