航班從奧古斯塔到昆西

國內航班9K1004的科德角航空已經在美國航線（ AUG为BOS）。 這次航班離開奧古斯塔 6月5日 12:50和到達波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“C” 6月5日 14:03。 航班時間是1小時13分鐘。

航班9K1004和AA3562之間的聯繫波士頓時間為2小時7分鐘。轉到終端“B”。

國內航班AA3562的美國航空公司已經在美國航線（ BOS为STL）。 這次航班離開波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“B” 6月5日 16:10和到達聖路易斯, 藍伯特-聖路易斯 航站樓“1” 6月5日 18:17。 航班時間是3小時7分鐘。

航班AA3562和9X462之間的聯繫聖路易斯時間為2小時23分鐘。

國內航班9X462的南方航空快運已經在美國航線（ STL为UIN）。 這次航班離開聖路易斯, 藍伯特-聖路易斯 航站樓“1” 6月5日 20:40和到達昆西 6月5日 21:40。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班9K1002的科德角航空已經在美國航線（ AUG为BOS）。 這次航班離開奧古斯塔 6月5日 11:36和到達波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“C” 6月5日 12:49。 航班時間是1小時13分鐘。

航班9K1002和AA3562之間的聯繫波士頓時間為3小時21分鐘。轉到終端“B”。

國內航班AA3562的美國航空公司已經在美國航線（ BOS为STL）。 這次航班離開波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“B” 6月5日 16:10和到達聖路易斯, 藍伯特-聖路易斯 航站樓“1” 6月5日 18:17。 航班時間是3小時7分鐘。

航班AA3562和9X462之間的聯繫聖路易斯時間為2小時23分鐘。

國內航班9X462的南方航空快運已經在美國航線（ STL为UIN）。 這次航班離開聖路易斯, 藍伯特-聖路易斯 航站樓“1” 6月5日 20:40和到達昆西 6月5日 21:40。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班9K1000的科德角航空已經在美國航線（ AUG为BOS）。 這次航班離開奧古斯塔 6月5日 07:50和到達波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“C” 6月5日 09:03。 航班時間是1小時13分鐘。

航班9K1000和DL2679之間的聯繫波士頓時間為2小時22分鐘。轉到終端“A”。

國內航班DL2679的達美航空已經在美國航線（ BOS为ORD）。 這次航班離開波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“A” 6月5日 11:25和到達芝加哥, 歐海爾 6月5日 13:14。 航班時間是2小時49分鐘。

航班DL2679和9X484之間的聯繫芝加哥時間為3小時56分鐘。

國內航班9X484的南方航空快運已經在美國航線（ ORD为UIN）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月5日 17:10和到達昆西 6月5日 19:05。 航班時間是1小時55分鐘。

國內航班9K1000的科德角航空已經在美國航線（ AUG为BOS）。 這次航班離開奧古斯塔 6月5日 07:50和到達波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“C” 6月5日 09:03。 航班時間是1小時13分鐘。

航班9K1000和AA598之間的聯繫波士頓時間為2小時43分鐘。轉到終端“B”。

國內航班AA598的美國航空公司已經在美國航線（ BOS为ORD）。 這次航班離開波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“B” 6月5日 11:46和到達芝加哥, 歐海爾 航站樓“3” 6月5日 13:37。 航班時間是2小時51分鐘。

航班AA598和9X484之間的聯繫芝加哥時間為3小時33分鐘。轉到終端“2”。

國內航班9X484的南方航空快運已經在美國航線（ ORD为UIN）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月5日 17:10和到達昆西 6月5日 19:05。 航班時間是1小時55分鐘。

國內航班9K1000的科德角航空已經在美國航線（ AUG为BOS）。 這次航班離開奧古斯塔 6月5日 07:50和到達波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“C” 6月5日 09:03。 航班時間是1小時13分鐘。

航班9K1000和UA1732之間的聯繫波士頓時間為3小時27分鐘。轉到終端“B”。

國內航班UA1732的美國聯合航空公司已經在美國航線（ BOS为ORD）。 這次航班離開波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“B” 6月5日 12:30和到達芝加哥, 歐海爾 航站樓“1” 6月5日 14:21。 航班時間是2小時51分鐘。

航班UA1732和9X484之間的聯繫芝加哥時間為2小時49分鐘。轉到終端“2”。

國內航班9X484的南方航空快運已經在美國航線（ ORD为UIN）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月5日 17:10和到達昆西 6月5日 19:05。 航班時間是1小時55分鐘。