航班從安順到蘇丹哈吉阿末沙, 關丹

國內航班KN5660的中國聯合航空公司已經在中國航線（ AVA为PKX）。 這次航班離開安順 6月7日 13:15和到達北京, 大興 6月7日 16:25。 航班時間是3小時10分鐘。

航班KN5660和MU795之間的聯繫北京時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU795 中國東方航空公司有路線，從中國為馬來西亞（ PKX为KUL）。 這次航班離開北京, 大興 6月7日 21:05和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月8日 03:15。 航班時間是6小時10分鐘。

航班MU795和MH1268之間的聯繫吉隆坡時間為6小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MH1268的馬來西亞航空已經在馬來西亞航線（ KUL为KUA）。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月8日 09:25和到達關丹, 蘇丹哈吉阿末沙 6月8日 10:15。 航班時間是0小時50分鐘。

國內航班AQ1428的九元航空已經在中國航線（ AVA为NGB）。 這次航班離開安順 6月7日 09:30和到達寧波, 櫟社 6月7日 11:55。 航班時間是2小時25分鐘。

航班AQ1428和AK181之間的聯繫寧波時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AK181 亞洲航空有路線，從中國為馬來西亞（ NGB为KUL）。 這次航班離開寧波, 櫟社 6月7日 15:00和到達吉隆坡 航站樓“2” 6月7日 20:15。 航班時間是5小時15分鐘。

航班AK181和MH1268之間的聯繫吉隆坡時間為13小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班MH1268的馬來西亞航空已經在馬來西亞航線（ KUL为KUA）。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月8日 09:25和到達關丹, 蘇丹哈吉阿末沙 6月8日 10:15。 航班時間是0小時50分鐘。

國內航班KN5660的中國聯合航空公司已經在中國航線（ AVA为PKX）。 這次航班離開安順 6月7日 13:15和到達北京, 大興 6月7日 16:25。 航班時間是3小時10分鐘。

航班KN5660和MU795之間的聯繫北京時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU795 中國東方航空公司有路線，從中國為馬來西亞（ PKX为KUL）。 這次航班離開北京, 大興 6月7日 21:05和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月8日 03:15。 航班時間是6小時10分鐘。

航班MU795和MH1276之間的聯繫吉隆坡時間為15小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MH1276的馬來西亞航空已經在馬來西亞航線（ KUL为KUA）。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月8日 18:25和到達關丹, 蘇丹哈吉阿末沙 6月8日 19:15。 航班時間是0小時50分鐘。

國內航班KN5660的中國聯合航空公司已經在中國航線（ AVA为PKX）。 這次航班離開安順 6月7日 13:15和到達北京, 大興 6月7日 16:25。 航班時間是3小時10分鐘。

航班KN5660和D7343之間的聯繫北京時間為9小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班D7343 亞洲航空X有路線，從中國為馬來西亞（ PKX为KUL）。 這次航班離開北京, 大興 6月8日 02:15和到達吉隆坡 航站樓“2” 6月8日 08:30。 航班時間是6小時15分鐘。

航班D7343和MH1276之間的聯繫吉隆坡時間為9小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班MH1276的馬來西亞航空已經在馬來西亞航線（ KUL为KUA）。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月8日 18:25和到達關丹, 蘇丹哈吉阿末沙 6月8日 19:15。 航班時間是0小時50分鐘。

國內航班KN5660的中國聯合航空公司已經在中國航線（ AVA为PKX）。 這次航班離開安順 6月7日 13:15和到達北京, 大興 6月7日 16:25。 航班時間是3小時10分鐘。

航班KN5660和MU795之間的聯繫北京時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU795 中國東方航空公司有路線，從中國為馬來西亞（ PKX为KUL）。 這次航班離開北京, 大興 6月7日 21:05和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月8日 03:15。 航班時間是6小時10分鐘。

航班MU795和FY4234之間的聯繫吉隆坡時間為18小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班FY4234的螢火蟲航空已經在馬來西亞航線（ KUL为KUA）。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月8日 21:25和到達關丹, 蘇丹哈吉阿末沙 6月8日 22:20。 航班時間是0小時55分鐘。