航班從天草到高崎, 廈門

國內航班NH4301的全日空已經在日本航線（ AXJ为FUK）。 這次航班離開天草 6月5日 07:40和到達福岡 航站樓“D” 6月5日 08:20。 航班時間是0小時40分鐘。

航班NH4301和GK504之間的聯繫福岡時間為2小時20分鐘。

國內航班GK504的捷星日本已經在日本航線（ FUK为NRT）。 這次航班離開福岡 航站樓“D” 6月5日 10:40和到達東京, 成田 航站樓“3” 6月5日 12:30。 航班時間是1小時50分鐘。

航班GK504和MF816之間的聯繫東京時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班MF816 廈門航空有路線，從日本為中國（ NRT为XMN）。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“1” 6月5日 14:55和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 17:45。 航班時間是3小時50分鐘。

國內航班MZ101的天草航空已經在日本航線（ AXJ为FUK）。 這次航班離開天草 6月5日 07:40和到達福岡 航站樓“D” 6月5日 08:20。 航班時間是0小時40分鐘。

航班MZ101和GK504之間的聯繫福岡時間為2小時20分鐘。

國內航班GK504的捷星日本已經在日本航線（ FUK为NRT）。 這次航班離開福岡 航站樓“D” 6月5日 10:40和到達東京, 成田 航站樓“3” 6月5日 12:30。 航班時間是1小時50分鐘。

航班GK504和MF816之間的聯繫東京時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班MF816 廈門航空有路線，從日本為中國（ NRT为XMN）。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“1” 6月5日 14:55和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 17:45。 航班時間是3小時50分鐘。

國內航班NH4301的全日空已經在日本航線（ AXJ为FUK）。 這次航班離開天草 6月5日 07:40和到達福岡 航站樓“D” 6月5日 08:20。 航班時間是0小時40分鐘。

航班NH4301和UO601之間的聯繫福岡時間為4小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班UO601 香港快運有路線，從日本為香港（ FUK为HKG）。 這次航班離開福岡 航站樓“I” 6月5日 12:55和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月5日 15:35。 航班時間是3小時40分鐘。

航班UO601和CX978之間的聯繫香港時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CX978 國泰航空有路線，從香港為中國（ HKG为XMN）。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月5日 17:45和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 19:25。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班MZ101的天草航空已經在日本航線（ AXJ为FUK）。 這次航班離開天草 6月5日 07:40和到達福岡 航站樓“D” 6月5日 08:20。 航班時間是0小時40分鐘。

航班MZ101和UO601之間的聯繫福岡時間為4小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班UO601 香港快運有路線，從日本為香港（ FUK为HKG）。 這次航班離開福岡 航站樓“I” 6月5日 12:55和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月5日 15:35。 航班時間是3小時40分鐘。

航班UO601和CX978之間的聯繫香港時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CX978 國泰航空有路線，從香港為中國（ HKG为XMN）。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月5日 17:45和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 19:25。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班NH4301的全日空已經在日本航線（ AXJ为FUK）。 這次航班離開天草 6月5日 07:40和到達福岡 航站樓“D” 6月5日 08:20。 航班時間是0小時40分鐘。

航班NH4301和9C6606之間的聯繫福岡時間為5小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班9C6606 春秋航空有路線，從日本為中國（ FUK为CAN）。 這次航班離開福岡 航站樓“I” 6月5日 13:20和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月5日 15:45。 航班時間是3小時25分鐘。

航班9C6606和MF8388之間的聯繫廣州時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班MF8388的廈門航空已經在中國航線（ CAN为XMN）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月5日 18:25和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 20:00。 航班時間是1小時35分鐘。