航班從斯普林波因特到鹿湖

國內航班UP402的巴哈馬斯航空已經在巴哈馬航線（ AXP为NAS）。 這次航班離開斯普林波因特 6月11日 12:40和到達拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月11日 13:55。 航班時間是1小時15分鐘。

航班UP402和AC941之間的聯繫拿騷時間為4小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AC941 加拿大航空有路線，從巴哈馬為加拿大（ NAS为YYZ）。 這次航班離開拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月11日 18:30和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月11日 21:55。 航班時間是3小時25分鐘。

航班AC941和AC1172之間的聯繫多倫多時間為11小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AC1172的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YDF）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月12日 09:30和到達鹿湖 6月12日 13:40。 航班時間是2小時40分鐘。

國內航班UP402的巴哈馬斯航空已經在巴哈馬航線（ AXP为NAS）。 這次航班離開斯普林波因特 6月11日 12:40和到達拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月11日 13:55。 航班時間是1小時15分鐘。

航班UP402和AC941之間的聯繫拿騷時間為4小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AC941 加拿大航空有路線，從巴哈馬為加拿大（ NAS为YYZ）。 這次航班離開拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月11日 18:30和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月11日 21:55。 航班時間是3小時25分鐘。

航班AC941和PD259之間的聯繫多倫多時間為15小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班PD259的波特航空已經在加拿大航線（ YYZ为YDF）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月12日 13:50和到達鹿湖 6月12日 18:00。 航班時間是2小時40分鐘。

國內航班UP402的巴哈馬斯航空已經在巴哈馬航線（ AXP为NAS）。 這次航班離開斯普林波因特 6月11日 12:40和到達拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月11日 13:55。 航班時間是1小時15分鐘。

航班UP402和AC941之間的聯繫拿騷時間為4小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AC941 加拿大航空有路線，從巴哈馬為加拿大（ NAS为YYZ）。 這次航班離開拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月11日 18:30和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月11日 21:55。 航班時間是3小時25分鐘。

航班AC941和AC1548之間的聯繫多倫多時間為22小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AC1548的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YDF）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月12日 20:15和到達鹿湖 6月13日 00:36。 航班時間是2小時51分鐘。

國內航班UP402的巴哈馬斯航空已經在巴哈馬航線（ AXP为NAS）。 這次航班離開斯普林波因特 6月11日 12:40和到達拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月11日 13:55。 航班時間是1小時15分鐘。

航班UP402和WS2521之間的聯繫拿騷時間為21小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班WS2521 西捷航空有路線，從巴哈馬為加拿大（ NAS为YYZ）。 這次航班離開拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月12日 11:15和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月12日 14:40。 航班時間是3小時25分鐘。

航班WS2521和AC1548之間的聯繫多倫多時間為5小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班AC1548的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YDF）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月12日 20:15和到達鹿湖 6月13日 00:36。 航班時間是2小時51分鐘。