航班從貝克島到斗湖

1. 航班 貝克島 - 廣州 - 吉隆坡 - 斗湖, 13小時50分鐘, 九元航空 + 中國南方航空公司 + 亞洲航空

等級: 2.1/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CAN方面: 4.4/5
在KUL方面: 4.8/5
i
旅程描述
國際航班AQ1146 九元航空有路線,從美國本土外小島嶼為中國( BAR为CAN)。 這次航班離開貝克島 6月14日 07:05和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月14日 08:40。 航班時間是1小時35分鐘。
航班AQ1146和CZ8011之間的聯繫廣州時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班CZ8011 中國南方航空公司有路線,從中國為馬來西亞( CAN为KUL)。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月14日 11:20和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月14日 15:40。 航班時間是4小時20分鐘。
航班CZ8011和AK5751之間的聯繫吉隆坡時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班AK5751的亞洲航空已經在馬來西亞航線( KUL为TWU)。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“2” 6月14日 18:05和到達斗湖 6月14日 20:55。 航班時間是2小時50分鐘。
貝克島 (BAR)
07:05
6月14日
 
九元航空
1小時35分鐘
Boeing 737-800
廣州, 白雲 (CAN)
08:40
6月14日
航站樓 1
11:20
6月14日
航站樓 2
連接 2小時40分鐘
中國南方航空公司
4小時20分鐘
7M8
吉隆坡 (KUL)
15:40
6月14日
航站樓 1
18:05
6月14日
航站樓 2
連接 2小時25分鐘
亞洲航空
2小時50分鐘
32Q
斗湖 (TWU)
20:55
6月14日
 

2. 航班 貝克島 - 成都 - 吉隆坡 - 斗湖, 17小時25分鐘, 四川航空 + 巴迪航空馬來西亞 + 亞洲航空

等級: 1.7/5
航班時間: 3.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在TFU方面: 5/5
在KUL方面: 4.5/5
i
旅程描述
國際航班3U6778 四川航空有路線,從美國本土外小島嶼為中國( BAR为TFU)。 這次航班離開貝克島 6月14日 19:30和到達成都, 成都天府 航站樓“2” 6月14日 22:00。 航班時間是2小時30分鐘。
航班3U6778和OD673之間的聯繫成都時間為5小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班OD673 巴迪航空馬來西亞有路線,從中國為馬來西亞( TFU为KUL)。 這次航班離開成都, 成都天府 6月15日 03:15和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月15日 07:45。 航班時間是4小時30分鐘。
航班OD673和AK5740之間的聯繫吉隆坡時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班AK5740的亞洲航空已經在馬來西亞航線( KUL为TWU)。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“2” 6月15日 10:00和到達斗湖 6月15日 12:55。 航班時間是2小時55分鐘。
貝克島 (BAR)
19:30
6月14日
 
四川航空
2小時30分鐘
Airbus A320-100/200
成都, 成都天府 (TFU)
22:00
6月14日
航站樓 2
03:15
6月15日
 
連接 5小時15分鐘
巴迪航空馬來西亞
4小時30分鐘
Boeing 737-800
吉隆坡 (KUL)
07:45
6月15日
航站樓 1
10:00
6月15日
航站樓 2
連接 2小時15分鐘
亞洲航空
2小時55分鐘
Airbus A320-100/200
斗湖 (TWU)
12:55
6月15日
 

3. 航班 貝克島 - 上海 - 吉隆坡 - 斗湖, 22小時15分鐘, 中國東方航空公司 + 亞洲航空

等級: 2.3/5
航班時間: 3.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在KUL方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班MU6320 中國東方航空公司有路線,從美國本土外小島嶼為中國( BAR为PVG)。 這次航班離開貝克島 6月14日 10:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 13:35。 航班時間是2小時55分鐘。
航班MU6320和MU6021之間的聯繫上海時間為5小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU6021 中國東方航空公司有路線,從中國為馬來西亞( PVG为KUL)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 18:55和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月15日 00:55。 航班時間是6小時0分鐘。
航班MU6021和AK5744之間的聯繫吉隆坡時間為5小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班AK5744的亞洲航空已經在馬來西亞航線( KUL为TWU)。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“2” 6月15日 06:05和到達斗湖 6月15日 08:55。 航班時間是2小時50分鐘。
貝克島 (BAR)
10:40
6月14日
 
中國東方航空公司
2小時55分鐘
Boeing 737-200 Combi
上海, 浦東 (PVG)
13:35
6月14日
航站樓 1
18:55
6月14日
航站樓 1
連接 5小時20分鐘
中國東方航空公司
6小時0分鐘
Airbus A320-100/200
吉隆坡 (KUL)
00:55
6月15日
航站樓 1
06:05
6月15日
航站樓 2
連接 5小時10分鐘
亞洲航空
2小時50分鐘
Airbus A320-200 (Sharklets)
斗湖 (TWU)
08:55
6月15日
 

4. 航班 貝克島 - 上海 - 亞庇 - 斗湖, 20小時35分鐘, 中國東方航空公司 + 上海航空 + 亞洲航空

等級: 2.1/5
航班時間: 3.3/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在BKI方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班MU6320 中國東方航空公司有路線,從美國本土外小島嶼為中國( BAR为PVG)。 這次航班離開貝克島 6月14日 10:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 13:35。 航班時間是2小時55分鐘。
航班MU6320和FM867之間的聯繫上海時間為6小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班FM867 上海航空有路線,從中國為馬來西亞( PVG为BKI)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 20:00和到達亞庇 航站樓“1” 6月15日 00:30。 航班時間是4小時30分鐘。
航班FM867和AK6268之間的聯繫亞庇時間為5小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AK6268的亞洲航空已經在馬來西亞航線( BKI为TWU)。 這次航班離開亞庇 航站樓“1” 6月15日 06:25和到達斗湖 6月15日 07:15。 航班時間是0小時50分鐘。
貝克島 (BAR)
10:40
6月14日
 
中國東方航空公司
2小時55分鐘
Boeing 737-200 Combi
上海, 浦東 (PVG)
13:35
6月14日
航站樓 1
20:00
6月14日
航站樓 1
連接 6小時25分鐘
上海航空
4小時30分鐘
73E
亞庇 (BKI)
00:30
6月15日
航站樓 1
06:25
6月15日
航站樓 1
連接 5小時55分鐘
亞洲航空
0小時50分鐘
32N
斗湖 (TWU)
07:15
6月15日
 

5. 航班 貝克島 - 上海 - 亞庇 - 斗湖, 21小時10分鐘, 中國東方航空公司 + 上海航空 + 螢火蟲航空

等級: 2/5
航班時間: 3.2/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在BKI方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班MU6320 中國東方航空公司有路線,從美國本土外小島嶼為中國( BAR为PVG)。 這次航班離開貝克島 6月14日 10:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 13:35。 航班時間是2小時55分鐘。
航班MU6320和FM867之間的聯繫上海時間為6小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班FM867 上海航空有路線,從中國為馬來西亞( PVG为BKI)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 20:00和到達亞庇 航站樓“1” 6月15日 00:30。 航班時間是4小時30分鐘。
航班FM867和FY2520之間的聯繫亞庇時間為6小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FY2520的螢火蟲航空已經在馬來西亞航線( BKI为TWU)。 這次航班離開亞庇 6月15日 06:55和到達斗湖 6月15日 07:50。 航班時間是0小時55分鐘。
貝克島 (BAR)
10:40
6月14日
 
中國東方航空公司
2小時55分鐘
Boeing 737-200 Combi
上海, 浦東 (PVG)
13:35
6月14日
航站樓 1
20:00
6月14日
航站樓 1
連接 6小時25分鐘
上海航空
4小時30分鐘
73E
亞庇 (BKI)
00:30
6月15日
航站樓 1
06:55
6月15日
 
連接 6小時25分鐘
螢火蟲航空
0小時55分鐘
Boeing 737-800
斗湖 (TWU)
07:50
6月15日
 

貝克島 - 斗湖 航班出發日期

參見

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