航班從勃蘭登堡威利·勃蘭特, 柏林到林芝

國際航班HU490 海南航空有路線，從德國為中國（ BER为PEK）。 這次航班離開柏林, 勃蘭登堡威利·勃蘭特 航站樓“1” 6月5日 13:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 05:00。 航班時間是9小時5分鐘。

航班HU490和CA4127之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA4127的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为LZY）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 07:00和到達林芝 6月6日 10:50。 航班時間是3小時50分鐘。

國際航班OS224 奧地利航空有路線，從德國為奧地利（ BER为VIE）。 這次航班離開柏林, 勃蘭登堡威利·勃蘭特 航站樓“1” 6月5日 09:00和到達維也納 航站樓“3” 6月5日 10:15。 航班時間是1小時15分鐘。

航班OS224和CA842之間的聯繫維也納時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA842 中國國際航空公司有路線，從奧地利為中國（ VIE为PEK）。 這次航班離開維也納 航站樓“3” 6月5日 13:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 04:50。 航班時間是9小時20分鐘。

航班CA842和CA4127之間的聯繫北京時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CA4127的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为LZY）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 07:00和到達林芝 6月6日 10:50。 航班時間是3小時50分鐘。

國內航班VL1931的城市航空公司已經在德國航線（ BER为MUC）。 這次航班離開柏林, 勃蘭登堡威利·勃蘭特 航站樓“1” 6月5日 09:50和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月5日 11:00。 航班時間是1小時10分鐘。

航班VL1931和CA962之間的聯繫慕尼黑時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA962 中國國際航空公司有路線，從德國為中國（ MUC为PEK）。 這次航班離開慕尼黑 航站樓“2” 6月5日 13:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 04:50。 航班時間是9小時50分鐘。

航班CA962和CA4127之間的聯繫北京時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CA4127的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为LZY）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 07:00和到達林芝 6月6日 10:50。 航班時間是3小時50分鐘。

國內航班LH1929的德國漢莎航空已經在德國航線（ BER为MUC）。 這次航班離開柏林, 勃蘭登堡威利·勃蘭特 航站樓“1” 6月5日 08:50和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月5日 10:00。 航班時間是1小時10分鐘。

航班LH1929和CA962之間的聯繫慕尼黑時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA962 中國國際航空公司有路線，從德國為中國（ MUC为PEK）。 這次航班離開慕尼黑 航站樓“2” 6月5日 13:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 04:50。 航班時間是9小時50分鐘。

航班CA962和CA4127之間的聯繫北京時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CA4127的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为LZY）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 07:00和到達林芝 6月6日 10:50。 航班時間是3小時50分鐘。

國際航班OS222 奧地利航空有路線，從德國為奧地利（ BER为VIE）。 這次航班離開柏林, 勃蘭登堡威利·勃蘭特 航站樓“1” 6月5日 08:00和到達維也納 航站樓“3” 6月5日 09:15。 航班時間是1小時15分鐘。

航班OS222和CA842之間的聯繫維也納時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA842 中國國際航空公司有路線，從奧地利為中國（ VIE为PEK）。 這次航班離開維也納 航站樓“3” 6月5日 13:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 04:50。 航班時間是9小時20分鐘。

航班CA842和CA4127之間的聯繫北京時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CA4127的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为LZY）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 07:00和到達林芝 6月6日 10:50。 航班時間是3小時50分鐘。