航班從巴東克米靈, 明古魯到外砂, 汕頭

1. 航班 明古魯 - 雅加達 - 廣州 - 汕頭, 14小時25分鐘, 超級航空噴射機 + 中國南方航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CGK方面: 5/5
在CAN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班IU835的超級航空噴射機已經在印尼航線( BKS为CGK)。 這次航班離開明古魯, 巴東克米靈 6月6日 08:05和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“2” 6月6日 09:20。 航班時間是1小時15分鐘。
航班IU835和CZ3038之間的聯繫雅加達時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CZ3038 中國南方航空公司有路線,從印尼為中國( CGK为CAN)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月6日 13:15和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月6日 19:35。 航班時間是5小時20分鐘。
航班CZ3038和CZ3896之間的聯繫廣州時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CZ3896的中國南方航空公司已經在中國航線( CAN为SWA)。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月6日 22:15和到達汕頭, 外砂 6月6日 23:30。 航班時間是1小時15分鐘。
明古魯, 巴東克米靈 (BKS)
08:05
6月6日
 
超級航空噴射機
1小時15分鐘
Airbus A320-100/200
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
09:20
6月6日
航站樓 2
13:15
6月6日
航站樓 3
連接 3小時55分鐘
中國南方航空公司
5小時20分鐘
32Q
廣州, 白雲 (CAN)
19:35
6月6日
航站樓 2
22:15
6月6日
航站樓 2
連接 2小時40分鐘
中國南方航空公司
1小時15分鐘
C27
汕頭, 外砂 (SWA)
23:30
6月6日
 

2. 航班 明古魯 - 雅加達 - 廣州 - 汕頭, 15小時30分鐘, 獅子航空 + 中國南方航空公司

等級: 3.4/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CGK方面: 5/5
在CAN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班JT631的獅子航空已經在印尼航線( BKS为CGK)。 這次航班離開明古魯, 巴東克米靈 6月6日 07:00和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月6日 08:15。 航班時間是1小時15分鐘。
航班JT631和CZ3038之間的聯繫雅加達時間為5小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CZ3038 中國南方航空公司有路線,從印尼為中國( CGK为CAN)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月6日 13:15和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月6日 19:35。 航班時間是5小時20分鐘。
航班CZ3038和CZ3896之間的聯繫廣州時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CZ3896的中國南方航空公司已經在中國航線( CAN为SWA)。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月6日 22:15和到達汕頭, 外砂 6月6日 23:30。 航班時間是1小時15分鐘。
明古魯, 巴東克米靈 (BKS)
07:00
6月6日
 
獅子航空
1小時15分鐘
Boeing 737-800
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
08:15
6月6日
航站樓 1
13:15
6月6日
航站樓 3
連接 5小時0分鐘
中國南方航空公司
5小時20分鐘
32Q
廣州, 白雲 (CAN)
19:35
6月6日
航站樓 2
22:15
6月6日
航站樓 2
連接 2小時40分鐘
中國南方航空公司
1小時15分鐘
C27
汕頭, 外砂 (SWA)
23:30
6月6日
 

3. 航班 明古魯 - 雅加達 - 成都 - 汕頭, 18小時40分鐘, 獅子航空 + 中國國際航空公司

等級: 2.8/5
航班時間: 3.8/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CGK方面: 5/5
在TFU方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班JT637的獅子航空已經在印尼航線( BKS为CGK)。 這次航班離開明古魯, 巴東克米靈 6月6日 15:30和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月6日 16:45。 航班時間是1小時15分鐘。
航班JT637和CA476之間的聯繫雅加達時間為6小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA476 中國國際航空公司有路線,從印尼為中國( CGK为TFU)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月6日 23:00和到達成都, 成都天府 航站樓“1” 6月7日 05:50。 航班時間是5小時50分鐘。
航班CA476和CA2683之間的聯繫成都時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA2683的中國國際航空公司已經在中國航線( TFU为SWA)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 6月7日 08:25和到達汕頭, 外砂 6月7日 11:10。 航班時間是2小時45分鐘。
明古魯, 巴東克米靈 (BKS)
15:30
6月6日
 
獅子航空
1小時15分鐘
Boeing 737-900
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
16:45
6月6日
航站樓 1
23:00
6月6日
航站樓 3
連接 6小時15分鐘
中國國際航空公司
5小時50分鐘
32N
成都, 成都天府 (TFU)
05:50
6月7日
航站樓 1
08:25
6月7日
航站樓 2
連接 2小時35分鐘
中國國際航空公司
2小時45分鐘
C27
汕頭, 外砂 (SWA)
11:10
6月7日
 

4. 航班 明古魯 - 雅加達 - 成都 - 汕頭, 19小時15分鐘, 印尼鷹航 + 中國國際航空公司

等級: 2.8/5
航班時間: 3.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CGK方面: 5/5
在TFU方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GA297的印尼鷹航已經在印尼航線( BKS为CGK)。 這次航班離開明古魯, 巴東克米靈 6月6日 14:55和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月6日 16:15。 航班時間是1小時20分鐘。
航班GA297和CA476之間的聯繫雅加達時間為6小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA476 中國國際航空公司有路線,從印尼為中國( CGK为TFU)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月6日 23:00和到達成都, 成都天府 航站樓“1” 6月7日 05:50。 航班時間是5小時50分鐘。
航班CA476和CA2683之間的聯繫成都時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA2683的中國國際航空公司已經在中國航線( TFU为SWA)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 6月7日 08:25和到達汕頭, 外砂 6月7日 11:10。 航班時間是2小時45分鐘。
明古魯, 巴東克米靈 (BKS)
14:55
6月6日
 
印尼鷹航
1小時20分鐘
Boeing 737-800
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
16:15
6月6日
航站樓 3
23:00
6月6日
航站樓 3
連接 6小時45分鐘
中國國際航空公司
5小時50分鐘
32N
成都, 成都天府 (TFU)
05:50
6月7日
航站樓 1
08:25
6月7日
航站樓 2
連接 2小時35分鐘
中國國際航空公司
2小時45分鐘
C27
汕頭, 外砂 (SWA)
11:10
6月7日
 

5. 航班 明古魯 - 雅加達 - 上海 - 汕頭, 20小時30分鐘, 印尼鷹航 + 中國東方航空公司

等級: 3/5
航班時間: 3.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在CGK方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GA297的印尼鷹航已經在印尼航線( BKS为CGK)。 這次航班離開明古魯, 巴東克米靈 6月6日 14:55和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月6日 16:15。 航班時間是1小時20分鐘。
航班GA297和GA894之間的聯繫雅加達時間為7小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班GA894 印尼鷹航有路線,從印尼為中國( CGK为PVG)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月6日 23:45和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月7日 07:05。 航班時間是6小時20分鐘。
航班GA894和MU9015之間的聯繫上海時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班MU9015的中國東方航空公司已經在中國航線( PVG为SWA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 10:05和到達汕頭, 外砂 6月7日 12:25。 航班時間是2小時20分鐘。
明古魯, 巴東克米靈 (BKS)
14:55
6月6日
 
印尼鷹航
1小時20分鐘
Boeing 737-800
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
16:15
6月6日
航站樓 3
23:45
6月6日
航站樓 3
連接 7小時30分鐘
印尼鷹航
6小時20分鐘
Airbus A330-200
上海, 浦東 (PVG)
07:05
6月7日
航站樓 2
10:05
6月7日
航站樓 1
連接 3小時0分鐘
中國東方航空公司
2小時20分鐘
C27
汕頭, 外砂 (SWA)
12:25
6月7日
 

明古魯 - 汕頭 航班出發日期

參見

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