航班從博伊西到流亭, 青島

國內航班UA4733的美國聯合航空公司已經在美國航線（ BOI为SFO）。 這次航班離開博伊西 6月7日 10:45和到達舊金山 航站樓“3” 6月7日 11:38。 航班時間是1小時53分鐘。

航班UA4733和UA857之間的聯繫舊金山時間為2小時17分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班UA857 美國聯合航空公司有路線，從美國為中國（ SFO为PVG）。 這次航班離開舊金山 航站樓“I” 6月7日 13:55和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 17:45。 航班時間是12小時50分鐘。

航班UA857和CZ6226之間的聯繫上海時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CZ6226的中國南方航空公司已經在中國航線（ PVG为TAO）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 19:50和到達青島, 流亭 6月8日 21:20。 航班時間是1小時30分鐘。

國內航班AY2522的芬蘭航空已經在美國航線（ BOI为SEA）。 這次航班離開博伊西 6月7日 11:26和到達西雅圖, 海塔克 6月7日 11:57。 航班時間是1小時31分鐘。

航班AY2522和OZ271之間的聯繫西雅圖時間為2小時18分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OZ271 韓亞航空有路線，從美國為大韓民國（ SEA为ICN）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月7日 14:15和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 17:55。 航班時間是11小時40分鐘。

航班OZ271和OZ6707之間的聯繫首爾時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OZ6707 韓亞航空有路線，從大韓民國為中國（ ICN为TAO）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 21:45和到達青島, 流亭 6月8日 22:20。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班KE3056的大韓航空已經在美國航線（ BOI为SEA）。 這次航班離開博伊西 6月7日 10:46和到達西雅圖, 海塔克 6月7日 11:35。 航班時間是1小時49分鐘。

航班KE3056和OZ271之間的聯繫西雅圖時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OZ271 韓亞航空有路線，從美國為大韓民國（ SEA为ICN）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月7日 14:15和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 17:55。 航班時間是11小時40分鐘。

航班OZ271和OZ6707之間的聯繫首爾時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OZ6707 韓亞航空有路線，從大韓民國為中國（ ICN为TAO）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 21:45和到達青島, 流亭 6月8日 22:20。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班UA4733的美國聯合航空公司已經在美國航線（ BOI为SFO）。 這次航班離開博伊西 6月7日 10:45和到達舊金山 航站樓“3” 6月7日 11:38。 航班時間是1小時53分鐘。

航班UA4733和UA857之間的聯繫舊金山時間為2小時17分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班UA857 美國聯合航空公司有路線，從美國為中國（ SFO为PVG）。 這次航班離開舊金山 航站樓“I” 6月7日 13:55和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 17:45。 航班時間是12小時50分鐘。

航班UA857和SC4606之間的聯繫上海時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班SC4606的山東航空已經在中國航線（ PVG为TAO）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 20:45和到達青島, 流亭 6月8日 22:30。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班AY2522的芬蘭航空已經在美國航線（ BOI为SEA）。 這次航班離開博伊西 6月7日 11:26和到達西雅圖, 海塔克 6月7日 11:57。 航班時間是1小時31分鐘。

航班AY2522和OZ271之間的聯繫西雅圖時間為2小時18分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OZ271 韓亞航空有路線，從美國為大韓民國（ SEA为ICN）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月7日 14:15和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 17:55。 航班時間是11小時40分鐘。

航班OZ271和OZ6703之間的聯繫首爾時間為5小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OZ6703 韓亞航空有路線，從大韓民國為中國（ ICN为TAO）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 22:55和到達青島, 流亭 6月8日 23:40。 航班時間是1小時45分鐘。