航班從北戴河, 秦皇島到科威特, 艾馬夸

1. 航班 秦皇島 - 上海 - 麥納麥 穆哈拉格 - 艾馬夸, 21小時50分鐘, 上海航空 + 海灣航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在BAH方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9142的上海航空已經在中國航線( BPE为PVG)。 這次航班離開秦皇島, 北戴河 6月15日 09:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 11:45。 航班時間是2小時10分鐘。
航班FM9142和GF125之間的聯繫上海時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班GF125 海灣航空有路線,從中國為巴林( PVG为BAH)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月15日 15:55和到達麥納麥 穆哈拉格, 巴林 6月15日 21:05。 航班時間是10小時10分鐘。
航班GF125和GF211之間的聯繫麥納麥 穆哈拉格時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班GF211 海灣航空有路線,從巴林為科威特( BAH为KWI)。 這次航班離開麥納麥 穆哈拉格, 巴林 6月16日 01:20和到達艾馬夸, 科威特 航站樓“1” 6月16日 02:25。 航班時間是1小時5分鐘。
秦皇島, 北戴河 (BPE)
09:35
6月15日
 
上海航空
2小時10分鐘
73E
上海, 浦東 (PVG)
11:45
6月15日
航站樓 1
15:55
6月15日
航站樓 2
連接 4小時10分鐘
海灣航空
10小時10分鐘
789
麥納麥 穆哈拉格, 巴林 (BAH)
21:05
6月15日
 
01:20
6月16日
 
連接 4小時15分鐘
海灣航空
1小時5分鐘
Airbus A320-100/200
艾馬夸, 科威特 (KWI)
02:25
6月16日
航站樓 1

2. 航班 秦皇島 - 上海 - 馬尼拉 - 艾馬夸, 22小時15分鐘, 上海航空 + 菲律賓航空公司 + 科威特航空公司

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在MNL方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9142的上海航空已經在中國航線( BPE为PVG)。 這次航班離開秦皇島, 北戴河 6月15日 09:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 11:45。 航班時間是2小時10分鐘。
航班FM9142和PR337之間的聯繫上海時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班PR337 菲律賓航空公司有路線,從中國為菲律賓( PVG为MNL)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月15日 16:00和到達馬尼拉, 尼諾伊·艾奎諾 航站樓“1” 6月15日 19:45。 航班時間是3小時45分鐘。
航班PR337和KU418之間的聯繫馬尼拉時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KU418 科威特航空公司有路線,從菲律賓為科威特( MNL为KWI)。 這次航班離開馬尼拉, 尼諾伊·艾奎諾 航站樓“1” 6月15日 22:00和到達艾馬夸, 科威特 航站樓“4” 6月16日 02:50。 航班時間是9小時50分鐘。
秦皇島, 北戴河 (BPE)
09:35
6月15日
 
上海航空
2小時10分鐘
73E
上海, 浦東 (PVG)
11:45
6月15日
航站樓 1
16:00
6月15日
航站樓 2
連接 4小時15分鐘
菲律賓航空公司
3小時45分鐘
Boeing 777-300
馬尼拉, 尼諾伊·艾奎諾 (MNL)
19:45
6月15日
航站樓 1
22:00
6月15日
航站樓 1
連接 2小時15分鐘
科威特航空公司
9小時50分鐘
Boeing 777-300ER
艾馬夸, 科威特 (KWI)
02:50
6月16日
航站樓 4

3. 航班 秦皇島 - 上海 - 杜拜 - 艾馬夸, 27小時55分鐘, 上海航空 + 阿聯酋航空

等級: 2.9/5
航班時間: 3.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在DXB方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9142的上海航空已經在中國航線( BPE为PVG)。 這次航班離開秦皇島, 北戴河 6月15日 09:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 11:45。 航班時間是2小時10分鐘。
航班FM9142和EK303之間的聯繫上海時間為12小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班EK303 阿聯酋航空有路線,從中國為阿拉伯聯合大公國( PVG为DXB)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月16日 00:05和到達杜拜 航站樓“3” 6月16日 04:55。 航班時間是8小時50分鐘。
航班EK303和EK855之間的聯繫杜拜時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班EK855 阿聯酋航空有路線,從阿拉伯聯合大公國為科威特( DXB为KWI)。 這次航班離開杜拜 航站樓“3” 6月16日 07:50和到達艾馬夸, 科威特 航站樓“1” 6月16日 08:30。 航班時間是1小時40分鐘。
秦皇島, 北戴河 (BPE)
09:35
6月15日
 
上海航空
2小時10分鐘
73E
上海, 浦東 (PVG)
11:45
6月15日
航站樓 1
00:05
6月16日
航站樓 2
連接 12小時20分鐘
阿聯酋航空
8小時50分鐘
Boeing 777-300ER
杜拜 (DXB)
04:55
6月16日
航站樓 3
07:50
6月16日
航站樓 3
連接 2小時55分鐘
阿聯酋航空
1小時40分鐘
Boeing 777-300ER
艾馬夸, 科威特 (KWI)
08:30
6月16日
航站樓 1

4. 航班 秦皇島 - 上海 - 可倫坡 - 艾馬夸, 27小時20分鐘, 上海航空 + 中國東方航空公司 + 賈茲拉航空公司

等級: 2.4/5
航班時間: 3.9/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在CMB方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9142的上海航空已經在中國航線( BPE为PVG)。 這次航班離開秦皇島, 北戴河 6月15日 09:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 11:45。 航班時間是2小時10分鐘。
航班FM9142和MU231之間的聯繫上海時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU231 中國東方航空公司有路線,從中國為斯里蘭卡( PVG为CMB)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 14:25和到達可倫坡, 班達拉奈克 6月15日 19:00。 航班時間是7小時5分鐘。
航班MU231和J9552之間的聯繫可倫坡時間為9小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班J9552 賈茲拉航空公司有路線,從斯里蘭卡為科威特( CMB为KWI)。 這次航班離開可倫坡, 班達拉奈克 6月16日 04:30和到達艾馬夸, 科威特 航站樓“5” 6月16日 07:55。 航班時間是5小時55分鐘。
秦皇島, 北戴河 (BPE)
09:35
6月15日
 
上海航空
2小時10分鐘
73E
上海, 浦東 (PVG)
11:45
6月15日
航站樓 1
14:25
6月15日
航站樓 1
連接 2小時40分鐘
中國東方航空公司
7小時5分鐘
Airbus A330-200
可倫坡, 班達拉奈克 (CMB)
19:00
6月15日
 
04:30
6月16日
 
連接 9小時30分鐘
賈茲拉航空公司
5小時55分鐘
32N
艾馬夸, 科威特 (KWI)
07:55
6月16日
航站樓 5

5. 航班 秦皇島 - 上海 - 多哈 - 艾馬夸, 29小時35分鐘, 上海航空 + 卡達航空

等級: 2.7/5
航班時間: 3.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在DOH方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9142的上海航空已經在中國航線( BPE为PVG)。 這次航班離開秦皇島, 北戴河 6月15日 09:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 11:45。 航班時間是2小時10分鐘。
航班FM9142和QR871之間的聯繫上海時間為12小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班QR871 卡達航空有路線,從中國為卡達( PVG为DOH)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月16日 00:35和到達多哈, 哈馬德 6月16日 04:45。 航班時間是9小時10分鐘。
航班QR871和QR1070之間的聯繫多哈時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班QR1070 卡達航空有路線,從卡達為科威特( DOH为KWI)。 這次航班離開多哈, 哈馬德 6月16日 08:45和到達艾馬夸, 科威特 航站樓“1” 6月16日 10:10。 航班時間是1小時25分鐘。
秦皇島, 北戴河 (BPE)
09:35
6月15日
 
上海航空
2小時10分鐘
73E
上海, 浦東 (PVG)
11:45
6月15日
航站樓 1
00:35
6月16日
航站樓 2
連接 12小時50分鐘
卡達航空
9小時10分鐘
Boeing 777-300ER
多哈, 哈馬德 (DOH)
04:45
6月16日
 
08:45
6月16日
 
連接 4小時0分鐘
卡達航空
1小時25分鐘
359
艾馬夸, 科威特 (KWI)
10:10
6月16日
航站樓 1

秦皇島 - 艾馬夸 航班出發日期

參見

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