航班從蘇丹伊斯坎達爾穆達, 班達亞齊到那霸

1. 航班 班達亞齊 - 吉隆坡 - 首爾 - 那霸, 16小時15分鐘, 亞洲航空 + 大韓航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在KUL方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班AK420 亞洲航空有路線,從印尼為馬來西亞( BTJ为KUL)。 這次航班離開班達亞齊, 蘇丹伊斯坎達爾穆達 6月3日 17:45和到達吉隆坡 航站樓“2” 6月3日 20:20。 航班時間是1小時35分鐘。
航班AK420和KE672之間的聯繫吉隆坡時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班KE672 大韓航空有路線,從馬來西亞為大韓民國( KUL为ICN)。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月3日 23:20和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 07:05。 航班時間是6小時45分鐘。
航班KE672和KE755之間的聯繫首爾時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KE755 大韓航空有路線,從大韓民國為日本( ICN为OKA)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 09:30和到達那霸 6月4日 12:00。 航班時間是2小時30分鐘。
班達亞齊, 蘇丹伊斯坎達爾穆達 (BTJ)
17:45
6月3日
 
亞洲航空
1小時35分鐘
32N
吉隆坡 (KUL)
20:20
6月3日
航站樓 2
23:20
6月3日
航站樓 1
連接 3小時0分鐘
大韓航空
6小時45分鐘
Airbus A330-300
首爾, 仁川 (ICN)
07:05
6月4日
航站樓 2
09:30
6月4日
航站樓 2
連接 2小時25分鐘
大韓航空
2小時30分鐘
223
那霸 (OKA)
12:00
6月4日
 

2. 航班 班達亞齊 - 吉隆坡 - 大阪 - 那霸, 14小時50分鐘, 亞洲航空 + 馬來西亞航空 + 日本越洋航空

等級: 2.3/5
航班時間: 5.4/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在KUL方面: 3.4/5
在KIX方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班AK420 亞洲航空有路線,從印尼為馬來西亞( BTJ为KUL)。 這次航班離開班達亞齊, 蘇丹伊斯坎達爾穆達 6月3日 17:45和到達吉隆坡 航站樓“2” 6月3日 20:20。 航班時間是1小時35分鐘。
航班AK420和MH52之間的聯繫吉隆坡時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班MH52 馬來西亞航空有路線,從馬來西亞為日本( KUL为KIX)。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月3日 22:25和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月4日 05:45。 航班時間是6小時20分鐘。
航班MH52和NU1之間的聯繫大阪時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班NU1的日本越洋航空已經在日本航線( KIX为OKA)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月4日 08:20和到達那霸 6月4日 10:35。 航班時間是2小時15分鐘。
班達亞齊, 蘇丹伊斯坎達爾穆達 (BTJ)
17:45
6月3日
 
亞洲航空
1小時35分鐘
32N
吉隆坡 (KUL)
20:20
6月3日
航站樓 2
22:25
6月3日
航站樓 1
連接 2小時5分鐘
馬來西亞航空
6小時20分鐘
Airbus A330-300
大阪, 關西 (KIX)
05:45
6月4日
航站樓 1
08:20
6月4日
航站樓 1
連接 2小時35分鐘
日本越洋航空
2小時15分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
那霸 (OKA)
10:35
6月4日
 

3. 航班 班達亞齊 - 雅加達 - 首爾 - 那霸, 18小時20分鐘, 印尼鷹航 + 大韓航空

等級: 3.8/5
航班時間: 4.4/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在CGK方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GA147的印尼鷹航已經在印尼航線( BTJ为CGK)。 這次航班離開班達亞齊, 蘇丹伊斯坎達爾穆達 6月3日 15:40和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月3日 18:40。 航班時間是3小時0分鐘。
航班GA147和KE628之間的聯繫雅加達時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KE628 大韓航空有路線,從印尼為大韓民國( CGK为ICN)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月3日 21:50和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 07:15。 航班時間是7小時25分鐘。
航班KE628和KE755之間的聯繫首爾時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KE755 大韓航空有路線,從大韓民國為日本( ICN为OKA)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 09:30和到達那霸 6月4日 12:00。 航班時間是2小時30分鐘。
班達亞齊, 蘇丹伊斯坎達爾穆達 (BTJ)
15:40
6月3日
 
印尼鷹航
3小時0分鐘
Boeing 737-800
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
18:40
6月3日
航站樓 3
21:50
6月3日
航站樓 3
連接 3小時10分鐘
大韓航空
7小時25分鐘
789
首爾, 仁川 (ICN)
07:15
6月4日
航站樓 2
09:30
6月4日
航站樓 2
連接 2小時15分鐘
大韓航空
2小時30分鐘
223
那霸 (OKA)
12:00
6月4日
 

4. 航班 班達亞齊 - 吉隆坡 - 大阪 - 那霸, 14小時25分鐘, 亞洲航空 + 馬來西亞航空 + 全日空

等級: 1.9/5
航班時間: 5.6/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在KUL方面: 3.4/5
在KIX方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班AK420 亞洲航空有路線,從印尼為馬來西亞( BTJ为KUL)。 這次航班離開班達亞齊, 蘇丹伊斯坎達爾穆達 6月3日 17:45和到達吉隆坡 航站樓“2” 6月3日 20:20。 航班時間是1小時35分鐘。
航班AK420和MH52之間的聯繫吉隆坡時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班MH52 馬來西亞航空有路線,從馬來西亞為日本( KUL为KIX)。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月3日 22:25和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月4日 05:45。 航班時間是6小時20分鐘。
航班MH52和NH1731之間的聯繫大阪時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班NH1731的全日空已經在日本航線( KIX为OKA)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月4日 08:00和到達那霸 6月4日 10:10。 航班時間是2小時10分鐘。
班達亞齊, 蘇丹伊斯坎達爾穆達 (BTJ)
17:45
6月3日
 
亞洲航空
1小時35分鐘
32N
吉隆坡 (KUL)
20:20
6月3日
航站樓 2
22:25
6月3日
航站樓 1
連接 2小時5分鐘
馬來西亞航空
6小時20分鐘
Airbus A330-300
大阪, 關西 (KIX)
05:45
6月4日
航站樓 1
08:00
6月4日
航站樓 1
連接 2小時15分鐘
全日空
2小時10分鐘
Boeing 737-800
那霸 (OKA)
10:10
6月4日
 

5. 航班 班達亞齊 - 吉隆坡 - 大阪 - 那霸, 14小時30分鐘, 亞洲航空 + 馬來西亞航空 + 桃子航空

等級: 1.7/5
航班時間: 5.6/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在KUL方面: 3.4/5
在KIX方面: 4.5/5
i
旅程描述
國際航班AK420 亞洲航空有路線,從印尼為馬來西亞( BTJ为KUL)。 這次航班離開班達亞齊, 蘇丹伊斯坎達爾穆達 6月3日 17:45和到達吉隆坡 航站樓“2” 6月3日 20:20。 航班時間是1小時35分鐘。
航班AK420和MH52之間的聯繫吉隆坡時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班MH52 馬來西亞航空有路線,從馬來西亞為日本( KUL为KIX)。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月3日 22:25和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月4日 05:45。 航班時間是6小時20分鐘。
航班MH52和MM211之間的聯繫大阪時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班MM211的桃子航空已經在日本航線( KIX为OKA)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“2” 6月4日 08:00和到達那霸 6月4日 10:15。 航班時間是2小時15分鐘。
班達亞齊, 蘇丹伊斯坎達爾穆達 (BTJ)
17:45
6月3日
 
亞洲航空
1小時35分鐘
32N
吉隆坡 (KUL)
20:20
6月3日
航站樓 2
22:25
6月3日
航站樓 1
連接 2小時5分鐘
馬來西亞航空
6小時20分鐘
Airbus A330-300
大阪, 關西 (KIX)
05:45
6月4日
航站樓 1
08:00
6月4日
航站樓 2
連接 2小時15分鐘
桃子航空
2小時15分鐘
Airbus A320-100/200
那霸 (OKA)
10:15
6月4日
 

班達亞齊 - 那霸 航班出發日期

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