航班從白雲, 廣州到倫敦

國際航班CZ311 中國南方航空公司有路線，從中國為加拿大（ CAN为YYZ）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月7日 18:30和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月7日 21:30。 航班時間是15小時0分鐘。

航班CZ311和AC8257之間的聯繫多倫多時間為16小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班AC8257的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YXU）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月8日 14:10和到達倫敦 6月8日 14:59。 航班時間是0小時49分鐘。

國際航班CZ311 中國南方航空公司有路線，從中國為加拿大（ CAN为YYZ）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月7日 18:30和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月7日 21:30。 航班時間是15小時0分鐘。

航班CZ311和AC8263之間的聯繫多倫多時間為23小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班AC8263的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YXU）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月8日 20:40和到達倫敦 6月8日 21:29。 航班時間是0小時49分鐘。

國際航班CZ385 中國南方航空公司有路線，從中國為日本（ CAN为HND）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月7日 08:50和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月7日 14:20。 航班時間是4小時30分鐘。

航班CZ385和AC2之間的聯繫東京時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AC2 加拿大航空有路線，從日本為加拿大（ HND为YYZ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月7日 18:10和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 17:35。 航班時間是12小時25分鐘。

航班AC2和AC8263之間的聯繫多倫多時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AC8263的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YXU）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 20:40和到達倫敦 6月7日 21:29。 航班時間是0小時49分鐘。

國際航班CZ8101 中國南方航空公司有路線，從中國為日本（ CAN为NRT）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月7日 08:00和到達東京, 成田 航站樓“1” 6月7日 13:30。 航班時間是4小時30分鐘。

航班CZ8101和AC10之間的聯繫東京時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AC10 加拿大航空有路線，從日本為加拿大（ NRT为YYZ）。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“1” 6月7日 17:05和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 16:05。 航班時間是12小時0分鐘。

航班AC10和AC8263之間的聯繫多倫多時間為4小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AC8263的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YXU）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 20:40和到達倫敦 6月7日 21:29。 航班時間是0小時49分鐘。

國內航班MU5320的中國東方航空公司已經在中國航線（ CAN为PVG）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“1” 6月7日 07:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 09:35。 航班時間是2小時5分鐘。

航班MU5320和MU207之間的聯繫上海時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU207 中國東方航空公司有路線，從中國為加拿大（ PVG为YYZ）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月7日 12:05和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月7日 14:25。 航班時間是14小時20分鐘。

航班MU207和AC8263之間的聯繫多倫多時間為6小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班AC8263的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YXU）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 20:40和到達倫敦 6月7日 21:29。 航班時間是0小時49分鐘。