航班從麥克坦-宿霧, 宿霧到阿克托别

1. 航班 宿霧 - 首爾 - 阿拉木圖 - 阿克托别, 22小時10分鐘, 濟州航空 + 阿斯塔納航空 + 弗萊爾

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ALA方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班7C2114 濟州航空有路線,從菲律賓為大韓民國( CEB为ICN)。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月10日 01:20和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月10日 06:55。 航班時間是4小時35分鐘。
航班7C2114和KC910之間的聯繫首爾時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KC910 阿斯塔納航空有路線,從大韓民國為哈薩克斯坦( ICN为ALA)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月10日 11:10和到達阿拉木圖 航站樓“I” 6月10日 14:05。 航班時間是6小時55分鐘。
航班KC910和FS7193之間的聯繫阿拉木圖時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FS7193的弗萊爾已經在哈薩克斯坦航線( ALA为AKX)。 這次航班離開阿拉木圖 6月10日 17:45和到達阿克托别 6月10日 20:30。 航班時間是2小時45分鐘。
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
01:20
6月10日
航站樓 2
濟州航空
4小時35分鐘
7M8
首爾, 仁川 (ICN)
06:55
6月10日
航站樓 1
11:10
6月10日
航站樓 1
連接 4小時15分鐘
阿斯塔納航空
6小時55分鐘
Boeing 767
阿拉木圖 (ALA)
14:05
6月10日
航站樓 I
17:45
6月10日
 
連接 3小時40分鐘
弗萊爾
2小時45分鐘
Airbus A320-100/200
阿克托别 (AKX)
20:30
6月10日
 

2. 航班 宿霧 - 首爾 - 阿拉木圖 - 阿克托别, 22小時10分鐘, 濟州航空 + 阿斯塔納航空 + 世界機票

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ALA方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班7C2114 濟州航空有路線,從菲律賓為大韓民國( CEB为ICN)。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月10日 01:20和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月10日 06:55。 航班時間是4小時35分鐘。
航班7C2114和KC910之間的聯繫首爾時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KC910 阿斯塔納航空有路線,從大韓民國為哈薩克斯坦( ICN为ALA)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月10日 11:10和到達阿拉木圖 航站樓“I” 6月10日 14:05。 航班時間是6小時55分鐘。
航班KC910和W14653之間的聯繫阿拉木圖時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班W14653的世界機票已經在哈薩克斯坦航線( ALA为AKX)。 這次航班離開阿拉木圖 6月10日 17:45和到達阿克托别 6月10日 20:30。 航班時間是2小時45分鐘。
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
01:20
6月10日
航站樓 2
濟州航空
4小時35分鐘
7M8
首爾, 仁川 (ICN)
06:55
6月10日
航站樓 1
11:10
6月10日
航站樓 1
連接 4小時15分鐘
阿斯塔納航空
6小時55分鐘
Boeing 767
阿拉木圖 (ALA)
14:05
6月10日
航站樓 I
17:45
6月10日
 
連接 3小時40分鐘
世界機票
2小時45分鐘
Airbus A320-100/200
阿克托别 (AKX)
20:30
6月10日
 

3. 航班 宿霧 - 首爾 - 阿拉木圖 - 阿克托别, 22小時30分鐘, 大韓航空 + 阿斯塔納航空 + 弗萊爾

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ALA方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班KE616 大韓航空有路線,從菲律賓為大韓民國( CEB为ICN)。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月10日 01:00和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月10日 06:30。 航班時間是4小時30分鐘。
航班KE616和KC910之間的聯繫首爾時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班KC910 阿斯塔納航空有路線,從大韓民國為哈薩克斯坦( ICN为ALA)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月10日 11:10和到達阿拉木圖 航站樓“I” 6月10日 14:05。 航班時間是6小時55分鐘。
航班KC910和FS7193之間的聯繫阿拉木圖時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FS7193的弗萊爾已經在哈薩克斯坦航線( ALA为AKX)。 這次航班離開阿拉木圖 6月10日 17:45和到達阿克托别 6月10日 20:30。 航班時間是2小時45分鐘。
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
01:00
6月10日
航站樓 2
大韓航空
4小時30分鐘
Boeing 777-300
首爾, 仁川 (ICN)
06:30
6月10日
航站樓 2
11:10
6月10日
航站樓 1
連接 4小時40分鐘
阿斯塔納航空
6小時55分鐘
Boeing 767
阿拉木圖 (ALA)
14:05
6月10日
航站樓 I
17:45
6月10日
 
連接 3小時40分鐘
弗萊爾
2小時45分鐘
Airbus A320-100/200
阿克托别 (AKX)
20:30
6月10日
 

4. 航班 宿霧 - 首爾 - 阿拉木圖 - 阿克托别, 22小時30分鐘, 大韓航空 + 阿斯塔納航空 + 世界機票

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ALA方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班KE616 大韓航空有路線,從菲律賓為大韓民國( CEB为ICN)。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月10日 01:00和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月10日 06:30。 航班時間是4小時30分鐘。
航班KE616和KC910之間的聯繫首爾時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班KC910 阿斯塔納航空有路線,從大韓民國為哈薩克斯坦( ICN为ALA)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月10日 11:10和到達阿拉木圖 航站樓“I” 6月10日 14:05。 航班時間是6小時55分鐘。
航班KC910和W14653之間的聯繫阿拉木圖時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班W14653的世界機票已經在哈薩克斯坦航線( ALA为AKX)。 這次航班離開阿拉木圖 6月10日 17:45和到達阿克托别 6月10日 20:30。 航班時間是2小時45分鐘。
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
01:00
6月10日
航站樓 2
大韓航空
4小時30分鐘
Boeing 777-300
首爾, 仁川 (ICN)
06:30
6月10日
航站樓 2
11:10
6月10日
航站樓 1
連接 4小時40分鐘
阿斯塔納航空
6小時55分鐘
Boeing 767
阿拉木圖 (ALA)
14:05
6月10日
航站樓 I
17:45
6月10日
 
連接 3小時40分鐘
世界機票
2小時45分鐘
Airbus A320-100/200
阿克托别 (AKX)
20:30
6月10日
 

5. 航班 宿霧 - 首爾 - 阿拉木圖 - 阿克托别, 23小時0分鐘, 濟州航空 + 阿斯塔納航空 + 斯卡特航空

等級: 2.4/5
航班時間: 4.8/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ALA方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班7C2114 濟州航空有路線,從菲律賓為大韓民國( CEB为ICN)。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月10日 01:20和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月10日 06:55。 航班時間是4小時35分鐘。
航班7C2114和KC910之間的聯繫首爾時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KC910 阿斯塔納航空有路線,從大韓民國為哈薩克斯坦( ICN为ALA)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月10日 11:10和到達阿拉木圖 航站樓“I” 6月10日 14:05。 航班時間是6小時55分鐘。
航班KC910和DV711之間的聯繫阿拉木圖時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“D”。
國內航班DV711的斯卡特航空已經在哈薩克斯坦航線( ALA为AKX)。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“D” 6月10日 18:25和到達阿克托别 6月10日 21:20。 航班時間是2小時55分鐘。
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
01:20
6月10日
航站樓 2
濟州航空
4小時35分鐘
7M8
首爾, 仁川 (ICN)
06:55
6月10日
航站樓 1
11:10
6月10日
航站樓 1
連接 4小時15分鐘
阿斯塔納航空
6小時55分鐘
Boeing 767
阿拉木圖 (ALA)
14:05
6月10日
航站樓 I
18:25
6月10日
航站樓 D
連接 4小時20分鐘
斯卡特航空
2小時55分鐘
Boeing 737
阿克托别 (AKX)
21:20
6月10日
 

宿霧 - 阿克托别 航班出發日期

參見

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