航班從麥克坦-宿霧, 宿霧到塔拉茲

1. 航班 宿霧 - 首爾 - 阿拉木圖 - 塔拉茲, 30小時40分鐘, 韓亞航空 + 斯卡特航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ALA方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班OZ710 韓亞航空有路線,從菲律賓為大韓民國( CEB为ICN)。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 02:00和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 07:45。 航班時間是4小時45分鐘。
航班OZ710和OZ577之間的聯繫首爾時間為10小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班OZ577 韓亞航空有路線,從大韓民國為哈薩克斯坦( ICN为ALA)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 18:15和到達阿拉木圖 航站樓“I” 6月6日 20:50。 航班時間是6小時35分鐘。
航班OZ577和DV757之間的聯繫阿拉木圖時間為7小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“D”。
國內航班DV757的斯卡特航空已經在哈薩克斯坦航線( ALA为DMB)。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“D” 6月7日 04:40和到達塔拉茲 6月7日 05:40。 航班時間是1小時0分鐘。
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
02:00
6月6日
航站樓 2
韓亞航空
4小時45分鐘
32Q
首爾, 仁川 (ICN)
07:45
6月6日
航站樓 1
18:15
6月6日
航站樓 1
連接 10小時30分鐘
韓亞航空
6小時35分鐘
Airbus A330-300
阿拉木圖 (ALA)
20:50
6月6日
航站樓 I
04:40
6月7日
航站樓 D
連接 7小時50分鐘
斯卡特航空
1小時0分鐘
Boeing 737-500
塔拉茲 (DMB)
05:40
6月7日
 

2. 航班 宿霧 - 首爾 - 阿拉木圖 - 塔拉茲, 30小時40分鐘, 韓亞航空 + 易斯達航空 + 斯卡特航空

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ALA方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班OZ710 韓亞航空有路線,從菲律賓為大韓民國( CEB为ICN)。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 02:00和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 07:45。 航班時間是4小時45分鐘。
航班OZ710和ZE135之間的聯繫首爾時間為11小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班ZE135 易斯達航空有路線,從大韓民國為哈薩克斯坦( ICN为ALA)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 19:30和到達阿拉木圖 航站樓“I” 6月6日 22:45。 航班時間是7小時15分鐘。
航班ZE135和DV757之間的聯繫阿拉木圖時間為5小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“D”。
國內航班DV757的斯卡特航空已經在哈薩克斯坦航線( ALA为DMB)。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“D” 6月7日 04:40和到達塔拉茲 6月7日 05:40。 航班時間是1小時0分鐘。
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
02:00
6月6日
航站樓 2
韓亞航空
4小時45分鐘
32Q
首爾, 仁川 (ICN)
07:45
6月6日
航站樓 1
19:30
6月6日
航站樓 1
連接 11小時45分鐘
易斯達航空
7小時15分鐘
Boeing 737-800
阿拉木圖 (ALA)
22:45
6月6日
航站樓 I
04:40
6月7日
航站樓 D
連接 5小時55分鐘
斯卡特航空
1小時0分鐘
Boeing 737-500
塔拉茲 (DMB)
05:40
6月7日
 

3. 航班 宿霧 - 首爾 - 阿拉木圖 - 塔拉茲, 30小時40分鐘, 韓亞航空 + 阿斯塔納航空 + 斯卡特航空

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ALA方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班OZ710 韓亞航空有路線,從菲律賓為大韓民國( CEB为ICN)。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 02:00和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 07:45。 航班時間是4小時45分鐘。
航班OZ710和KC910之間的聯繫首爾時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KC910 阿斯塔納航空有路線,從大韓民國為哈薩克斯坦( ICN为ALA)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 11:10和到達阿拉木圖 航站樓“I” 6月6日 14:05。 航班時間是6小時55分鐘。
航班KC910和DV757之間的聯繫阿拉木圖時間為14小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“D”。
國內航班DV757的斯卡特航空已經在哈薩克斯坦航線( ALA为DMB)。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“D” 6月7日 04:40和到達塔拉茲 6月7日 05:40。 航班時間是1小時0分鐘。
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
02:00
6月6日
航站樓 2
韓亞航空
4小時45分鐘
32Q
首爾, 仁川 (ICN)
07:45
6月6日
航站樓 1
11:10
6月6日
航站樓 1
連接 3小時25分鐘
阿斯塔納航空
6小時55分鐘
Boeing 767
阿拉木圖 (ALA)
14:05
6月6日
航站樓 I
04:40
6月7日
航站樓 D
連接 14小時35分鐘
斯卡特航空
1小時0分鐘
Boeing 737-500
塔拉茲 (DMB)
05:40
6月7日
 

4. 航班 宿霧 - 首爾 - 阿拉木圖 - 塔拉茲, 31小時20分鐘, 濟州航空 + 易斯達航空 + 斯卡特航空

等級: 2.4/5
航班時間: 4.8/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ALA方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班7C2114 濟州航空有路線,從菲律賓為大韓民國( CEB为ICN)。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 01:20和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 06:55。 航班時間是4小時35分鐘。
航班7C2114和ZE135之間的聯繫首爾時間為12小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班ZE135 易斯達航空有路線,從大韓民國為哈薩克斯坦( ICN为ALA)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 19:30和到達阿拉木圖 航站樓“I” 6月6日 22:45。 航班時間是7小時15分鐘。
航班ZE135和DV757之間的聯繫阿拉木圖時間為5小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“D”。
國內航班DV757的斯卡特航空已經在哈薩克斯坦航線( ALA为DMB)。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“D” 6月7日 04:40和到達塔拉茲 6月7日 05:40。 航班時間是1小時0分鐘。
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
01:20
6月6日
航站樓 2
濟州航空
4小時35分鐘
7M8
首爾, 仁川 (ICN)
06:55
6月6日
航站樓 1
19:30
6月6日
航站樓 1
連接 12小時35分鐘
易斯達航空
7小時15分鐘
Boeing 737-800
阿拉木圖 (ALA)
22:45
6月6日
航站樓 I
04:40
6月7日
航站樓 D
連接 5小時55分鐘
斯卡特航空
1小時0分鐘
Boeing 737-500
塔拉茲 (DMB)
05:40
6月7日
 

5. 航班 宿霧 - 首爾 - 阿拉木圖 - 塔拉茲, 31小時20分鐘, 濟州航空 + 阿斯塔納航空 + 斯卡特航空

等級: 2.4/5
航班時間: 4.8/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ALA方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班7C2114 濟州航空有路線,從菲律賓為大韓民國( CEB为ICN)。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 01:20和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 06:55。 航班時間是4小時35分鐘。
航班7C2114和KC910之間的聯繫首爾時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KC910 阿斯塔納航空有路線,從大韓民國為哈薩克斯坦( ICN为ALA)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 11:10和到達阿拉木圖 航站樓“I” 6月6日 14:05。 航班時間是6小時55分鐘。
航班KC910和DV757之間的聯繫阿拉木圖時間為14小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“D”。
國內航班DV757的斯卡特航空已經在哈薩克斯坦航線( ALA为DMB)。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“D” 6月7日 04:40和到達塔拉茲 6月7日 05:40。 航班時間是1小時0分鐘。
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
01:20
6月6日
航站樓 2
濟州航空
4小時35分鐘
7M8
首爾, 仁川 (ICN)
06:55
6月6日
航站樓 1
11:10
6月6日
航站樓 1
連接 4小時15分鐘
阿斯塔納航空
6小時55分鐘
Boeing 767
阿拉木圖 (ALA)
14:05
6月6日
航站樓 I
04:40
6月7日
航站樓 D
連接 14小時35分鐘
斯卡特航空
1小時0分鐘
Boeing 737-500
塔拉茲 (DMB)
05:40
6月7日
 

宿霧 - 塔拉茲 航班出發日期

參見

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