航班從麥克坦-宿霧, 宿霧到北大東

國際航班JX784 星宇航空有路線，從菲律賓為臺灣（ CEB为TPE）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 20:05和到達台北, 桃園 航站樓“2” 6月6日 22:55。 航班時間是2小時50分鐘。

航班JX784和BR112之間的聯繫台北時間為7小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班BR112 長榮航空有路線，從臺灣為日本（ TPE为OKA）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月7日 06:45和到達那霸 6月7日 09:15。 航班時間是1小時30分鐘。

航班BR112和NU841之間的聯繫那霸時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NU841的日本越洋航空已經在日本航線（ OKA为KTD）。 這次航班離開那霸 6月7日 11:15和到達北大東 6月7日 12:15。 航班時間是1小時0分鐘。

國際航班SQ901 新加坡航空公司有路線，從菲律賓為新加坡（ CEB为SIN）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 15:35和到達新加坡, 樟宜 6月6日 19:20。 航班時間是3小時45分鐘。

航班SQ901和3K791之間的聯繫新加坡時間為6小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班3K791 捷星亞洲航空有路線，從新加坡為日本（ SIN为OKA）。 這次航班離開新加坡, 樟宜 航站樓“4” 6月7日 01:55和到達那霸 6月7日 08:10。 航班時間是5小時15分鐘。

航班3K791和NU841之間的聯繫那霸時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NU841的日本越洋航空已經在日本航線（ OKA为KTD）。 這次航班離開那霸 6月7日 11:15和到達北大東 6月7日 12:15。 航班時間是1小時0分鐘。

國際航班BR282 長榮航空有路線，從菲律賓為臺灣（ CEB为TPE）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 12:15和到達台北, 桃園 航站樓“2” 6月6日 15:10。 航班時間是2小時55分鐘。

航班BR282和BR112之間的聯繫台北時間為15小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班BR112 長榮航空有路線，從臺灣為日本（ TPE为OKA）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月7日 06:45和到達那霸 6月7日 09:15。 航班時間是1小時30分鐘。

航班BR112和NU841之間的聯繫那霸時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NU841的日本越洋航空已經在日本航線（ OKA为KTD）。 這次航班離開那霸 6月7日 11:15和到達北大東 6月7日 12:15。 航班時間是1小時0分鐘。

國際航班BR282 長榮航空有路線，從菲律賓為臺灣（ CEB为TPE）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 12:15和到達台北, 桃園 航站樓“2” 6月6日 15:10。 航班時間是2小時55分鐘。

航班BR282和IT232之間的聯繫台北時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班IT232 台灣虎航有路線，從臺灣為日本（ TPE为OKA）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“1” 6月6日 18:20和到達那霸 6月6日 20:50。 航班時間是1小時30分鐘。

航班IT232和NU841之間的聯繫那霸時間為14小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NU841的日本越洋航空已經在日本航線（ OKA为KTD）。 這次航班離開那霸 6月7日 11:15和到達北大東 6月7日 12:15。 航班時間是1小時0分鐘。

國際航班BR282 長榮航空有路線，從菲律賓為臺灣（ CEB为TPE）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 12:15和到達台北, 桃園 航站樓“2” 6月6日 15:10。 航班時間是2小時55分鐘。

航班BR282和MM928之間的聯繫台北時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班MM928 桃子航空有路線，從臺灣為日本（ TPE为OKA）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“1” 6月6日 18:05和到達那霸 6月6日 20:50。 航班時間是1小時45分鐘。

航班MM928和NU841之間的聯繫那霸時間為14小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NU841的日本越洋航空已經在日本航線（ OKA为KTD）。 這次航班離開那霸 6月7日 11:15和到達北大東 6月7日 12:15。 航班時間是1小時0分鐘。