航班從麥克坦-宿霧, 宿霧到蔚山

國際航班LJ62 真航空有路線，從菲律賓為大韓民國（ CEB为PUS）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 02:10和到達釜山, 金海 6月6日 07:25。 航班時間是4小時15分鐘。

航班LJ62和KE1515之間的聯繫釜山時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班KE1515的大韓航空已經在大韓民國航線（ PUS为CJU）。 這次航班離開釜山, 金海 6月6日 09:55和到達濟州 6月6日 10:55。 航班時間是1小時0分鐘。

航班KE1515和KE1596之間的聯繫濟州時間為2小時10分鐘。

國內航班KE1596的大韓航空已經在大韓民國航線（ CJU为USN）。 這次航班離開濟州 6月6日 13:05和到達蔚山 6月6日 14:10。 航班時間是1小時5分鐘。

國際航班7C2162 濟州航空有路線，從菲律賓為大韓民國（ CEB为PUS）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 02:00和到達釜山, 金海 6月6日 07:15。 航班時間是4小時15分鐘。

航班7C2162和KE1515之間的聯繫釜山時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班KE1515的大韓航空已經在大韓民國航線（ PUS为CJU）。 這次航班離開釜山, 金海 6月6日 09:55和到達濟州 6月6日 10:55。 航班時間是1小時0分鐘。

航班KE1515和KE1596之間的聯繫濟州時間為2小時10分鐘。

國內航班KE1596的大韓航空已經在大韓民國航線（ CJU为USN）。 這次航班離開濟州 6月6日 13:05和到達蔚山 6月6日 14:10。 航班時間是1小時5分鐘。

國際航班5J5108 宿霧太平洋航空有路線，從菲律賓為日本（ CEB为KIX）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 02:30和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月6日 07:55。 航班時間是4小時25分鐘。

航班5J5108和KE2118之間的聯繫大阪時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KE2118 大韓航空有路線，從日本為大韓民國（ KIX为GMP）。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月6日 11:55和到達首爾, 金浦 6月6日 13:55。 航班時間是2小時0分鐘。

航班KE2118和KE1847之間的聯繫首爾時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班KE1847的大韓航空已經在大韓民國航線（ GMP为USN）。 這次航班離開首爾, 金浦 航站樓“D” 6月6日 18:35和到達蔚山 6月6日 19:35。 航班時間是1小時0分鐘。

國際航班LJ62 真航空有路線，從菲律賓為大韓民國（ CEB为PUS）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 02:10和到達釜山, 金海 6月6日 07:25。 航班時間是4小時15分鐘。

航班LJ62和KE1814之間的聯繫釜山時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班KE1814的大韓航空已經在大韓民國航線（ PUS为GMP）。 這次航班離開釜山, 金海 6月6日 12:15和到達首爾, 金浦 航站樓“D” 6月6日 13:20。 航班時間是1小時5分鐘。

航班KE1814和KE1847之間的聯繫首爾時間為5小時15分鐘。

國內航班KE1847的大韓航空已經在大韓民國航線（ GMP为USN）。 這次航班離開首爾, 金浦 航站樓“D” 6月6日 18:35和到達蔚山 6月6日 19:35。 航班時間是1小時0分鐘。

國際航班7C2162 濟州航空有路線，從菲律賓為大韓民國（ CEB为PUS）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月6日 02:00和到達釜山, 金海 6月6日 07:15。 航班時間是4小時15分鐘。

航班7C2162和KE1814之間的聯繫釜山時間為5小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班KE1814的大韓航空已經在大韓民國航線（ PUS为GMP）。 這次航班離開釜山, 金海 6月6日 12:15和到達首爾, 金浦 航站樓“D” 6月6日 13:20。 航班時間是1小時5分鐘。

航班KE1814和KE1847之間的聯繫首爾時間為5小時15分鐘。

國內航班KE1847的大韓航空已經在大韓民國航線（ GMP为USN）。 這次航班離開首爾, 金浦 航站樓“D” 6月6日 18:35和到達蔚山 6月6日 19:35。 航班時間是1小時0分鐘。