航班從麥克坦-宿霧, 宿霧到溫莎
1. 航班 宿霧 - 首爾 - 多倫多 - 溫莎, 26小時24分鐘, 大韓航空 + 加拿大航空
等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在YYZ方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班KE616 大韓航空有路線，從菲律賓為大韓民國（ CEB为ICN）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月7日 01:00和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月7日 06:30。 航班時間是4小時30分鐘。
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航班KE616和KE73之間的聯繫首爾時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班KE73 大韓航空有路線，從大韓民國為加拿大（ ICN为YYZ）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月7日 09:35和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月7日 09:55。 航班時間是13小時20分鐘。
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航班KE73和AC8357之間的聯繫多倫多時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
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國內航班AC8357的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YQG）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 14:15和到達溫莎 6月7日 15:24。 航班時間是1小時9分鐘。
2. 航班 宿霧 - 首爾 - 多倫多 - 溫莎, 26小時4分鐘, 濟州航空 + 大韓航空 + 加拿大航空
等級: 2.2/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 4.4/5
在YYZ方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班7C2114 濟州航空有路線，從菲律賓為大韓民國（ CEB为ICN）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月7日 01:20和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月7日 06:55。 航班時間是4小時35分鐘。
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航班7C2114和KE73之間的聯繫首爾時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國際航班KE73 大韓航空有路線，從大韓民國為加拿大（ ICN为YYZ）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月7日 09:35和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月7日 09:55。 航班時間是13小時20分鐘。
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航班KE73和AC8357之間的聯繫多倫多時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
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國內航班AC8357的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YQG）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 14:15和到達溫莎 6月7日 15:24。 航班時間是1小時9分鐘。
3. 航班 宿霧 - 首爾 - 多倫多 - 溫莎, 27小時14分鐘, 菲律賓航空公司 + 大韓航空 + 加拿大航空
等級: 2.4/5
航班時間: 4.8/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在YYZ方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班PR484 菲律賓航空公司有路線，從菲律賓為大韓民國（ CEB为ICN）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月7日 00:10和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月7日 05:50。 航班時間是4小時40分鐘。
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航班PR484和KE73之間的聯繫首爾時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國際航班KE73 大韓航空有路線，從大韓民國為加拿大（ ICN为YYZ）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月7日 09:35和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月7日 09:55。 航班時間是13小時20分鐘。
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航班KE73和AC8357之間的聯繫多倫多時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
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國內航班AC8357的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YQG）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 14:15和到達溫莎 6月7日 15:24。 航班時間是1小時9分鐘。
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
00:10
6月7日
航站樓 2
首爾, 仁川 (ICN)
05:50
6月7日
航站樓 1
09:35
6月7日
航站樓 2
連接 3小時45分鐘
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
09:55
6月7日
航站樓 3
14:15
6月7日
航站樓 1
連接 4小時20分鐘
溫莎 (YQG)
15:24
6月7日
4. 航班 宿霧 - 台北 - 多倫多 - 溫莎, 33小時14分鐘, 長榮航空 + 加拿大航空
等級: 3.4/5
航班時間: 3.9/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在TPE方面: 5/5
在YYZ方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班BR282 長榮航空有路線，從菲律賓為臺灣（ CEB为TPE）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月7日 12:15和到達台北, 桃園 航站樓“2” 6月7日 15:10。 航班時間是2小時55分鐘。
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航班BR282和BR36之間的聯繫台北時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班BR36 長榮航空有路線，從臺灣為加拿大（ TPE为YYZ）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月7日 19:20和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 21:35。 航班時間是14小時15分鐘。
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航班BR36和AC8353之間的聯繫多倫多時間為10小時45分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班AC8353的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YQG）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月8日 08:20和到達溫莎 6月8日 09:29。 航班時間是1小時9分鐘。
宿霧, 麥克坦-宿霧 (CEB)
12:15
6月7日
航站樓 2
台北, 桃園 (TPE)
15:10
6月7日
航站樓 2
19:20
6月7日
航站樓 2
連接 4小時10分鐘
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
21:35
6月7日
航站樓 1
08:20
6月8日
航站樓 1
連接 10小時45分鐘
溫莎 (YQG)
09:29
6月8日
5. 航班 宿霧 - 香港 - 多倫多 - 溫莎, 33小時29分鐘, 國泰航空 + 加拿大航空
等級: 2.9/5
航班時間: 3.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HKG方面: 5/5
在YYZ方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班CX948 國泰航空有路線，從菲律賓為香港（ CEB为HKG）。 這次航班離開宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月7日 12:00和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月7日 15:05。 航班時間是3小時5分鐘。
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航班CX948和CX826之間的聯繫香港時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CX826 國泰航空有路線，從香港為加拿大（ HKG为YYZ）。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月7日 19:10和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月7日 22:10。 航班時間是15小時0分鐘。
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航班CX826和AC8353之間的聯繫多倫多時間為10小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
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國內航班AC8353的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YQG）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月8日 08:20和到達溫莎 6月8日 09:29。 航班時間是1小時9分鐘。
宿霧 - 溫莎 航班出發日期
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