航班從龍嘉, 長春到蘭德維特, 哥德堡
1. 航班 長春 - 北京 - 哥本哈根 - 哥德堡, 18小時0分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空
等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在CPH方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA1654的中國國際航空公司已經在中國航線( CGQ为PEK)。 這次航班離開長春, 龍嘉 航站樓“2” 6月5日 08:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 09:50。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班CA1654和CA877之間的聯繫北京時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA877 中國國際航空公司有路線,從中國為丹麥( PEK为CPH)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 13:20和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月5日 17:05。 航班時間是9小時45分鐘。
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航班CA877和SK1444之間的聯繫哥本哈根時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班SK1444 北歐航空有路線,從丹麥為瑞典( CPH为GOT)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月5日 19:15和到達哥德堡, 蘭德維特 6月5日 20:00。 航班時間是0小時45分鐘。
2. 航班 長春 - 北京 - 慕尼黑 - 哥德堡, 18小時50分鐘, 中國國際航空公司 + 德國漢莎航空
等級: 4.1/5
航班時間: 4.7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在MUC方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA1648的中國國際航空公司已經在中國航線( CGQ为PEK)。 這次航班離開長春, 龍嘉 航站樓“2” 6月5日 22:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 00:10。 航班時間是1小時55分鐘。
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航班CA1648和CA961之間的聯繫北京時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA961 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为MUC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 02:50和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月6日 06:50。 航班時間是10小時0分鐘。
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航班CA961和LH2428之間的聯繫慕尼黑時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班LH2428 德國漢莎航空有路線,從德國為瑞典( MUC为GOT)。 這次航班離開慕尼黑 航站樓“2” 6月6日 09:15和到達哥德堡, 蘭德維特 6月6日 11:05。 航班時間是1小時50分鐘。
3. 航班 長春 - 北京 - 法蘭克福 - 哥德堡, 18小時55分鐘, 中國國際航空公司 + 德國漢莎航空
等級: 4.1/5
航班時間: 4.7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
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旅程描述
✈
國內航班CA1648的中國國際航空公司已經在中國航線( CGQ为PEK)。 這次航班離開長春, 龍嘉 航站樓“2” 6月5日 22:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 00:10。 航班時間是1小時55分鐘。
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航班CA1648和CA965之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA965 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为FRA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月6日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。
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航班CA965和LH814之間的聯繫法蘭克福時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班LH814 德國漢莎航空有路線,從德國為瑞典( FRA为GOT)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月6日 09:35和到達哥德堡, 蘭德維特 6月6日 11:10。 航班時間是1小時35分鐘。
4. 航班 長春 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 哥德堡, 19小時0分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空
等級: 4.1/5
航班時間: 4.7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
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旅程描述
✈
國內航班CA1654的中國國際航空公司已經在中國航線( CGQ为PEK)。 這次航班離開長春, 龍嘉 航站樓“2” 6月5日 08:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 09:50。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班CA1654和CA911之間的聯繫北京時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA911 中國國際航空公司有路線,從中國為瑞典( PEK为ARN)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 14:00和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 17:20。 航班時間是9小時20分鐘。
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航班CA911和SK167之間的聯繫斯德哥爾摩時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班SK167的北歐航空已經在瑞典航線( ARN为GOT)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 20:00和到達哥德堡, 蘭德維特 6月5日 21:00。 航班時間是1小時0分鐘。
5. 航班 長春 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 哥德堡, 20小時40分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空
等級: 3.8/5
航班時間: 4.3/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA1654的中國國際航空公司已經在中國航線( CGQ为PEK)。 這次航班離開長春, 龍嘉 航站樓“2” 6月5日 08:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 09:50。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班CA1654和CA911之間的聯繫北京時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA911 中國國際航空公司有路線,從中國為瑞典( PEK为ARN)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 14:00和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 17:20。 航班時間是9小時20分鐘。
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航班CA911和SK171之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班SK171的北歐航空已經在瑞典航線( ARN为GOT)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 21:40和到達哥德堡, 蘭德維特 6月5日 22:40。 航班時間是1小時0分鐘。
長春 - 哥德堡 航班出發日期
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