航班從清邁到迪芬貝克, 薩斯卡通

國際航班9C8512 春秋航空有路線，從泰國為中國（ CNX为PVG）。 這次航班離開清邁 6月3日 08:45和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月3日 13:50。 航班時間是4小時5分鐘。

航班9C8512和AC26之間的聯繫上海時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AC26 加拿大航空有路線，從中國為加拿大（ PVG为YVR）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月3日 15:55和到達溫哥華 6月3日 11:30。 航班時間是10小時35分鐘。

航班AC26和AC7744之間的聯繫溫哥華時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AC7744的加拿大航空已經在加拿大航線（ YVR为YXE）。 這次航班離開溫哥華 6月3日 14:25和到達薩斯卡通, 迪芬貝克 6月3日 17:25。 航班時間是2小時0分鐘。

國際航班OZ766 韓亞航空有路線，從泰國為大韓民國（ CNX为ICN）。 這次航班離開清邁 6月3日 00:45和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月3日 07:50。 航班時間是5小時5分鐘。

航班OZ766和OZ6102之間的聯繫首爾時間為9小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OZ6102 韓亞航空有路線，從大韓民國為加拿大（ ICN为YVR）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月3日 17:45和到達溫哥華 6月3日 11:35。 航班時間是9小時50分鐘。

航班OZ6102和AC7744之間的聯繫溫哥華時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AC7744的加拿大航空已經在加拿大航線（ YVR为YXE）。 這次航班離開溫哥華 6月3日 14:25和到達薩斯卡通, 迪芬貝克 6月3日 17:25。 航班時間是2小時0分鐘。

國際航班UO755 香港快運有路線，從泰國為香港（ CNX为HKG）。 這次航班離開清邁 6月3日 19:25和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月3日 23:20。 航班時間是2小時55分鐘。

航班UO755和CX820之間的聯繫香港時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CX820 國泰航空有路線，從香港為加拿大（ HKG为YYZ）。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月4日 02:40和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月4日 05:45。 航班時間是15小時5分鐘。

航班CX820和AC1931之間的聯繫多倫多時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班AC1931的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YXE）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月4日 09:15和到達薩斯卡通, 迪芬貝克 6月4日 10:47。 航班時間是3小時32分鐘。

國際航班UO755 香港快運有路線，從泰國為香港（ CNX为HKG）。 這次航班離開清邁 6月3日 19:25和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月3日 23:20。 航班時間是2小時55分鐘。

航班UO755和CX820之間的聯繫香港時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CX820 國泰航空有路線，從香港為加拿大（ HKG为YYZ）。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月4日 02:40和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月4日 05:45。 航班時間是15小時5分鐘。

航班CX820和PD451之間的聯繫多倫多時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班PD451的波特航空已經在加拿大航線（ YYZ为YXE）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月4日 09:40和到達薩斯卡通, 迪芬貝克 6月4日 11:20。 航班時間是3小時40分鐘。

國際航班KE668 大韓航空有路線，從泰國為大韓民國（ CNX为ICN）。 這次航班離開清邁 6月3日 23:15和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 06:40。 航班時間是5小時25分鐘。

航班KE668和KE73之間的聯繫首爾時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KE73 大韓航空有路線，從大韓民國為加拿大（ ICN为YYZ）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 09:35和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月4日 09:55。 航班時間是13小時20分鐘。

航班KE73和AC1935之間的聯繫多倫多時間為7小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班AC1935的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YXE）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月4日 17:15和到達薩斯卡通, 迪芬貝克 6月4日 18:47。 航班時間是3小時32分鐘。