航班從哥本哈根到巴特島, 卡克托維克

國際航班SK937 北歐航空有路線，從丹麥為美國（ CPH为SEA）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 13:05和到達西雅圖, 海塔克 6月4日 13:50。 航班時間是9小時45分鐘。

航班SK937和AS72之間的聯繫西雅圖時間為3小時32分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AS72的阿拉斯加航空公司已經在美國航線（ SEA为FAI）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月4日 17:22和到達費爾班克斯 6月4日 20:04。 航班時間是3小時42分鐘。

航班AS72和5V5060之間的聯繫費爾班克斯時間為11小時56分鐘。

國內航班5V5060的埃弗茨航空已經在美國航線（ FAI为BTI）。 這次航班離開費爾班克斯 6月5日 08:00和到達卡克托維克, 巴特島 6月5日 09:30。 航班時間是1小時30分鐘。

國際航班SK937 北歐航空有路線，從丹麥為美國（ CPH为SEA）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 13:05和到達西雅圖, 海塔克 6月4日 13:50。 航班時間是9小時45分鐘。

航班SK937和HA6603之間的聯繫西雅圖時間為7小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班HA6603的夏威夷航空已經在美國航線（ SEA为FAI）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月4日 21:40和到達費爾班克斯 6月5日 00:24。 航班時間是3小時44分鐘。

航班HA6603和5V5060之間的聯繫費爾班克斯時間為7小時36分鐘。

國內航班5V5060的埃弗茨航空已經在美國航線（ FAI为BTI）。 這次航班離開費爾班克斯 6月5日 08:00和到達卡克托維克, 巴特島 6月5日 09:30。 航班時間是1小時30分鐘。

國際航班SK937 北歐航空有路線，從丹麥為美國（ CPH为SEA）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 13:05和到達西雅圖, 海塔克 6月4日 13:50。 航班時間是9小時45分鐘。

航班SK937和AS223之間的聯繫西雅圖時間為9小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AS223的阿拉斯加航空公司已經在美國航線（ SEA为FAI）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月4日 23:40和到達費爾班克斯 6月5日 02:20。 航班時間是3小時40分鐘。

航班AS223和5V5060之間的聯繫費爾班克斯時間為5小時40分鐘。

國內航班5V5060的埃弗茨航空已經在美國航線（ FAI为BTI）。 這次航班離開費爾班克斯 6月5日 08:00和到達卡克托維克, 巴特島 6月5日 09:30。 航班時間是1小時30分鐘。

國際航班SK937 北歐航空有路線，從丹麥為美國（ CPH为SEA）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 13:05和到達西雅圖, 海塔克 6月4日 13:50。 航班時間是9小時45分鐘。

航班SK937和DL2186之間的聯繫西雅圖時間為7小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班DL2186的達美航空已經在美國航線（ SEA为FAI）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月4日 21:40和到達費爾班克斯 6月5日 00:28。 航班時間是3小時48分鐘。

航班DL2186和5V5060之間的聯繫費爾班克斯時間為7小時32分鐘。

國內航班5V5060的埃弗茨航空已經在美國航線（ FAI为BTI）。 這次航班離開費爾班克斯 6月5日 08:00和到達卡克托維克, 巴特島 6月5日 09:30。 航班時間是1小時30分鐘。

國際航班SK937 北歐航空有路線，從丹麥為美國（ CPH为SEA）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 13:05和到達西雅圖, 海塔克 6月4日 13:50。 航班時間是9小時45分鐘。

航班SK937和AS97之間的聯繫西雅圖時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AS97的阿拉斯加航空公司已經在美國航線（ SEA为FAI）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月4日 17:40和到達費爾班克斯 6月4日 20:25。 航班時間是3小時45分鐘。

航班AS97和5V5060之間的聯繫費爾班克斯時間為11小時35分鐘。

國內航班5V5060的埃弗茨航空已經在美國航線（ FAI为BTI）。 這次航班離開費爾班克斯 6月5日 08:00和到達卡克托維克, 巴特島 6月5日 09:30。 航班時間是1小時30分鐘。