航班從沙勒羅瓦到桃仙, 瀋陽

國際航班FR614 瑞安航空有路線，從比利時為英國（ CRL为MAN）。 這次航班離開沙勒羅瓦 6月14日 09:20和到達曼徹斯特 航站樓“3” 6月14日 09:45。 航班時間是1小時25分鐘。

航班FR614和HU754之間的聯繫曼徹斯特時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班HU754 海南航空有路線，從英國為中國（ MAN为PEK）。 這次航班離開曼徹斯特 航站樓“2” 6月14日 12:15和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月15日 05:20。 航班時間是10小時5分鐘。

航班HU754和CA1651之間的聯繫北京時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班CA1651的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为SHE）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 08:30和到達瀋陽, 桃仙 6月15日 10:10。 航班時間是1小時40分鐘。

國際航班FR614 瑞安航空有路線，從比利時為英國（ CRL为MAN）。 這次航班離開沙勒羅瓦 6月14日 09:20和到達曼徹斯特 航站樓“3” 6月14日 09:45。 航班時間是1小時25分鐘。

航班FR614和HU754之間的聯繫曼徹斯特時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班HU754 海南航空有路線，從英國為中國（ MAN为PEK）。 這次航班離開曼徹斯特 航站樓“2” 6月14日 12:15和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月15日 05:20。 航班時間是10小時5分鐘。

航班HU754和CA1657之間的聯繫北京時間為7小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班CA1657的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为SHE）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 12:55和到達瀋陽, 桃仙 6月15日 14:40。 航班時間是1小時45分鐘。

國際航班FR614 瑞安航空有路線，從比利時為英國（ CRL为MAN）。 這次航班離開沙勒羅瓦 6月14日 09:20和到達曼徹斯特 航站樓“3” 6月14日 09:45。 航班時間是1小時25分鐘。

航班FR614和HU754之間的聯繫曼徹斯特時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班HU754 海南航空有路線，從英國為中國（ MAN为PEK）。 這次航班離開曼徹斯特 航站樓“2” 6月14日 12:15和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月15日 05:20。 航班時間是10小時5分鐘。

航班HU754和CA1635之間的聯繫北京時間為13小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班CA1635的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为SHE）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 18:30和到達瀋陽, 桃仙 6月15日 20:05。 航班時間是1小時35分鐘。

國際航班FR614 瑞安航空有路線，從比利時為英國（ CRL为MAN）。 這次航班離開沙勒羅瓦 6月14日 09:20和到達曼徹斯特 航站樓“3” 6月14日 09:45。 航班時間是1小時25分鐘。

航班FR614和HU754之間的聯繫曼徹斯特時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班HU754 海南航空有路線，從英國為中國（ MAN为PEK）。 這次航班離開曼徹斯特 航站樓“2” 6月14日 12:15和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月15日 05:20。 航班時間是10小時5分鐘。

航班HU754和CA1601之間的聯繫北京時間為15小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班CA1601的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为SHE）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 20:35和到達瀋陽, 桃仙 6月15日 22:00。 航班時間是1小時25分鐘。