航班從新千歲, 札幌到寧遠, 張家口

國內航班NH988的全日空已經在日本航線（ CTS为HND）。 這次航班離開札幌, 新千歲 6月15日 21:45和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月15日 23:30。 航班時間是1小時45分鐘。

航班NH988和NH969之間的聯繫東京時間為10小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH969 全日空有路線，從日本為中國（ HND为SHA）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月16日 10:05和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月16日 12:15。 航班時間是3小時10分鐘。

航班NH969和9C8607之間的聯繫上海時間為5小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班9C8607的春秋航空已經在中國航線（ SHA为ZQZ）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月16日 17:25和到達張家口, 寧遠 6月16日 20:30。 航班時間是3小時5分鐘。

國內航班NH4744的全日空已經在日本航線（ CTS为HND）。 這次航班離開札幌, 新千歲 6月15日 21:20和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月15日 23:00。 航班時間是1小時40分鐘。

航班NH4744和NH969之間的聯繫東京時間為11小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH969 全日空有路線，從日本為中國（ HND为SHA）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月16日 10:05和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月16日 12:15。 航班時間是3小時10分鐘。

航班NH969和9C8607之間的聯繫上海時間為5小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班9C8607的春秋航空已經在中國航線（ SHA为ZQZ）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月16日 17:25和到達張家口, 寧遠 6月16日 20:30。 航班時間是3小時5分鐘。

國內航班NH84的全日空已經在日本航線（ CTS为HND）。 這次航班離開札幌, 新千歲 6月15日 21:20和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月15日 23:00。 航班時間是1小時40分鐘。

航班NH84和NH969之間的聯繫東京時間為11小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH969 全日空有路線，從日本為中國（ HND为SHA）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月16日 10:05和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月16日 12:15。 航班時間是3小時10分鐘。

航班NH969和9C8607之間的聯繫上海時間為5小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班9C8607的春秋航空已經在中國航線（ SHA为ZQZ）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月16日 17:25和到達張家口, 寧遠 6月16日 20:30。 航班時間是3小時5分鐘。

國內航班NH4738的全日空已經在日本航線（ CTS为HND）。 這次航班離開札幌, 新千歲 6月15日 21:00和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月15日 22:40。 航班時間是1小時40分鐘。

航班NH4738和NH969之間的聯繫東京時間為11小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH969 全日空有路線，從日本為中國（ HND为SHA）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月16日 10:05和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月16日 12:15。 航班時間是3小時10分鐘。

航班NH969和9C8607之間的聯繫上海時間為5小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班9C8607的春秋航空已經在中國航線（ SHA为ZQZ）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月16日 17:25和到達張家口, 寧遠 6月16日 20:30。 航班時間是3小時5分鐘。

國際航班9C8792 春秋航空有路線，從日本為中國（ CTS为PVG）。 這次航班離開札幌, 新千歲 航站樓“I” 6月15日 13:50和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月15日 17:00。 航班時間是4小時10分鐘。

航班9C8792和NS3218之間的聯繫上海時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NS3218的河北航空已經在中國航線（ PVG为SJW）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月15日 20:35和到達石家莊, 大郭村 6月15日 22:45。 航班時間是2小時10分鐘。

航班NS3218和NS3211之間的聯繫石家莊時間為13小時30分鐘。

國內航班NS3211的河北航空已經在中國航線（ SJW为ZQZ）。 這次航班離開石家莊, 大郭村 6月16日 12:15和到達張家口, 寧遠 6月16日 13:25。 航班時間是1小時10分鐘。