航班從雙流, 成都到馬爾默-斯圖魯普, 馬爾默
1. 航班 成都 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 馬爾默, 19小時50分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空
等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在PEK方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
i
旅程描述
✈
國內航班CA4101的中國國際航空公司已經在中國航線（ CTU为PEK）。 這次航班離開成都, 雙流 航站樓“2” 6月8日 09:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 11:40。 航班時間是2小時40分鐘。
☕
航班CA4101和CA911之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
✈
國際航班CA911 中國國際航空公司有路線，從中國為瑞典（ PEK为ARN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 13:55和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月8日 17:20。 航班時間是9小時25分鐘。
☕
航班CA911和SK125之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時25分鐘。通過護照管制和海關。
✈
國內航班SK125的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为MMX）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月8日 21:45和到達馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 6月8日 22:50。 航班時間是1小時5分鐘。
2. 航班 成都 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 馬爾默, 20小時35分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空
等級: 4.2/5
航班時間: 4.8/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在PEK方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
i
旅程描述
✈
國內航班CA4101的中國國際航空公司已經在中國航線（ CTU为PEK）。 這次航班離開成都, 雙流 航站樓“2” 6月8日 09:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 11:40。 航班時間是2小時40分鐘。
☕
航班CA4101和CA911之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
✈
國際航班CA911 中國國際航空公司有路線，從中國為瑞典（ PEK为ARN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 13:55和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月8日 17:20。 航班時間是9小時25分鐘。
☕
航班CA911和SK113之間的聯繫斯德哥爾摩時間為5小時10分鐘。通過護照管制和海關。
✈
國內航班SK113的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为MMX）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月8日 22:30和到達馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 6月8日 23:35。 航班時間是1小時5分鐘。
3. 航班 成都 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 馬爾默, 20小時50分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空
等級: 4.1/5
航班時間: 4.7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在PEK方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
i
旅程描述
✈
國內航班CA4113的中國國際航空公司已經在中國航線（ CTU为PEK）。 這次航班離開成都, 雙流 航站樓“2” 6月8日 08:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 10:40。 航班時間是2小時40分鐘。
☕
航班CA4113和CA911之間的聯繫北京時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。
✈
國際航班CA911 中國國際航空公司有路線，從中國為瑞典（ PEK为ARN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 13:55和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月8日 17:20。 航班時間是9小時25分鐘。
☕
航班CA911和SK125之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時25分鐘。通過護照管制和海關。
✈
國內航班SK125的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为MMX）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月8日 21:45和到達馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 6月8日 22:50。 航班時間是1小時5分鐘。
4. 航班 成都 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 馬爾默, 21小時35分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空
等級: 4/5
航班時間: 4.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在PEK方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
i
旅程描述
✈
國內航班CA4113的中國國際航空公司已經在中國航線（ CTU为PEK）。 這次航班離開成都, 雙流 航站樓“2” 6月8日 08:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 10:40。 航班時間是2小時40分鐘。
☕
航班CA4113和CA911之間的聯繫北京時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。
✈
國際航班CA911 中國國際航空公司有路線，從中國為瑞典（ PEK为ARN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 13:55和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月8日 17:20。 航班時間是9小時25分鐘。
☕
航班CA911和SK113之間的聯繫斯德哥爾摩時間為5小時10分鐘。通過護照管制和海關。
✈
國內航班SK113的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为MMX）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月8日 22:30和到達馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 6月8日 23:35。 航班時間是1小時5分鐘。
5. 航班 成都 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 馬爾默, 21小時50分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空
等級: 3.9/5
航班時間: 4.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在PEK方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
i
旅程描述
✈
國內航班CA4119的中國國際航空公司已經在中國航線（ CTU为PEK）。 這次航班離開成都, 雙流 航站樓“2” 6月8日 07:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 09:45。 航班時間是2小時45分鐘。
☕
航班CA4119和CA911之間的聯繫北京時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。
✈
國際航班CA911 中國國際航空公司有路線，從中國為瑞典（ PEK为ARN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 13:55和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月8日 17:20。 航班時間是9小時25分鐘。
☕
航班CA911和SK125之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時25分鐘。通過護照管制和海關。
✈
國內航班SK125的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为MMX）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月8日 21:45和到達馬爾默, 馬爾默-斯圖魯普 6月8日 22:50。 航班時間是1小時5分鐘。
成都 - 馬爾默 航班出發日期
參見
新的航班搜索
從機場
到機場