航班從雙流, 成都到松茲瓦爾-海諾桑德
1. 航班 成都 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 松茲瓦爾-海諾桑德, 20小時15分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空
等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在PEK方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA4101的中國國際航空公司已經在中國航線（ CTU为PEK）。 這次航班離開成都, 雙流 航站樓“2” 6月9日 09:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 11:40。 航班時間是2小時40分鐘。
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航班CA4101和CA911之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA911 中國國際航空公司有路線，從中國為瑞典（ PEK为ARN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 14:00和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月9日 17:20。 航班時間是9小時20分鐘。
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航班CA911和SK60之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班SK60的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为SDL）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月9日 22:10和到達松茲瓦爾-海諾桑德 6月9日 23:15。 航班時間是1小時5分鐘。
2. 航班 成都 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 松茲瓦爾-海諾桑德, 21小時15分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空
等級: 4.1/5
航班時間: 4.7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在PEK方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA4113的中國國際航空公司已經在中國航線（ CTU为PEK）。 這次航班離開成都, 雙流 航站樓“2” 6月9日 08:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 10:40。 航班時間是2小時40分鐘。
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航班CA4113和CA911之間的聯繫北京時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA911 中國國際航空公司有路線，從中國為瑞典（ PEK为ARN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 14:00和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月9日 17:20。 航班時間是9小時20分鐘。
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航班CA911和SK60之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班SK60的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为SDL）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月9日 22:10和到達松茲瓦爾-海諾桑德 6月9日 23:15。 航班時間是1小時5分鐘。
3. 航班 成都 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 松茲瓦爾-海諾桑德, 22小時15分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空
等級: 3.9/5
航班時間: 4.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在PEK方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA4119的中國國際航空公司已經在中國航線（ CTU为PEK）。 這次航班離開成都, 雙流 航站樓“2” 6月9日 07:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 09:40。 航班時間是2小時40分鐘。
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航班CA4119和CA911之間的聯繫北京時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA911 中國國際航空公司有路線，從中國為瑞典（ PEK为ARN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 14:00和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月9日 17:20。 航班時間是9小時20分鐘。
☕
航班CA911和SK60之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。
✈
國內航班SK60的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为SDL）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月9日 22:10和到達松茲瓦爾-海諾桑德 6月9日 23:15。 航班時間是1小時5分鐘。
4. 航班 成都 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 松茲瓦爾-海諾桑德, 21小時45分鐘, 四川航空 + 中國國際航空公司 + 北歐航空
等級: 2.9/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班3U8883的四川航空已經在中國航線（ CTU为PEK）。 這次航班離開成都, 雙流 航站樓“1” 6月9日 07:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 10:15。 航班時間是2小時45分鐘。
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航班3U8883和CA911之間的聯繫北京時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
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國際航班CA911 中國國際航空公司有路線，從中國為瑞典（ PEK为ARN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 14:00和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月9日 17:20。 航班時間是9小時20分鐘。
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航班CA911和SK60之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班SK60的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为SDL）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月9日 22:10和到達松茲瓦爾-海諾桑德 6月9日 23:15。 航班時間是1小時5分鐘。
5. 航班 成都 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 松茲瓦爾-海諾桑德, 30小時40分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空
等級: 2.8/5
航班時間: 3.3/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在PEK方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA4101的中國國際航空公司已經在中國航線（ CTU为PEK）。 這次航班離開成都, 雙流 航站樓“2” 6月9日 09:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 11:40。 航班時間是2小時40分鐘。
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航班CA4101和CA911之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA911 中國國際航空公司有路線，從中國為瑞典（ PEK为ARN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 14:00和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月9日 17:20。 航班時間是9小時20分鐘。
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航班CA911和SK48之間的聯繫斯德哥爾摩時間為15小時15分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班SK48的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为SDL）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 08:35和到達松茲瓦爾-海諾桑德 6月10日 09:40。 航班時間是1小時5分鐘。
成都 - 松茲瓦爾-海諾桑德 航班出發日期
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